Hhenrik

snakka med ragnhild idag. Hun fortalte at av de 3 klassene på brønn, er ikke så mange fra stavanger, alle er fra rundt om i landet.. Å bare 1 jente av 45 elever...ropte noen pølsefest?

linken funka ikke Det som var problemet. Jeg skal ha en forsterker som kan drive et par relativt bra sub-elementer, og kansje kjøre 6x9" rockford power bakhøytalere sammen. Har enda ikke fått takk i subber.

fant nesten ikke noe info på siden om den 300/4 forsterkeren. Kan du gi noen specs. om den...det som betyr noe, ikke alt meningsløst info som jeg klør meg i hodet av

750,-

kansje reservetanken, men trodde reserven bare var en senosr i tanken som sa ifra når du begynte å gå tom. Lekkasje i bensintank kan være noe dritt, men kan også være veldig enkelt å fikse. Tips 1. Ikke prøv å eu-godkjenn bilen hos biltilsynet, ta det hos et verksted. De er ikke like nøye, å de hjelper deg med råd om hvordan man lett fikser slike ting. Tips 2. Se om du finner lekkasjen, eventuelt bytt slange/foringer

er du fra stavanger vet du hvor grasholmen er...masse me sosser så bor der Skulle tatt en titt på den for deg jeg Gunnar, men travel på jobb, eneste fridag er imorgen etter 6...

fifth gear er jo en del bedre enn top gear. I fifth gear er programvertene tidligere rally og race sjofører, som vet hva de snakker om, kjører bilen styggfint selv å kan begrunne svarene sine bedre enn de fjoppene i top gear. Men for all del, top gear er jo kjempe kult program. de får til mye.

hehe, forus Det er sånn midt mellom ingenmannsland det Men ikke få for store forhåpninger K Landre, ikke alle damene i stavanger er like flotte som Aguilera

glemte åog å si at lærerene på stavanger offshore tekniske fagskole er litt små spesi.. Får håpe du får Ragnhild Tveit til hovedlærer, flott dame. Ellers ser jo skolen ut som en bunkers. Geografilæreren din suger kuk, ekkel svensk dame... John Gard får du nok i drift og styresystemer, veldig dyktig fyr, veldig kjedelig fag. Eli aasheim(hvis hun har kommet tilbake, tok ut sykemelding ifjord *psykiske problemer* pilleangst...whatever), hun er en rar lærer.. Hvis du får Odd Wiik Johnsen i samfunn, norsk og engelsk er du heldig. VELDIG kul fyr, kjører bmw 1 serie Generelt har skolen en så som så kantine, med stive priser, en kul vaktmester ved navn Nenad, flott utsikt, å du får en del turer rundt på bedrifter, plattformer(hvis de er iland for overhaling/rep.) å div. kurser. Sikkerhetskurset er kjempe kult, stroppe og traverskrankurset er kjedelig, det er også VHF-kurset. Lykke til, og velkommen til det gode, stygge, forbanna stavangerværet.

Trenger du bøker? Jeg har alle bøkene du trenger. Gi meg en PM så skal vi fikse en grei pris

litt vel sent ute da?

skal montere 5 mm spacere med det samme, men da jeg prøvte en 5 mm spacer, følte jeg felgen hvilte veldig lite på navet. er dette skadelig? kreftene skal jo overføres til navet, ikke belaste boltene...

Hei. Skal montere alu. felger på bilen, men har bare de gamle boltene som følgte med vinterdekka(stålfelgene), så sa en kamerat at jeg burde bytte bolter, for jeg ville ødelegge hullene eller noe hvis jeg brukte de gamle boltene, kan dette stemme?

Ja, ønsker å kjøpe 5 mm spacere til min e-30(4x100), helst med bolter.

men huff, ser jeg trebiter i interiøret...wæææ

bare et teit spørsmål. men hvorfor skal IR-stråling forstyrre en laser? De går vel ikke på samme bølgelengde eller no.. Å om det med hvor lang tid du har på deg fra de skyter på deg til de har hastigheten skal ifølge politiet ligge på mellom 2-3 sek alt etter vær osv.

Dobler effekten? Var ikke det rent mye da.. Hvis jeg har en motor på 200 hk, å setter i normal turbo/kompressor så skal jeg forvente 400 hk? Tvilsom den der..

motoren er jo dekomprimert da, å ikke verdens største turbo som skal i, så 60-70 hk hørtes riktig ut for meg. Fyren som eide bilen før hadde vist en t3 turbo i den, å det gikk vist noe fælt. Bilen er som sagt turbokonvertert før, men turboen ble tatt ut før salg. Så tror dette skal holde godt jeg. Bilen skal vist tåle 1.7 bar ganske greit ifølge han som har turbokonvertert den..

var ute hos en kamerat her idag, han holdt på å montere turbo på en 327i. Han regna med å få ca. 60-70 hester ekstra ved 1 bars ladetrykk. Han har fra før ca. 200 hk i bilen, så dette skal bli morro å prøve! gleder meg som et barn på julaften Men tingen som slo meg var at silicon-slanger er DYRT! han måtte ut med ca. 130 kr for 20 cm med slange, dette var da 50 mm slanger. Men herregud for en pris, ikke rart turbokonvertering er dyrt Han skal hive turboen i imorgen, å da skal bilen være klar til å kjøres, bare synd jeg er på skalldyrfestivalen til søndag...men...fy...dette må gå noe jævlig...260-270 hk, da snakker vi om forflytte masse i stor fart Bilen er forøvrig org. shadowline med org. shadowline frontfanger(som er veldig kul), senka 60/40 og med flotte 17" felger. Se om jeg ikke får tatt noen bilder av sjønnheten

hehe, sier vel litt om elementene Det er jo nesten så jeg vurderer å kjøpe stjålet...forbanna dyrt dette skulle bli...arg...

ja, elementene så fine ut de hehe, men har som sagt ikke 8000,-å bruke på stereo akkurat nå. Må ta vedlikehold av bilen først. Vente til jeg har fått et par offshoreturer så kan jeg tenkte på elementene dine Nautilus Tenkte på en samlet pris på ca. 2000,- Vil ha like elementer, 2x12/2x10.

voirs på gjøkeredet er jo bra greier. greie priser, greie folk..

nye elementer er jo en ting, men jeg har ikke cash til slikt nå. skal skifte reg. reim nå osv. så går litt penger her og der.

hvis du treffer på en gjeng jenter fra stavanger området, så må du hilse fra meg hehe. Skal vist være kjempe bra opplegg der nede..

alle vet da at porche er i en helt annen klasse enn merce... er det gt2 eller gt3 det er snakk om?