Pedi

Jeg er ikke akkurat størst fan av E36, og styrer som oftest unna de trådene... Men måtte jaggu svinge innom her, og synes dette virkelig var morro... Gleder meg til film og flere bilder! Stå på!

Liker å følge med her, ser bra ut. Men blir det ikke litt struping for lufta inn til kompressoren slik den slangen står der?

Uff, var trist å se den svarte der den sto på Bavaria med knust front... Jeg var der dagen før også, før du krasjet - så du kan si at jeg ble rimelig paff da den sto der knust neste dag.... Men den nye såg jo rimelig strøken ut da, må vel være langt mellom de? "Alt" E30 i dag er jo desverre rustet og slitt... Men gleder meg til å følge prosjektet videre, jeg regner med du skal ha den klar til E30Meet? De bakskjermene sveiser du vel selv, trenger vel ikke Mr. Henden til det??

Med den braketten der, må du huske en avstiver i bakkant...

Her ser jeg at du har brukt den grunningen din for å ta "first layer" utvendig - som jeg har full forståelse for.... Men her ser det ut for meg meg som at du ikke har gjort det samme på baksiden. Husk at der du har brent lakken er det fest-tilstander for fremtidig rust

Dralle, Dralle, Dralle..... Hver update er en fryd... Du og jeg tenker mye i samme baner når det gjelder rep/sveis av kaross ser jeg, så derfor kan jeg jo ikke annet enn å like dette Nytter ikke å si mer, for dette er helt topp. Tommel opp for deg, hilsen Pedi'en...

Spennende... Da gleder jeg meg til updates i jula... Jeg for min egen del får nok ikke gjort noe som helst i jula, så misunner deg litt der...

No problemo. Jeg setter bare pris på noen holder liv i tråden, det er jo så mange prosjekter på Bimmers nå, at et par dager uten updates så forsvinner jo tråden helt.... Fremdeles så har jeg ikke klart å spore opp det korrekte nummerplate-dekselet til støtfangeren foran. Jeg har brukt alle mine kontakter og bekjenter på begge sider av Atlanterhavet, men uten hell. Har sporet opp et par i USA (Euro, ikke US selvsagt) faktisk, men for å få den ene så må jeg kjøpe komplett fanger av han til x-antall tusen. Den andre jobber jeg stadig med å få kjøpe, han som eier den er ikke heeeelt sugen på å selge den - han vet at nye slike ikke finnes lengre... Det er ganske irriterende å mangle den siste biten der, for støtfanger foran hadde jo vært godt å hatt på plass... Så hvis noen vet om en ny en (eller en som ny for midlertidig montering), så skrik ut... Se item ¤9 på bilde:

Tror jeg nok, men det blir gjerne litt feil i min bil...

Er enig i at å kun sandblåse når området er så dypt angrepet, kan bli feil. Såvidt jeg vet, så er det ikke drenering som er årsaken til rusta i B-solpen, det er stressfaktoren som gjør at det ruster - B-stolpen sprekker rett og slett fra bakskjermen... I "min" tid så husker jeg at vi sveiste inn "forsterkninger" for å hindre at det sprakk opp igjen.

Ehh... Trodde det var slik at jeg lurte på om Mfest kom innenfor Alpina-partyet jeg da, for min del (Sorry... Måtte bare...)

Eller Alpina-party? hehe....

jepp! Jeg for min del er imponert over hva de har fått til der, og jeg har satt det treffet som ett av de to "must-attend" treffene i 2013.

Beige sport blir kanon...

Blei flott med de felgene på... Her ser en så godt hvorfor jeg hater svarte felger, felgene får jo ikke vist seg frem... Men de nye felgene så ser en jo plutselig at det faktisk står felger på bilen!!!

Hmmmm... Maybe baby... Takk for link, jeg har lyst på skikkelig stuk på bilen min - men vil ikke ha overdrevet senk, den må kunne "kjøres". Skal ikke se vekk fra at jeg kan gå for et slikt sett, men akkurat nå før jul så blir en julepresang til E28en på 4 lapper litt drøyt. En annen ting er at jeg ikke vil på BT med 80mm senkesett (TÜV eller ikke), for jeg sliter nok med å få godkjent de Jamex fjørene istedenfor original Bilstein/Alpina fjørene (som jeg ikke har). Det gjør jeg også... Takk for at du følger med her, men som Per Øivind skrev over: det blir lite/ingenting gjort nå på denne siden av året. For lite tid og for kaldt i dette snøhelvetet som er her nå. Det er også for "mange" løse tråder/deler osv som jeg venter på, som jeg skulle hatt utført før jeg kommer videre. Så vi får ta tida til hjelp, det er "lenge" til bilen MÅ være ferdig...

Alt dette ser vel og bra ut Yngve, ingen tvil om at Mr X vet hva han driver med. Men ser du sprøyter på syregrunning fra spayboks. 1k formoder jeg? Har vel ingenting annet en relativt dårlige erfaringer med det jeg for min del... Med en såpass ny bil, og såpass med sveising - så ville jeg smurt på 2k-epoxygrunning. Så slipper du iallefall at det ruster etterpå.

Ja, hvis dere har kjørt den sååå mye på starteren, så er jeg enig. Men hvorfor kjøre såå mye på starter? En merker jo raskt om motor kommer til å starte, og vil den ikke det - så er det bare å slippe starter. Det er kun i få tilfeller at en kan kinne leeeenge og at motor starter "av seg selv" tilslutt....

Flott chassis... Er misunnelig på deg her ja....

Ok, takk for svar. Hvilken årsmodell er din? Har du bilde bakfra?

Nå skal ikke jeg spørre deg hva du betalte for bilen, men hva ligger slike biler på i pris sånn ca?

Tenkte litt på det greiene dine med bensin i olja osv... 2 ting som jeg tenker på er LMM og termobryter... Er noe utav lage her, vil den jo få knallmye bensin. Har vært borti flere tilfeller der noen har byttet om på den blåe og den brune kontakten nå de har koplet til. Da skjer også dette...

Det er helt fantastisk, det er virkelig det... Men pass opp, det er lett å miste den (Ehhh... klok av skade, host-host) hehe, det har du sikkert gjort fra før av, blir vell ikke bedre når denne blir ferdig for og si det slik

Kule felger!!

En sta og sær en iallefall