-
Innholdsteller
7294 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Pedi
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Ja, det blir fordelaktig å montere den. Men har kanskje fått tak i en "ny" lokalt her nå, via en her inne. Så får vi se tilstand og pris på den. I dag var det vaskedag, og selv om jeg ikke liker "vasking", så er det litt gøy når jobben er gjort... Er vel ikke så spennende med bilder av spylte matte/tepper/smådeler, så jeg har ikke tatt noen bilder ennå. -
Smaragdgrun E28 528| Ny tråd på bilen, info siste side (58)
emne svarte i Pedi sin Haakjin i BMW-prosjekter
Godt arbeid utført!! -
E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.
emne svarte i Pedi sin Pernezz i BMW-prosjekter
God tur ut på jobb! -
E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.
emne svarte i Pedi sin Pernezz i BMW-prosjekter
Per Øivind da.... Ikke quote med bilde... Blir så mye å scrolle... -
E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.
emne svarte i Pedi sin Pernezz i BMW-prosjekter
Påhengsmotor? Hehe... En M20 b27 er vi guttaboys født og oppvokst med, så M20en kan vi ikke le av. Er rekkesekser, og det er gode greier det også... Og det dekselet tror jeg nok Pernezz får svare for selv, det er han som har montert det. Men siden det nå er montert på innsiden, så regner jeg med at det skal være slik? -
Ulv i fåreklær høres bra ut. Med den fargen så klarer du lett et genialt sleeper-stuk....
-
E28 518i->M530i Retrogarasjen. Update 19/6 s36 GODKJENT!!!.
emne svarte i Pedi sin Pernezz i BMW-prosjekter
Ja, rødfargen passer denne bilen perfekt. Så det er ikke så mye igjen nå, før den er good to go! -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Null poeng blir litt feil å si. Poenget mitt med å montere den er som følger: I og med at alt er smurt opp og lettløselig, så er turboen lett å ta ut igjen for et evnt skifte. Fordelen med å montere turboen, er at det gjør at en kan montere/justere inn eksos, en kan ha evnt oppstart på motor, og luke ut diverse feil og/eller feilsøke hvis det skulle være noe. Toppen skal også etterstrammes etter varmkjøring. Når turbo er montert, lar dette seg gjøre. Jeg burde selvsagt handlet inn ny turbo at once, men det har jeg ikke penger til nå. Så ved å montere den til jeg får ny turbo, vil ikke være uten poeng for meg. Å montere den for fremtidig bruk derimot, er det NULL poeng for meg riktignok. Jeg monterer ikke defekte deler for permanent montering. En annen ting er jo at jeg hadde jo start på motor når jeg kjøpte den, og det var ikke en tydelig oljerøyk fra eksos - så motoren tåler nok at jeg starter den, og lar den svive. Er ikke snakk om å kjøre med den... -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Idag var den store vaskedagen, men det ble så mye frem og tilbake med barneselskaper osv at det ble ikke tid. Men madammen skulle ut en liten tur i kveld også, så etter at ungene var lagt hadde jeg en time eller to før tutta kom hjem igjen. Så... What to do i dag da? Spyling på kveldstid er jo ikke noe greier, så da ble det å hente fram bakdiffen heller: Først var det jo å ta av baklokket, og inni der var det jo rent og pent. Ingenting metallspon eller enormt dårlig lukt av diffolja som det ofte er. Så det tolker jeg som et godt tegn.... Med friskt mot og stormende jubel var det bare å hive seg rundt, og slik såg det ut etter et kvarters tid: Nå er det klart for rengjøring av diffhus, og få noe maling på det. Nye tettninger osv er jo godt for diffen, men jeg må få bestilt inn nye lager også, 4 stk: 2 til pinjong og 2 til kronhjul/brems-enhet. Er jo greit at ting går skikkelig rundt etter at en har hatt det i småbiter. Siste halvtimen gikk med til å få av lagerbaner, er alltid litt køddent det. Men madammen kom jo tidlig hjem, så kun pinjonens lagre fikk jeg av, de 2 til kronhjulet får ryke av i morgen... Så får vi se om det skjer noe spennende til uka, jeg har lagt en liten plan - og det gjenstår å se hvor mye jeg klarer å oppfylle der... -
Den ultimate vinga for meg på E28 - uten sidestykke, er M-Tech vinga. Den er nydelig.... Den "løfter" og samtidig "drar" bakenden litt opp og ut.... Helt sjefs...
-
Følger med her som vanlig. Men den vinga der.... Min mening: Er dritkul på E30. Ikke kul på E28. Den vinga minner meg bla. litt om de universale Hella-vingene som ble solgt på 80-tallet. Og det ser ikke bra ut på E28. Men synes du den ser bra ut, monter den... Det er hva du synes som betyr noe, det er jo din bil. Glimrende løsning med det byggverket forresten, elsker slike løsninger som er praktiske!!
-
Bildetråd = kongetråd! Men hvor ble bildene av?
-
Det er virkelig tøft med V12 i E30... Gleder meg til videre updates...
-
Jo takk, skal nok bli helt grei denne 3000 w tror jeg det ble. Men 2 soner da Jeg la også 400 meter med varmekabel i hovedgarasjen min. La 2 kretser jeg også, men et slags overlappsystem. Slik at jeg dekker hele området med 200meter og 3500w, og vil jeg ha full guff, så har jeg 200m og 3500w ekstra tilgjengelig. Har 420mm avstand mellom hver sløyfe, slik at reell avstand blir 210mm mellom linjene. Men mitt tips: varmekabel er kjekt å ha, men isoler godt heller - og monter varmepumpe heller. Funker bedre det.
-
Men et bilde av bilen mens dere pusser og steller kan vi vel få? Gøy med bilder, vettu
-
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Satt bare å kjeda meg litt, og måtte flire litt av meg selv. Jeg syns det går så seint med bilen min i forhold til så altfor mange prosjekt her inne. Men jeg vet jo med meg selv hvor mange reisedøgn jeg har til nå i år, og ikke minst hva det koster å kjøpe deler. For ting koster, selv om det ikke er bling-bling og 50000mm bremseskiver foran og bak... Det vet alle med meg som har hatt et prosjekt og to... Men akkurat når jeg knurret på det meste, så dukket dette bildet opp: Dette er bildet fra den tida min 518 var en 518. Null utstyr, 4 sylindre, blått interiør, trommelbrems og lav pedal osv osv. Men det er jo greit nok. Men det beste var jo datoen jeg lastet det ned på Bimmers.... 10. desember 2010 !!! Det betyr faktisk at selv om jeg har vært mye vekke, så har det faktisk skjedd endel... (Og tro meg, jeg VET hva det går i ang det å drøye ut prosjekter... Se bare på E21en min... Har hatt den i 13-14 år nå... Og står fortsatt ikke en skrue i den.). Så da ligger jeg jaggu ikke værst ann, syns jeg! Må selvsagt takke Pernezz for god hjelp i mange situasjoner, han er god å ha - og er godt å la han sparke meg i gang til tider... Så mens jeg sitter her og flirer med meg selv, så har jeg faktisk trua på at det kan bli et BMW treff med egen bil til neste år? Isåfall så er det første gang, ever!!! Ville bare dele tankene mine en sen lørdagskveld, men må stoppe nå... Får jo reneste "blogge-følelse" her nå, det er det jo ikke. Det skal vel være en grei prosjekttråd, ikke chatteri-chattera fra en galning som ikke godtar for seg selv at det faktisk er leggetid for gamle folk nå Nattinatt! Over og ut, fra Retrogarasjen ... -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Må snart ta deg på ordet der... Har en relativt grei kosejobb som jeg trenger litt motivasjon til å begynne på. Ikke no stress jobb, men trenger bare litt selskap og et spark bak for å begynne på den... -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Ble mye chatting og lite bilder nå? Vel, ble ingen mekking for min del i dag, men Pernezz var innom en tur og fikk satt sammen toppen sin, samt justert ventilene i det minste. Nye deler er gull, som alltid... Her er han i farta.... Tok et bilde av blokka mi, i tilfelle noen lurte på hvordan underspylinga ser ut i en slik blokk: Men hva i alle dager skal jeg gjøre med denne? Er litt slakk i både radial og aksial retning... Men budsjettet mitt sier "vask den, og monter den foreløpig...". Damn, what to do? Er jo en greit jobb å bytte den senere, hvis det må bli så.... Nevertheless, jeg viste jo bildet av den sprukne flexikoplingen. Den har jeg allerede fått i hus, sjekk bildet: Her er det pakninger til topp/eksosmanifold, flexi mellom manifoldene, pakning til turbo, pakninger til wastegate og wastegate/eksos. Ny returslange turbo, slepekrok til Alpinaspoileren og nytt Alpina tagskilt. Direkte fra Alpina, ikke spør om pris.... Det er 5-sifret... Men jeg måtte jo ha det, så... Ang morgendagen, så blir det ingen mekking. Men lurte på at ta "arbeidskaren" med meg ut i morgen, litlajentå på 3 år og kle oss opp i regnklær. Har endel matter/tepper til bagasjerom som trenger sårt litt såpe og vann: Så hvem vet? Kanskje teppene er vasket og tørket til mandag/tirsdag? Da er den enda en ting som kan strykes alt "lista" mi... Needs to be done, alt i sammen... Ha en fin kveld videre! PS! Såg "Skrik 4" sammen med kjerringa nettopp, kan ikke anbefales. Damn, den var dårlig... -
Pedi's BMW E28 Alpina B7 TurboKat... Garasjeprat 18/1 s337
emne svarte i Pedi sin Pedi i BMW-prosjekter
Hehe, er bra du syns det. Skulle hatt deg og kompisene dine her, så hadde resten av bilen blitt ferdig i løpet av ei uke... Men dere er så langt unna, at jeg får vel dille avgårde i det vanlige sakte tempoet mitt heller...
