E-Evjen

Får prøve på det, følte meg ikke helt i mitt rette element da jeg kom med en Ford Focus og en Mazda RX-7

Tja, kanskje, var vel bare en kjapp tur bortom å kikka, gikk vel med 4-5 andre. Var ikke noen andre ved bilen din da, som jeg husker iallefall.

Nei, var en patetisk vakt som sa de holdt av området til noen spessielle biler. Når jeg gikk der å kikka etterpå så var det blant annet en rullemalt traktor (240) som kom inn osv. Må si jeg egentlig blei ganske skuffa. Var mye stygge japsebiler med horibel styling som i tillegg hadde elendig passform og dårlig lakk. Tror jeg kunne telle de bilene som virkelig var noe særlig på et 1 eller maks 2 hender.

Jeg var også der, men hadde tydligvis ikke fin nok bil til at de ville slippe meg helt inn, så sto litt i utkanten. Var der dog ikke så lenge da jeg ikke synes det var spessielt bra, eller noe spessielt bra å se på. Den grønne er en GT ja. Så forresten bilen din og klistremerket på framfangern

Har blitt stoppet en gang på 6 mnd, det var i vinter med vinterbilen min. Lå breidt på glatta med sivilbil bak

Ja, jeg ser den hver dag og tenker det samme Du begynner å få brukbart interiør etterhvert du også når du får i baksetene da

Jo takk Er mange E34 som er pene, og er veldig fornøyd med at jeg har fått tak i et såpass brukbart eksemplar. Det eneste som er litt kjedelig er km. stand på 202000, men jeg vil tørre å skryte på meg at den er usedvanlig pen og velholdt med tanke på km. stand. Eneste av tydelig slitasje er litt skrukker på skinnet på førerstolen og girkula har begynnt å falma. Lakken er heller ikke helt strøken, utenom det jeg har lakkert i ettertid (panser, grill, frontleppe, lister og kanaler). Angel eyes lyktene er stilige de, eneste er at jeg har fått vann og skitt i den ene lykta, så jeg tenkte jeg skulle borre opp et dreneringshull.

Ja, det stemmer, så deg og bilen din. Var missunlig på M5 leppa di også

Takk Har hatt bilen på innvendig rens, synes det blei knall. Bilder:

Hehe, jeg lakka fangerne først hvitt i bilens farge (trodde jeg), men fargeforskjellen blei såpass stor at jeg gav faen å stakk ned på den lokale billigsjappa å kjøpte hobbylakk til 30 kr boksen istedenfor 230 kr boksen i "bilens farge". Blei ikke noe mindre irritert da dette skjedde: Sorry for off topic, cc300

Veldig pen bil, er egentlig ingen stor fan av E46 M3 fanger på E36 eller E30, men synes alikevel det ble usedvanlig pent. Fargen er knall! Ser du har et litt annet budsjett enn meg, kjøpte meg pendlebil for en uke siden og blei vel ferdig med den på 2 dager, (har litt småtteri igjen). Før: Etter:

Gang med 1.36.

Nå har ikke jeg V8 fronten for at folk skal tro jeg har V8, men fordi jeg synes V8 fronten er mye penere enn den vanlige. 518i blei jo også levert med denne fronten på de siste modellene. Hvis jeg ville at folk skulle tro jeg har 530i eller 540i så hadde jeg bytta ut 525i merket med et av de to. Hvis du vil, så kan jeg sikkert begynne å kalle den facelift-fronten. Det er ikke noe anerledes det jeg har gjort og det mange andre gjør som å montere facelift lykter på en eldre E39.

Jeg bor i nærheten, men som alle andre sier, ikke ta sjansen på å låne bort bilen til ukjente. De eneste som har fått låne/prøve bilen min er mamma, brodern og en mekaniker jeg kjenner godt.

Hadde vært gøy å sett hvordan den går i forhold til en 24 ventilers 525

det står masitaly på de. veit ikkje nåke meir De ligna litt på Rondel 63, gjorde de ikke?

Hvordan dekk kjørte du med? De peip noe voldsomt, bra kjøring og fin bil forresten.

Bedre med 129 slappe under pansret, enn 1 kvikk i fjøset.

Jeg kan prøve å forklare. Tenk deg at dette er felgen din sett ovenfra: | | | | | | | | | Streken i midten er er midten av felgen. | | | | | | | | | | | | Streken mellom midten og venstre side er der du fester hjulet på bilen. Innpresset er antall mm fra midten til "feste". I dette tilfelle et ganske høyt innpress. Jo høyere innpress og lengre inn står felgen, og omvendt. Dårlig forklart, men håper du tok den.

Pris for airbag er 4850 kr inkl. mva, deksel var ikke å få tak i, måtte kjøpe hele airbagen. Har eksamen den uka her, så ratt er ikke førsteprioritet, men jeg må nesten tenke litt på det. Sier ifra i løpet av uka eller neste uke om jeg skal ha det, hvis du ikke har fått solgt det til da.

Will do, men må ha et varenr. eller et navn på rattet, har du peil?

Tar den for 600 + frakt hvis airbagen ikke er altfor dyr, ringer å hører med BMW i morgen så sender jeg deg en PM eller svarer i tråden her når jeg vet hva som skjer. Vet du varenr.?

Hmm.. Veit du hvor mye ny airbag koster? 100% sikker på at den passer E34?

500?

Jeg har 8.5x18 forran med 235/40 og ET22. Bak har jeg 10x18 med 265/35 og ET25. Bak har jeg en 5mm universal spacer med forlenga bolter, det funker bra, ingen eller svært lite vibrasjoner. Skulle hatt noen forran også, maks 5mm, men vet ikke om jeg tørr å bruke de univeral spacerne forran, så spm mitt er, hvor får jeg kjøpt TUV godkjente spacere som er maks 5mm?