Fr4nk

Hehe, skjønner godt hva du mener. Lyden kan likne litt på den lyden når håndbrekken "glepper" men ikke fult like høy, og den kommer definitivt fra rundt/i motoren. Takker for \all svarene deres!

Pen bil med det rette utstyret for denne tiden av året (webasto)! Regner ikke med du har lyst på en Polo OpenAir i innbytte?

Takker for all forslag! Er veldig vanskelig å si hvor lyden kommer fra. Står jeg på den ene siden virker det som det kommer fra andre siden og vise versa. Har merket "napping" i clutsjen når bilen er varm og den slippes sakte. Fikk høre at dette var slitt clutsj, men det kan jo kanskje ha noe sammenheng med kbpE30 sitt forslag om havarert clutsj lager(ikke at jeg vet hvordan det ser ut eller hvilken hensikt det har). Er det en vanskelig/dyr sak å fikse isåfall? E30|Pornofaen|KSR: Håndbrekket er temmelig bra så tror ikke feilen ligger der Lyden kommer hyppigere for tiden, skal prøve å lokalisere den og kanskje spille inn et bedre klipp.

Bumper denne da lyden har kommet etter endel måneder med harmoni i motorrommet. Lyden er kommer nå ved stort sett alt av turtall, men bare av og til. Mistenker at det er noe som slår inni noe annet når motoren "rister". Noen andre som gjenkjenner lyden?

Takk for det!

Da er den trofaste godbilen til salgs Her er annonsen: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde

Hehe, ok skjønner. Har strengt tatt blitt stoppet 2 ganger cirka på de 9 årene jeg har kjørt bil, og jeg har kjørt endel. Begge var rutinekontroll, så hvis den hyppigheten holder seg så går det nok greit.

Skjønner, hvor dyrt er det å bli stoppet med noe sånt?

Takker for alle svar, selv om noen av de var litt motstridene. Tror jeg prøve de på og se hva som skjer

Har søkt litt runt men får meg ikke til å skjønne innpress meg her og valsing meg der....så da spør jeg heller dere med ekspertisen: Får jeg disse på en 94 modell E36 cab uten valsing? 8,5X17 OZ CERES FELGER ET15 dekk: MARANGONI ZETA LINEA 225745717 FORAN OG 245/40/17 BAK Evt med valsing? Isåfall er det dumt å valse(mtp rust?) Og hva koster det? Takker for all input dere har.

samme på cab?

bump

Bilder: Arkivfoto: Arkivfoto:

Windshot/vindavviser/vindfanger til E46 selges for 2500,- Minimalt brukt (ikke synlig). Følger med veske/etui. Kan hentes i Sandefjord. Bilder kommer senere. Tlf: 91374550 (etter 1700) eller epost frankhl@gmail.com

Kan være at en av calipperne dine henger litt. Skjedde med min iallefall. Noen dager var den helt fin, andre dager(på litt lengre turer) så begynnte den å vibrere i rattet. Viste seg at den ene calipperen hang litt og skiven ble veldig varm og forårsaket risting. Sjekk neste gang du er ute å kjører Og sjekk at ingen av avbalanseringsloddene har falt av...

klakkelyd av pluggledninger? tenningsbank liksom?

takker for svar! Olje peilet jeg, og nivået er helt fint(olje skiftet for ikke alt for lenge siden)(castrol magnatech). Motorfester skulle jeg tro var fine, alt kom så plutselig. På vei til jobben var alt fint, på vei hjem fra jobb var det risting og ulyd. Sprøtt. Kan legge til at bilen har rullet 185tkm ca.

Satte bilen fra meg for ca en uke siden, pga av noe ulyd når jeg bremset, hørtes ut som en klunkelyd foran et sted. Dessuten ristet den ved høy hastighet. Idag skulle jeg ta en kikk på den, og startet den opp som vanlig, da jeg startet den de første gangene gikk den litt opp og ned i turtall(pga kald motor), og det "kakklet" når den gikk på lavt turtall. Så ga lyden seg litt etterhvert. Startet den for 4. gang og lot den gå litt, så satt jeg den i gir og slapp clutchen sakte for å dra ned turtallet på motoren, og da var kakkle lyden tilbake. Dette fikk jeg filmet: http://s67.photobucket.com/albums/h285/Calle1756/?action=view&current=11042008007.flv Den merkelige lyden kommer etter ca 30 sek da clutchen er på vei ut og turtallet går ned. Noen som aner hva denne lyden er?

Hey, jeg har akkurat samme kombinasjon av lys, men hos meg så lyser det "Inspection" og et lite klokkesymbol over "firkantene". Noen som vet hva det vil si?

Hei du! Åssen tilstand er det på E36 windshoten? Mulig jeg er interessert! Er forvørig og fra Sandefjord, så kan evt. hente den om det skulle bli aktuelt

Hei, Er den solgt? Hvis ikke: hvor holder du til + evt. minstepris du er villig til å selge for? Mvh. Frank

Høres ut som det er dårlig med strøm til den enheten som fordeler bremsekraften til de forskjellige hjulene. Små magnetventiler som stenger/slipper igjennom bremsevæske til de forskjellige calippere. Er vel den enheten her: "Solenoid valves" er vel nedre del av den enheten.

Ok, takker for svar. Så da har den check knappen ingen funksjon for min del?

Har en 94 E36 cab med stor kjørecomputer. "Check" knappen har jeg ikke funnet helt ut av. Når jeg trykker på den så lyser det firkanter i hele displayet og så forsvinner de igjen. Hva er denne funksjonen godt for? Bonusspørsmålet: Skal bytte bremselysbryter nå, da jeg skulle bestille ny del fikk jeg spørsmål om jeg hadde bremselys bryter med check kontroll(4 polig) eller vanlig(2polig). Jeg sa to-polig til herremannen for så vidt jeg kan se har jeg bare to poler på denne bryteren, men jeg har jo "check" kontroll? Har jeg bestillt feil?

Har brukt multimeter og sjekket at det er 12 volt(når pærene ikke er satt inn) til punktende der holderen til bremselyspærene sitter. Men når jeg setter inn holderen med pæra og bremsen holdes inne forsvinner så og si all spenning. 0,3 volt ellerno er det jeg fikk da jeg målte på de åpne punktene på holderen mens den satt i med pære. Noe forslag om hva dette kan være?? Dårlig bryter på bremsepedal?