Gå til innhold

Pedi

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7294

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

 Innholdstype 

Alt skrevet av Pedi

  1. Pedi
    Vi er jo flere her fra Haugesund. Hva heter han da? Har en liten mistanke om at det kan være en kompis av meg du har kjøpt deler av - han har hatt mye E23 opp gjennom årene...
  2. Pedi
    Ja Joachim, får håpe den blir å se på veiene til neste år. Går ikke så fort med meg (hastverk er lastverk!), men skal nå ta en liten siste økt i morgen (siste økta denne uka, er jo helg nå - får pleie unger og kjerring litt og). Demontering går fort, men når en skal montere, så skal deler rengjøres, smøres og gjerne fikses litt på. Og hvis en i tillegg under montering bestemmer seg for å oppgradere litt med nye deler, så tar det tid å få de i tillegg... Så i morgen får jeg vaske litt tepper til bagasjerommet, og kanskje lage klar en arbeidsbenk som jeg kan legge motordelene på. Så blir det gjerne litt motordemontering i neste uke hvis det ikke blir utreise på meg (jobb...)?
  3. Pedi
    Du skal alldeles ikke angre på at du tok til deg den stygge andungen. Slik du har gjort det, tenkte jeg på for en 12-13 år tilbake da jeg kjøpte den Schulz'en jeg hadde. Da var det en relativt dyr bil (den var jo bare 10 år gammel), og det var jo ingen som tenkte på å "råne opp" en slik bil. Men jeg har alltid sett potensiale i de bilene der, og nå har du vist allmenheten akkurat hva jeg tenkte (og fortsatt tenker): Schulz er en rå og unik doning! Så lykke til videre, du kommer til å bergta mange treff og forsamlinger fremover.... Så jeg får bare ikke håpe at vi kommer på samme treff til neste år, for da går folk bare forbi min... Neida, bare kødda... Jeg håper vi kan stå på samme rekke en gang på et treff, det hadde vært morro!
  4. Pedi
    Kutta meg på skinna til takluka av alle ting, blødde som satan - dypt sår. Men men, gir ikke opp så lett - får heller ta ting som ikke gjør at en blir så skitten... Bilder ja, elsker bilder jeg... Så derfor så spyr jeg ut bilder i vilden sky her selv, tilfelle det er andre som meg Det blir ingen annen farge på kalipperene, de som skal på bak tilslutt er også lakkert samme fargen. Alt det røde som du liker så godt (hehe...) blir skjult når bilen står på hjul, men kalipperene vil vise. Og siden de fleste andre har røde og svarte kalippere - så har jeg blå. Og trives godt med det. Jeg synes faktisk de kledde fargen, og den står i stil med blåfargen til Bilstein'ene mine...
  5. Pedi
    Ingen fare for noen mishandling her... Jeg kjører jo som ei kjerring Ja, det er greit med en ståldipp som henger i taket der. Ved feks. motordemontering, så er det bare å heise motoren utav bilen, og rulle vinsjen (som er opphengt i 2 løpekatter) inn på loftet. Der oppe har jeg forsterket gulv, slik at jeg kan fylle opp hele loftet med motorer om jeg vil... Og vi får nå se hvor mye høydepunkt dette blir egentlig, for jeg har jo (og kommer nok heller ikke til å få) ikke noe somhelst bling-bling eller fancy dippedutter som folkemengen vil se. Dette er pure retro hardcore - what you see, is what you get. Ferdig arbeid.
  6. Pedi
    Det beste er jo at det er B7/3-motoren, så 320hk med katalysator.. 236 av 278 totalt produserte kom jo med "bare" 300hk originalt, mens de siste 42 hadde "B7S" specs med 320 kattehester.
  7. Pedi
    Mr Silver... For de to uttalelsene der (spesielt den første linja) skulle du faktisk hatt en pris for! Tenker ikke på noen spesielle nå, men det er utrolig mange som bare "go with da flow" her inne på dette forumet, og det er jeg sterkt imot. Tidvis så velger jeg heller å gå mot strømmen - bare for å gjøre det, og irritere fettet av enkelte...
  8. Pedi
    Er det nå det? Liker vanligvis ikke det jeg heller, men jeg innbiller meg selv at denne kledde det...
  9. Pedi
    Det klistremerket der går jo som en farsott, er tydeligvis blitt veldig poppis det nå... Det er vel nesten slik at hvis en IKKE har det i frontruta, så skiller en seg ut nå - og det passer meg bedre (My guess er at neste sesong så er mesteparten av de klistremerkene borte igjen...)
  10. Pedi
    Jobbet min siste betalte time som bilmekaniker i 2002, og jaggu godt er det. PÅ den tida, og årene før var det full rulle fra 7 om morgen til langt på natt hver ukedag. Kun helgene fri... Damn, jeg er glad i dag for at den tida er over. Jeg syns på den tida at det var morro å skru, selv på kvelden etter en lang dag oppi et panser - kveld etter kveld... Men nå står min egen bil i garasjen, og går kun ut å skrur når jeg selv vil og føler for det... Og har en jobb som jeg trives godt i...
  11. Pedi
    Pyssj! TV er gøy det, jeg er jo en ekte TV-slave... (Men lett kunne jeg hatt den i stua, jeg også. Pure Porn!)
  12. Pedi
    Fett bilde var det iallefall!
  13. Pedi
    Skulle ta fatt med iver og energi igjen, men kutta meg no jævlig på en skarp kant - så i dag ble det bare litt rydding i garasje og på terassen og noe dilldall istedenfor... Men fikk nå tatt ut det fæle gråe taktrekket om ikke annet. Godt å få det bort, brrr.... Så for å bedrive tida med noe fornuftig, så tok jeg festene til teppene i bagasjerommet og lakkerte de. De må jo på plass de også, så det var greit å ta de i dag synes jeg... M5-batterikassen er jo som alt annet fra Alpinaen; rustet, så den må jo sveises opp. Skar den enkelt og greit ut fra Alpinaen før den gjekk på dynga, så idag delte jeg den fra "gulvet" i det minste... Tilslutt så fant jeg nå ut at jeg fikk ta ned motoren fra loftet, godt å se den litt nærmere... Hmm... Tror det er en viss E28 som heller ville ha senka motoren rett oppi.... Der er den iallefall på plass, klar for demontering. Kanskje neste uke? Time will show... Over og ut for i dag....
  14. Pedi
    Gleder meg til å se bilder av forstillinga...
  15. Pedi
    Takk for det!
  16. Pedi
    Vel, for å være helt ærlig - jeg ikke helt sikker på hva grunnjusteringen på min bil er. Jeg har lest på internett opp igjennom årene at den er justerbar mellom følgende verdier: 0,5 - 0,8 bar 0,55 - 0,85 bar 0,5 - 0,9 bar 0,6 - 0,9 bar Men internett er jo ofte klipp & lim, tro og føl osv... Men jeg innbiller meg at min versjon som har B7/3-motoren (320 hp med kat) gjerne har fra 0,6 bar til 0,9 bars innvendig justering.
  17. Pedi
    Rar plassering egentlig, men det er nå slik den er montert originalt...
  18. Pedi
    D va nok du elle kjerringa tenke eg, din sattan
  19. Pedi
    Etter en 3-4 timer i dag, så er nå noe blitt gjort. Er begrenset hva de få timene gir, men alt må jo gjøres, så da får en tutle på litt når en kan. Fikk pakke i posten fra Oberland, sjekk innpakkinga M5-forpumpa kom i... Så etter litt modifikasjon (var jo selvsagt bygget litt om den og fra Alpina) så kom den på plass. Deilig når tanken endelig er på plass, for da kan slangene til 044-pumpa og filter også legges opp: Så med dette i posisjon, så står Alpina-tilleggstanken for tur: Litt nye deler for å sette prikken over i'en: Så da er det bare til å begynne å måle opp til innfestingene. Her er et snikfoto som tydeligvis er tatt av meg: Hullene borret, og gjennomføringene på plass: Tank i posisjon, uten deksel: Med deksel: Alpina- og BMW-original luftetank på plass. Som dere ser er ikke de siste 3 slangene montert ennå, dette pga at en 20mm returvent-slange fra tilleggstank til påfylllingsrør er ikke montert. Alpina hadde montert inn en sinnsykt stor gjennomføring, og jeg vil ikke ha en så stor. Men hadde bare 18mm liggende, så jeg får kjøpe inn en 20mm ved første anledning. Bak veggteppet så er det også montert inn fester til nakkestøtter, slik at de også er klar... Måtte inn med litt tepper osv for monteringens skyld. Og nei, de er desverre ikke renset ennå. Men det kommer... Så slik ser det ut nå... Kommer seg litt etter litt. Og for å benytte litt ledig tid, så monterte jeg en liten detalj som ligger i monteringsplanen min. Noen som ser hva som er montert inn i midten av bildet her?? Ikke? Nå da? Ringer det en bjelle? Yeeezzz!!! LADEDRÜCK!!! "Sehr gut, Harry Klein!" Men that's it for today. Ble ikke tid til mer. I kveld er det det vanlige med foreldremøter osv osv... Grrr.... Håper dette var litt greit å se iallefall...
  20. Pedi
    Hva? Du bytter karosseri på prosjektet ditt pga at det er "dårlig" respons på en prosjekt-tråd som knapt nok er en uke gammel? Og mistenker at det er pga feil kaross? Bygger du bil for massene, eller for deg selv? Nå har du iallefall mistet en som følger tråden din (les: meg), for E30-tråder er det jo bare et par å velge i fra før av.... Jaja, lykke til videre med "rett" karosseri.
  21. Pedi
    Begynner å se nice ut baki nå, Vatn... Litt kjekkere enn når vi kikka på den sist
  22. Pedi
    Mest sannsynlig...
  23. Pedi
    Tenker du på den B10 Biturboen til han kompisen din, eller B10 3.5? Er nå ikke sååå lenge siden jeg hadde en original Biturbo inne på bukken min - og kan alldeles ikke erindre at det var stålomspunnede slanger der...
  24. Pedi
    Ikke ABS? Har ikke du en original 535 da?
  25. Pedi
    Nope, det gjør de ikke.
×
×
  • Opprett ny...