JE Motorsport

Som nevnt over er høyre forfelg vært borti en fortauskant ved parkering, men ellers er de meget fine. Det er også lov og komme med bud

Innpress 42. Kan sikkert lakkeres tilbake dersom ønskelig,men er nok litt jobb pga de er pulverlakkert så lakken skal sitte godt Kan selges uten dekk dersom det er ønskelig.

Ser sånn ut på bil, pga eikene går nesten helt ut på felgenkanten gir de inntrykk av å være større enn 17" Dårlig bilde med dårlig vær også...

Ca 10500+mva foran for 356mm skiver,calippere,klosser,stålspunnede slanger og braketter. Ca. 8500+mva bak for 330mm skiver++++,tilrettelagt for handbrekk som originalt. GS Bildeler

De nye dekkene kostet 1700,- kr pr stk, så med de må jeg ha 6000,- Fordekkene ble kjøpt midt i forrige vintersesong. Eller 4000,- for kun felgene med fordekk:wink:

Hmm,ja jeg har 2 eller kanskje 3 sett med 17" dekk/felger til salgs Må gå opp til 18" fordi 356mm skiver + calipper tar litt plass

Felgene er i god stand,liten kantskade på h.forfelg. Felgene er 17"x8 og har et år gamle piggfrie Blizzak 215/45-17 foran, bakdekkene må byttes ut. Kan evnt selges med 2 stk helt nye piggfrie Yokohama IG20 225/45-17. Felgeneog dekk passer på E36, E46 og E90. Må selges pga bremser som krever 18".

Ser faktisk ikke så store ut på bildet ,men skal under montering ta bilde sammen med de gamle bremsene.Da kommer det til å synes BTW: E46 M3 har 325mm skiver foran, mine er jo større enn det bak også

Selger mine originale M3 felger som er lakkert om til antrasitt farge.Hadde noe kantskader/flassing tidligere,derfor lakkert. Felgene har Motorsport innskrift og har Bridgestone Potenza S-02 i 215/45-17 foran(slitte,men godkjente) og Bridgestone Turanza ER30 i 225/45-17 bak(kun kjørt 2-3000km) Selges nå pga overgang til bremser som krever 18" felger Dette er felger som tåler mye og som evnt er perfekte banehjul. Bud ønskes eller kan evnt byttes mot 18" felger/dekk Beklager litt dårlig biledkvalitet

Takk for det Synes prisen var litt høy,spesielt dersom ikke innsuget og gass-spjeld er portet. Men Hk koster...

Dekkene heter: Brigdestone Potenza RE 050A II punkteringsfrie

Dette blir morrosamt 356mm br.skiver med 8 stempla calipere foran og 330mm skiver bak med 6 stempla calipere. Stålspunnede slanger foran og bak Fyrstikk esken blir liten...

Selger 2 stk 225/45-17 og 2 stk. 255/40-17 Bridgestone sommerdekk av RUN FLAT typen. Er som NYE,kun kjørt 5000km på en damekjørt 318 diesel Ny pris er 13000,-kr, kom med fornuftig bud

Avkryssing er topp

Høres bra ut dette Men er det noen som har søknads-skjema for deltagelse som kan leveres i hjemmet til den bedre halvdel Er litt mye i mai...

Har de fortsatt

Krysser fingre og håper STOPP-pakken kommer i morgen Skal gjøre det om posten gjør jobben sin... Da kommer bilde av noe som er stooort.....

Frekkas det der

Såfremt dere ikke har "tekniske" kunnskaper som rakketforskere, så glem ideen om og sette turbo på E39 M5 motoren Hvis dere absolutt må gjøre noe med den motoren, så gå i alle fall for kompressor som allerede er utprøvd. Ellers kan jo effekten økes til 450 Hk på den motoren ved hjelp av chip,kammer og eksos, som ble gjort på E46 M3 GTR (som har E39 M5 motor) Men et slik prosjekt som dere tar sikte på her koster VELDIG MYE penger Og dere MÅ kjenne BMW ut og inn....

Innpress??

Den var RÅ

Han SATSER for å si det sånn http://www.bimmerlife.com/videos/video.php?v_id=616

Modellbiler!?

Høres merkelig ut det der.Jeg har kjørt et par år med EBC turbogroove skiver og redstuff klosser foran på min, også benyttet ved banekjøring. Dette har fungert meget bra på min bil og er som natt og dag i forbedring i forhold til originale skiver og klosser Synes forøvrig at org. bremsene på E36 328 er veldig dårlige, sammenlignet f.eks med 3,0 M3.

Dette ser bra ut,både motor og bil