-
Innholdsteller
7294 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Pedi
-
Liker! Nye skruer høres bra ut, setter en prikk over i'en det På E28en er strømtilførsel i "main supply block" til venstre for rattstammen under dashbord. E30en har vel også en tilsvarende, men jeg husker fra den tida jeg også skrudde på E30 - så hentet jeg strøm fra "ladestikket" til lommelykta i hanskerommet. Jeg dro bare ledning ned langs høyre A-stolpe, og koplet meg innpå ladestikket. Var vel gjerne ikke optimalt, men funket som snus det...
-
Mjørgen`s Garasje 2x E28 og E12! E12 vurderes solgt!
emne svarte i Pedi sin Mjørgen i BMW-prosjekter
Har bare ett ord her Jørgen... Nice! Den bagasjeromskledningen var for dyr for meg, men jeg hadde nå tross alt ett fra før -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Jeg må nok feilsøke LITT først før jeg handler noe, men sannsynligheten for at det blir en handel er mer enn stor (Så du kan nok bare finne deg en eske med anledning, hehe...) EDIT: Etter litt fintenking, så hadde det iallefall vært good å ha de sensorene i hus. Når kan du sende de tror du? -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Nice. Jeg skulle ut å feilsøke litt på ABSen min i dag, men vinteren er kommet tilbake her. Så da ble det TV-kveld heller. Jeg og varmepumpa mi er ikke venner når det er 10 minus ute... -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
R-r-rolig nå guttaboys, det stemmer på en flekk det ja . Jeg skal ut igjen med hattehylla for å trekke kabelen til varmetrådene h side. Så etterpå vil de ligge flush Relax Bildet ble lagt ved for å vise hvordan det såg ut med foringene i. -
Larsgunnar's '87 E30 325i | Ferdiglakkert karosseri, S.59
emne svarte i Pedi sin Larsgunnar i BMW-prosjekter
Ville fått meg litt mere lys i garasjen din, lettere å feilsøke da... -
Sattan, du må jo være den eneste i Norge som har mer nye E21-deler enn meg
-
Larsgunnar's '87 E30 325i | Ferdiglakkert karosseri, S.59
emne svarte i Pedi sin Larsgunnar i BMW-prosjekter
+1 Btw.. Den ene er gjerne merket med en grå strips (en på hette, og en på sensor) -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Jeg monterer kun nye deksler, ikke høyttalere. Jeg kommer til å montere høyttalere foran bakom de dekslene etterhvert, men det er ikke fokus akkurat nå. Først må bilen opp å gå, så når den er ferdig, så må jeg finne noen høyttalere som passer i originalutsparingene - som fungerer litt mer enn de som var originalt levert. Jeg må også ha meg en spiller som står i stil. Men det har ikke så veldig hast, for jeg er ganske sikker på at de 6 musikantene som sitter på orkesterplass i motorrommet vil kunne underholde meg en god del mil før behovet for stereo i kupe blir trengende... -
Nei, vanos er lurt! Enig!
-
Var ikke meningen å være nesevis, for jeg er ingen downpipe-ekspert. Men at eksosen kjøler seg så fort ned (at du kan ha et 5"ers kjølerom, før den går over til 3,5" vanlig eksos), høres bare litt usannsynlig ut for meg. Men skitt au, jeg har verken fagbrev på dette område eller noe særs kompetanse på akkurat det området. I min verden (les: ikke eksos), så gir normalt sett større diameter rør lavere hastighet enn mindre diameter rør - så sant det ikke er mottrykk. Merk, dette er ikke for å kverulere, kun debattere.. HVIS det er helt korrekt det du skriver, så har jeg lært noe nytt.
-
Nå skal ikke jeg dra dette for langt ut, det blir det bare OT av - men hvis du sier at det ikke blir noen brems... Ja, da har du for lite eksos som går igjennom der - og den 5"eren vil stå i utgangspunktet som unødvendig. For hadde du hatt en eksosflow til å mette opp mot 5", så ville 3.5" blitt en restriktor. Men for all del, det er vel litt show i å ha en 5" Downpipe...
-
Larsgunnar's '87 E30 325i | Ferdiglakkert karosseri, S.59
emne svarte i Pedi sin Larsgunnar i BMW-prosjekter
Startsperren til Defa er enkel å kople bort. Den ledningen FRA tenningslås (som jeg kaller klemme 50, remember?) skal gå direkte ned til startmotor. Den som har koplet til Defa startsperre har klippet den svart/gule klemme50-kabelen, og koplet seg innpå der. Du skulle informert om at du hadde Defa, det hadde hjulpet Men også hvilken defa du har Den ledningen (hvis ikke jeg husker feil nå) du nettopp reparerte, er nok den som de har hentet inn til Defa startsperre. Det du gjør nå er følgende, sett ut fra Defa-800 (som er mest normalt fra den E30-tida) koplingskjema: 1) du har lokalisert svart/gul ledning FRA tenningslås, som går over til defaboks via rød/svart ledning, right? Klipp der - Defa-kontakt P3.2. 2) rett ved den rød/svarte ledningen finner du P3.4 som er hvit/grønn. Følg den, og den vil nok igjen gå over til gul/svart. Da har du 2 stk svart/gule ledninger som skal ha connection. Voila, og du har nok plutselig test-lys nede ved starter, og kinnings etter tilkopling. Enkelt... mvh Ivar -
Jeg vet jo det Jørgen, men når eksosen går ut i 5" for så å få en "brems" på 3,5" etterpå føler jeg at det kan oppstå unødvendig varmgang i 5"eren... Og siden 5" spiser mye plass, er det mye strålevarme rundt der også... Just my .02 cent...
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Nå er listene lakkert med 2k-lakk hos Svein Egil, så de tåler nok en liten touch i ny og ne. Er ikke så engstelig for det, jeg er såpass høy og bilen såpass "lav" at jeg er mer redd for å slipe hull i taktrekket med hodet enn lakken av innstegslistene... Eneste som bruker innstegslistene til å trø på i mitt hjem er de minste ungene mine - og de skal jo helst "walk the line" på innstegslistene på Snake Oil'en min... Så skal de inn i E28en min, så blir det uten sko... For å svare litt seriøst, så er vel ikke akkurat E28en "hverdagsbilen" - med renn av unger, barnevogn og handleposer inn og ut. Så jeg tror nok det skal gå greit. Og er de for slitt etter en sesong, ja da får de heller få seg et strøk til -
5" rør på en slik motor blir nesten som at turboen puster rett i friluft
-
Kult bygg, det må jeg si. Men hva i alle dager skal du ha 5" downpipe for? Er jo ikke en Scania lastebil V8-motor du har sluppet nedi liksom?
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Hvis jeg finner de 2 klistremerkene fra E21-delene mine (uten å måtte snu opp-ned på alt) i kveld, skal jeg hive de (midlertidig) på, og ta et bilde... -
Freddalur's BMW E30 S54 Turbo 1115whp mest effekt i Norge?
emne svarte i Pedi sin freddalur i BMW-prosjekter
* liker * (På "tross" av at det er en E30 ) -
Ikke i det hele tatt! Gode greier, takk for update!!
-
Gleder meg til å se bilder av monteringen av M5-motoren jeg for min del da
-
Men du hadde vel et brukt ett, som hadde alle bretter og utskjæringer på plass? jeg hadde omtrent bare en (helt ny utav eske) svær spisebordsduk for 12 personer som måtte tilpasses på alle måter. takluka var ikke skåret ut engang (selv om jeg kjøpte til bil med takluke per delenummer) Altså... Dette innlegget passer vel bedre i bullshit-tråden enn i en seriøs prosjekttråd, Wicky? Unødvendig og direkte useriøs kommentar, enig?
-
Skal ikke klage på arbeidet ditt, men vil bare gi et lite tips ang sveising av de boltene på potta (og det passer jo fint, siden du skal av igjen med de..): Du bør sveise en "doblingsplate" på potta, som du kan sveise boltene i. Det blir bedre på alle måter...
