Pedi

Ja, nettopp... Blir nok stående med panseret åpent på utstillingsplassen jeg da... Merk: Kun lagt til i kalenderen, søknaden må igjennom nåleøyet (les: sjefen hjemme) først

38mm du brukte kanskje? Husker du senter-senter mål på de to boltene?

Hva er "exclusive" kjøring? Det samme som "familiekjøring" eller? Mindre biler utpå og litt roligere tempo?

Jeg kommenterte på forrige side også, men må bare gjenta meg selv: Fantastisk flott bil! LETT kunne jeg hatt den...

OK.... Nå har jeg lagt til Gatebil 24-26 mai i kalenderen, så får vi nå se... Det var nå iallefall skritt èn i rett retning...

Listen up, Son! Jeg er enig med deg at en ekte entusiast liker detaljer en ser bedre enn handlelista klistret på dørplata. Problemet slik jeg ser det (eller iallefall såg tidligere) er at de virkelige bil-entusiastene er en direkte minoritet på Gatebil-treffa som er/var. Ta en kikk på det som er lagt ut på Youtube, er ikke mange filmer som viser biler med panseret oppe med mindre det er en Supra eller Skyline, filmene viser bare blårøyk og sidelengskjøring. Mulig, men noen må jo gidde å se på biler som er "good ol'gammel nok" - for mange av de på Gatebil (trodde nå iallefall jeg) vet jo ikke om eldre 3-serier enn E46. 2013 tror jeg blir et godt år for E28, mange kanonbra E28er kommer til å rulle ut av garasjene sine - og noen av de havner gjerne på Gatebil? Jeg har litt lyst å delta på Gatebil i mai, så du får friste meg litt til, Mister... Så blir det gjerne så...

Jeg har en personlig mening om at jeg ikke liker mørkt senter, så dette er det eneste jeg ikke liker med bygget ditt så langt. Men det er jo din bil... BTW... Har prøvd å få tak i svarte klammer til deg, men 40mm var ikke heeeelt lagervare her på bruket. Skal kikke mer etter, men det er ikke så ofte jeg er ute i felt lengre...

You're welcome, my friend! Han fikser nok glatt det for deg, han lager til det meste... Takk for det du, hyggelige ord som jeg virkelig setter utrolig pris på. Men jeg må jo stikke fingen i jorda og innse at jeg verken har 1000hk, store felger eller annet som "ungdommen likar" - og da er det nok lettere å kjøre til et treff langtvekkistan og få pokal for "mest antall kilometer"

Morro! Men hadde du ikke byttet coil da, bare for å prøve liksom?

Ikke alltid jeg er enig med Mister Larsen, men denne gang synes jeg det blir litt feil å hakke. Med en bil som Mr Larsen har, så er jeg ganske sikker på at rundetidene kan kneppes endel ned - selv med Larsen bak rattet. Jeg kan GODT forstå at han ikke våger/vil dra ned på tider under 9 minutt. Er det så at hvis en ikke maxer bilen helt og havner under 8 minutt så er det verken gøy eller en kjøreopplevelse? Jeg for min del blir fyrt oppunder av Thunegutt året rundt om å ta en guttetur til Ringen, og hvem vet - kanskje jeg gjør det? Jeg er sikker på at om jeg kjører "aldri så fort" på Ringen, så får jeg sikkert tider som 10-12 minutt - ikke vet jeg... Det eneste jeg vet, er at siden jeg ikke har rumpa full av peng så må jeg tenke viss tanke: kræsjer jeg så blir det dyrt, og mange mange arbeidstimer i dass... Bilen har kostet meg en formue, bilen må fraktes hjem for sikkert en liten formue, og skadeomfanget vil nok bli dyrt også.... Så jeg hadde ALDRI våget å maxe bilen min på Ringen, og har full forståelse for at ikke Larsen gjør det... Men en annen ting jeg er rimelig sikker på, er at om jeg personlig hadde kjørt på 10+ minutt - så hadde turen i sin helhet gitt meg en morsom opplevelse. Ingen tvil om det + at jeg kunne kjørt bilen hjem igjen også.... Larsen er ikke en verdensmester i å kjøre bil, men jeg har full forståelse og respekt for at han ikke våger å gi alt.

Jeg er visst planlagt å være med ut for å fullføre commissioning. Men etter det er det nok nye oppdrag som står for tur.

Takk samme til deg og Dette blir ikke en "show'n shine" bil, og det er ganske enkelt fordi at jeg ikke er en slik "VIP detailer"-type. Polering, vasking, gnikk og gnu er ikke noe for meg. Jeg verken liker eller kan gnikke og gnu, så enkelt og greit er det - og ikke er løpet lagt opp til det heller. Ei heller er bilen en "track-car" med det grommeste av understell, bremser og dekk. Og legger en til at bilen ikke er verken originalt levert fra Alpina eller oppusset til Orginalpolizei-tilstand - så er det ikke mange kategorier igjen. Faktum er vel at bilen er en lett blanding av meg selv (les: mix av Pedi-style og OriginalPedizei) - altså en gatemix. Typisk meg, har ikke råd til noe skikkelig - men legger heller ut mer i påkost enn en skikkelig gjerne koster. Det er dyrt å være fattig, var det en som sa. Resultatet i dag er akkurat slik jeg såg for meg den dagen jeg bestemte meg for å gjøre "litt mer" enn bare å bygge den om fra 518 til Alpina-spec... Det eneste jeg havner opp med som ikke var planen, er at jeg hadde planlagt lys soting på vinduene all over - samt at jeg ville ha bilen litt mer ned på nesen enn den er i dag. Alt i alt, kort konkludert: Bilen blir en typisk gjenspeiling av meg selv, en gammel Bastard. Teknisk bra, og skal være godt gjennomført og gjennomtenkt. I tillegg så syns jeg selv at bilen er fin å se på etterhvert. Bilen er bygd for å brukes, så for de som vil finne feil i lakk osv - velkommen, her finnes det mat for de også... Bilen er, som jeg har skrevet før, sammensatt av en gammel stut - og lakkert av en enda eldre en. Ingen robotlakkering eller 1000 timer i sparkling og finpussing før lakkering - og da blir det slik det er nå. Men jeg er fornøyd, godt fornøyd, med resultatet. Og det tror jeg mange andre vil synes også, og det skal bli morro å diskutere med andre som liker det de ser. Målsettingen er ikke å høste priser og pokaler overalt, men EN pokal må jeg vel få lov til å drømme om å få i 2013 - mens bilen fortsatt er litt frisk og fresh i folks øyne. Jeg faller vel ikke innenfor noen typisk kategori, og publikumsfavoritten er jo laaaangt unna - så jeg får heller sikte meg inn på et mindre treff der jeg kommer innunder en felleskategori "1990 og eldre" eller lignende Ang østlandet... Jeg har som sagt før en visjon om å delta på 2 treff i 2013. Låven-treffet til våren (?) samt E30Meet i juni. Mr. Løken frister meg litt med Gatebil, men jeg føler meg litt "utenfor" med min bil der... Men klart, jeg har jo lyst til å delta på flere treff også, men ikke 50+ mil borte hver gang... Så det hadde vært morro å treffes, Tussan, på feks E30Meet... Takk for de fine ord, jeg setter pris på det - hver gang!

Jeg har ikke noe dokumenter på dette, men Pedi-harddisken sa meg at de skal ha 22Nm... Eller 24Nm?

For begge to med frakt kommer det på 200kr. Og det synes jeg var helt greit... Nope, ellers takk Jeg er hos Aibel Haugesund, er Statoil Commissioning Instrument på Gudrun Plattformen.

Ja, jeg vet at det står det - men ihht noe "inside-information" jeg har fått, så er den (u)offisielle datoen februar 2013... Forbannede greier.... Plager meg noe usannsynlig....

Javel gutter, noen trodde vel gjerne at det kom en update nå?? Nope.... Ikke før på nyåret, jeg venter fortsatt på litt deler. Noe fra vår alles kjære 50-års jubilant Taxibjørn ( ) som skal hjelpe meg med litt innvendige deler for å komplettere interiøret, samt deler fra lakk fra godeste 840Loaded (Svein Egil)... En annen custom detalj etter Pedi-spec (som jeg ikke vil avsløre ennå) fra Mr. Ottesen håper jeg også er klart i løpet av tidlig januar. Det mest usikre kortet i denne kompletteringsfasen, sitter the allmighty Ealoken på for meg. Det er det evinnelige spørsmålet om BMW klarer nå endelig å kunne levere det ¤#"¤##"$£@ dekselet til støtfangeren. BMW har jo flyttet leveringsdato fra uke 42/2012 til tidligst februar 2013. Grunnen til at jeg "bumper" opp denne tråden, er for at jeg har fått et bra samarbeid med en kar over dammen. Vanligvis så pleier jeg å holde mine "kontakter" litt tett på brystet, men denne karen føler jeg at andre også må få glede av. Hans navn er Atul Vadgama (av alle ting), og han driver et lite firma som lager noe så enkelt som klistremerker i god gammel BMW-stil. Han er ikke den raskeste i verden, men langt ifra den treigeste. Prisene er OK, og kommunikasjonen er helt tilstedeværende. Jeg manglet/savnet 2 stickers som jeg følte at jeg måtte ha til bilen. Jeg MÅ ikke ha alle klistremerker i motorrom som var levert fra fabrikk, ikke misforstå, men akkurat dekktrykk-sticker (fra Alpina) var et must. Jeg har også prøvd med god hjelp fra Bavaria å spesialbestille tidsriktig "paint code sticker" fra BMW, med kode og tekst "Sepang Bronze Metallic". DET gikk ikke, i det hele tatt... Dette er jo det typiske standard merket, men jeg ville jo ha korrekt navn og nummer på det. Under her har jeg lagt ved bildet jeg sendte ham. Jeg sa at jeg ville ha et slikt, i størrelse så og så, samt med litt korrigert tekst. Dette merket er fra en tidlig E28 Alpina B7, men jeg ville jo ha litt mer "korrekt" tekst som passer inn i min verden. Og det fikset han jo problemfritt. Resultatet ser veldig bra ut, bildet viser dekktrykk-stickeren samt 2 paintcode stickers, med alternativ gap eller ikke mellom Sepang Bronze. EDIT: Jeg ser jo nå, at det bildet han har lagt ved har runde hjørner på Paint Code merket, jeg bestilte jo med "square frame".... Damn, detaljer detaljer detaljer.... Hans internettside kommer du til her: http://www.pukardesigns.com/#, epostadresse er: pukar_designs@aol.com - betaling skjer lettvint med PayPal. Jeg har ingen forretningsmessige avtaler/rabatter med han, men dette er en person som er god å ha kontakt med. Så hvis noen tar kontakt med ham, så hils gjerne fra meg (Ivar) slik at han vet at jeg/vi bruker ham. Beklager hvis noen trodde at jeg hadde sneket meg ut i garasjen og jobbet i det skjulte - men don't worry. Det har jeg ikke Winter sucks, og kombinert med juletider så står alt på stedet hvil...Eneste lyspunktet i dag er jo at Aibel (min arbeidsgiver) spanderer Pinnekjøtt-lunch i dag på Statoil personell, og siden jeg jobber for Statoil på Commissioning så får jeg også... Det betyr så enkelt at Pedi-gutten sitter å tripper nå som en drittunge - bare venter på at klokka skal bli 1100

PM

Grattis med E28! Litt morro med Haugesundsregistrert 535i... Fant utstyrslisten til deg, hvis du kunne tenke deg den:

Men denne tråden burde vel gjerne strengt tatt vært under teknisk?

Bensintrykksregulator?

Den motoren er jo bare sååå rett i E30...

Hvis ikke jeg har lest helt feil, så er det 21/22 juni...

Du står jaggu godt på mister!! Du sto jo nesten på stedet hvil når jeg hadde "ånden" over meg, og nå når du jobber som en helt er det jeg som står og sparker småstein i grusen... Du må snart finne sofaen igjen da, slik at du kan overføre arbeidslysta tilbake til meg igjen

Åherreguuuud! Den var jaggu flott, jeg må virkelig konstatere at det begynner å bli en bra gjeng med fine E28er i dette landet nå!!! Lukta av at jeg skal få meg en pokal engang på et treff begynner å tynnes ut bare mer og mer nå kjenner jeg, hehe.. Grattis med flott bil!

Girkasse fra M2x, M5x, S5x passer overrens... Husk å ha et øye med hvilket svinghjul og starter du bruker... (At de passer sammen...)