Pedi

2008? Det gjør vel meg til en olding det da?

Og en E21 med bur?

Jeg ville nok heller optimalt sett montert et 30+mm tubingrør inni bilen, med inngang og utgang på bilens utside. Brukt det som trekkerør, og dermed sikret deg mot innvendig lekkasje, og mot skade på rør montert under bil.

Har ikke luke denne, Yngve. Det var litt synd. Men vet du hvordan det er med effektøkning på en veteranbil som er importert? Er det noe restriksjoner der, eller noe sånn som avgifter pga må være registrert i Norge i 10 år?

Måtte en Alpina-del til for å få frem smilet ditt i dag, ser jeg..

Good shit!

* the smallest details sometimes makes the biggest differences * (Gammelt jungelord i Retrogarasjen)

*med Discovery-stemme* : Don't turn your expectations up way too high, my friend! It's just an ordinary car from the Western Coast of Norway! Men fra spøk til alvor: Er det ikke noen som har en delebil stående med en fin nummerplateholder på støtfanger foran? (lånte bildet ditt litt, Vidar. Håper det er greit... )

Teknisk feks...

Det håper jeg virkelig, hehe... Takk, madammen reiser på sjøen på onsdag - så da skal jeg nok klare å skvise et par-tre timer på kvelden i garasjen litt oftere enn de siste ukene som har vært. Og en pakke fra GS ble sendt i dag med småtjafs, så jeg håper jeg klarer å stryke ytterligere linjer fra "to do-lista" mi de neste to ukene... Uansett så bør jeg være klar med god margin til E30Meet-treffet da

Hehe, ja det er nok kranen du har åpnet permanent! "Ånei, hva gjør han nå da" var det første jeg tenkte - men heldigvis så såg jeg nå at Christian hadde kommentert det... Fine bilder, og bra arbeid.. Me likey!

Tror gjerne du finner andre plasser som vil gi deg en bedre anledning til å svare. Dette er "prosjekt tråd" gruppen....

Hehe, det er de amerikanske forums harde hverdag som gjelder: "pics, or it didn't happen" Er preget av for mye surfing jeg

Pyssj! Uten bilder er det bare løse rykter!

Den røde Engelskmannen?

Jeg er tydeligvis sist ut isåfall... Så, unge Sørlie... What's up, Doc? Spytt ut...

Huh?? Er det noe som har gått meg hus forbi nå?

Nice lokale! Du må bare grave i lommeboken og handle flere hyller ASAP... Jo lenger du venter, desto mer rot får du. Gi deg selv en god start, og legg alt i hyller - det blir fort mye rot av mangel på hyller...

Dette var et innlegg som jeg hadde sansen for. Jeg berømmer tankegang, intensjoner og innsats for alt det er verdt. Det fortjener dere å høre. Å satse på en 0-visjon mtp budsjett er egentlig litt dumt, dere bør ha en liten opparbeidet buffer - i tillegg til å handle inn høytrykkspyler osv. Jeg har ikke meldt meg inn ennå, jeg venter/håper jo på å få medlemsnummer 535... Men jeg skal bli medlem, for å støtte oppunder dere. Ang de rabatter, så er det ikke noe som jeg nok vil tjene noe på - jeg har greie priser stort sett rundt om. Men jeg vil gjerne være med å støtte dere som driver et slikt apparat som dere gjør, jeg misunner dere pågangsmotet. Jeg gleder meg til å se om dere klarer (noe jeg håper) å få til det samme som BMWCCN engang var, norsk BMW-miljø trenger et "moderisert BMWCCN" - uten den galskapen som var der. Men dere må sikkert få flere med enn 4 stykker i "ledelsen" etterhvert, husk at en må ikke brenne opp alt kruttet en har innabords - og det er lett å gjøre hvis en påtar seg for mye. Jeg synes også at det er litt dumt at det ikke skal være noen familiekjøring eller tilsvarende. Jeg har jo alltid vært "pit'ens" mann i alle år, så jeg har ingen erfaring med kjøring på bane. Så for min del så våger jeg nok ikke å slenge meg på en bane med min bil, der det gjerne tilfeldigvis kryr av biler med friskt satsende ungdom i - og meg selv uten erfaring på bane. Jeg er for redd for bilen min til det... Eneste negative oppi dette, for min personlige del, er navnet. Jeg leser og forstår det som sto i forrige innlegg, og har fulle respekt/forståelse for det. Men for det gamle skinnet som jeg er, så smaker navnet "E30" litt vondt i en slik sammenheng. Jeg føler at jeg melder meg inn i en E30-klubb, selv om jeg VET at det ikke er slik. Navnet sitter litt langt inne, og jeg "sliter" litt med det. Misforstå meg rett her, det er jeg som er den sære her - jeg vet jo det Men.... Jeg har jo lagt E30Meet inn på kalenderen, og om dere tror det eller ei (basert på hva jeg nettopp ramset opp over her) så gleder jeg meg utrolig til dette treffet. Med så gode tilbakemeldinger som dere har fått fra tidligere, og med så mye folk som har vært innom - så må dette være årets happening. Og jeg regner jo med at gode og dårlige erfaringer fra de første treffa deres øker nivået til et høyere nivå i 2013. Ønsker også at dere skal lykkes som egen klubb også. Jeg har et par seriøse punkt som kanskje kunne vært gull for dere å få med mtp kombinasjonen klubb og nytt forum - men det tror jeg vi får diskutere via PM eller lignende... Gleder meg.....

Ja, den er knallfin... Jeg har fulgt denne tråden fra dag èn, og jeg må jo ærlig innrømme at i begynnelsen trodde jeg aldri at det skulle bli et ferdig produkt.... Mye rust og litt "kummerlige" arbeidsforhold.... men så feil kan en ta... Jeg husker godt de første bildene: Og idag, 4 år senere, har han et smykke av en E21 - og en fin nybygget garasje....

Jeg ville nok kjøpt en full-sizer ja, for dumt å komme til bedre lokaler senere - og da "måtte" bytte bukk...

Takk for det, det drar seg til nå etterhvert... Vi kan jo se på det en dag, haster ikke sånn - jeg har jo et deksel der nå om ikke annet... Joda, nå som den begynner å se ut som en bil så kjenner jeg litt "kribling" i magen. Problemet mitt er at når jeg ser på bilen, så ser jeg mest på de tingene som mangler/skal gjøres. Ikke negativt sett altså, men av ren gammel vane... Stripene ja.... Jeg kan vel røpe såpass at jeg har et sett på lur Men det har jeg levert fra meg til en sånn reklamefyr for litt bearbeiding osv... Takk for det, imponerende å se at noen gidder å tråle nærmere 200 sider med "gammelmanns-blogg" Forstår det, jeg har slitt med det samme i mange år. Det er et typisk design for sen-70 og 80-tallet. Men den hører jo liksom til Alpina-designet, så derfor monterte jeg den. Det skal herved innrømmes at jeg IKKE var fan av den når jeg handlet inn denne bilen, men etter å ha sett på haugevis med bilder av Alpina E28 (i etterkant) - så har jeg blitt vant til både synet og tanken på at jeg faktisk har en slik spoiler på min egen bil. Nå synes jeg den er "helt" rett, og ville ikke vært foruten. Jeg tror ikke alle motstanderene av orange blink (på min bil, vel å merke) klarer helt å se for seg den røde tråden i bygget mitt. Jeg mener fortsatt på at det er helt rett, og om ikke mange ukene nå har jeg forhåpentligvis fått på støtfanger foran, Alpina-stripene og Alpina-felgene (og en ser helheten i bygget mitt). Og de som fortsatt ikke liker hvite blink på mitt konsept DA, ja, da får de bare ha det så godt Jeg bruker vanligvis ikke sukkerbiter. Det er den eneste plassen i bilen som har det. Jeg monterte den bare fordi at vi nettopp hadde diskutert temaet bensinstasjon, bil og sukkerbiter her i tråden min. De diodene trekker ingen strømstyrke, så det betyr ingenting om det er lodding, sukkerbit eller noe annet. Det var som sagt bare for å more meg selv litt med Sjølvaste Knut Olestad... Jeg hadde jo ingen intensjon om at det skulle bli skifting av skruer kun for at de skulle se bedre ut, til å begynne med. Men etterhvert som haugen av kvitteringer økte, og jeg såg at bilen ikke ble en bruksbil allikevel (som planen var) - så tok jeg et valg om at jeg ville kjøre et mer gjennomført løp. Få bilen slik jeg selv ville ha den... Og der er jeg snart, iallefall så er den klar til E30Meet. Får bare håpe at jeg ikke støter på noen store problemer når jeg begynner å "bruke" bilen. En vet jo aldri.... Takk, det ser bra ut nå - selv om det er faktisk eneste plassen på bilen som har en forhåndsinnlagt forbedringsplan... Hehe, må holde LITT style på det. Eller hva sier du? Red Bull coil? men ser bra ut som vanlig dette pedi Disse Red Bull coilene skal være sinnsykt gode har jeg hørt Når jeg sto med coilen i hånden, klar for montering - forbannet jeg meg over at den såg så "fæl" ut. Jeg sto å vurderte på om jeg skulle kjøpe ny, men forbannet meg over at det ikke var vits å bytte en dyr coil til en ny - bare for utseende sin skyld. Og mens jeg vurderte å lakkere coilen, tømte jeg de siste dråpene av Red Bull-boksen jeg drakk av. Med coilen i ene handa samt Red Bull-boksen i andre hånden, så tok jeg en avgjørelse på at jeg kunne gjøre et "Harry-stunt" med å montere en Red Bull boks i motorrommet mitt hvis coilen passet i boksen. Og det gjorde den... Så litt harry er det, men vi har nå flirt godt av det mange ganger til nå. Var sikker på at jeg skulle få bra mye pes for det på forumet her, men dere er først ut å kommentere det - og det er lenge siden boksen ble montert - den kom på når motoren ble satt inn igjen nå i høst....

Måtte jo ta en tur i garasjen i kveld også, selv om det bare ble 1,5-2 timer med jobbings... Må bare advare om at nesten samtlig bilder ble rævva i dag, men dere ser nok sånn ca hva intensjonen er... Først ut var jo å finne nye skruer til takluka. Her skal det nye skruer inn: og her.... Nye skruer: Justerte inn takluken i dag, men møtte på to problemer. I forkant fikk jeg justert høyre side korrekt, mens venstre side vil ikke lavt nok - selv om den står i maks utslag. Bak får jeg justert høyden sånn ca i ytterkant, men buen på takluken på midten ikke stemmer helt med taket. Pluss at siden jeg har nye pakninger, så har jeg fortsatt litt klem. Så nå står det som det står, og får ta en ny justering etter at jeg har fått brukt takluken litt. Tok fire bilder av hjørnene, men de ble jo crap. Så jeg legger bare ett av de ut, men dere får bare scrolle forbi. Gidder ikke å kommentere det engang... For å gjøre noe mer morro, fant jeg frem den etterlengtede pakningen til motorrommet. Samtidig fant jeg en "ny" pakning som jeg kunne sette i førerdøråpningen. Den jeg hadde der fra før var litt slitt... Litt rengjøring måtte til, og vips så kom det seg (legger ikke ut bilde av dørpakningen, lite spennende) : Jeg synes nå dette bildet av motorrommet var kjekkere enn det i går. Og hvorfor? Jo, fordi det er en del av kompletteringen. Lakkerte karosseriskruer og pakning på plass er jo 2 linjer strøket på lista mi Og tilslutt et bilde av den midlertidige nødløsningen som jeg gjorde i går. Ble ikke strøkent, men det er nå bedre enn det gapet som var der. Men nå tar jeg "helg"!

Ja, jeg ser virkelig lys i tunnelen nå. Er ikke mange tinga som skal på plass nå, som gjør at den iallefall SER klar ut. Men det er alltids endel småknask som gjenstår før JEG ser den som ferdig.

Høres ut som en god plan!