bmwrasaren

Sjekk: www.aamotorsport.tk Litt uklare bilder, men siden er i startfasen så det skal komme seg etterhvert.

Jeg har diffsperre på min E36. Det er en M3 bakaksling med Køhler innmat, så det er 5.00 utveksling og 75% sperr

Helt enig me E9 der! Hold den orginal!

Dette varmer mitt hjerte.

Tror det hadde vært bedre med en illisint Italiensk motor i den, og latt BMW beholde V8èren sin

Tror jeg hadde gjort som mange andre her, 1 dame og 4 biler

Heldiggris!

Gratulerer med flott bil! Men vil du virkelig ødelegge den flotte fronten med den frontleppen? Frontleppe (Racing 3) :

HAHA. Er visst gale uansett hvilken BMW du bruker i bilcross Evopower.

Ikke for å være stygg. Men kjøp deg en E30 Cab istedenfor og ødelgge en klassiker! Er jo spesielle biler, så å ødelegge en E21 Cab, mener jeg er en skam! Mener jeg da. Sikkert mange som mener det helt motsatte

Nesten like strøken som Evopower sin Hehe

HAHA. Stakkars mann Jeg forstår ikke at han hadde stemme igjen etter all den skrikingen

Hvor mye tror du at du skal ha for bilen når du skal selge den? Og kunne jeg fått lovt til å sitt på den en dag? Liker E21 så utrolig godt. Har hatt en 323i tidligere.

Er vel mye det samme Pedi driver på med?

HAHAHA. Dritbra!

Sjekk denne. Naboen min sin http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username=

Jeg har prosjekt tråd om bilen ja (BMW E36 Rallycross) Hvis jeg må ha ny motor, så må det jo bli en 24v 2.0. Kan jo ikke skryte over at de er så spreke. Da vil jeg heller bygge litt om slik at jeg får plass til den jeg har. Men visst det ikke funker i det hele tatt dette året, så selger jeg motoren og kjøper en Volvo motor. De skal passe ganske bra oppi, siden "klompen" er bak. Da er det bare til å lage ny mellomaksling. (Løye at jeg ikke tenkte på dette tidligere) Men men. Hadde jeg bare hatt pengene til tørrsump så hadde det ikke vært noe problem. >For da hadde jeg jo kunnet kutte vekk den klompen. Men det er ikke så lett for en på 18 år og få tak i de pengene, å få sponsing i Haugesund, føler jeg et helt umuligt, så lenge en ikke heter Petter Solberg.

Det å modifisere bunnpannen er ingen problem. Men det er den h..... oljepumpen som er problemet. Det som kommer til å bli løsningen nå er å senke styresnekken og kanskje bygge litt om på traversen, slik at jeg får motoren så langt bak som jeg vil og må.

Eneste jeg vet er at den "klompen" sitter i front på bunnpannen min.

Men det jeg lurer på er jo hvordan jeg kan få den motoren jeg har til å passe. Så kom med masse tips.

Er en M20. Med bunnpannen i front.

I dag så fikk jeg bilen hjem fra lakkering, og gira som jeg var, tenkte jeg at jeg kunne begynne og sette motoren på plass. Men da fikk jeg problemer. Bunnpannen treffer traversen, så jeg får ikke motoren så langt bak som jeg vil og må. Noen som har noen forslag? Er en E30 motor jeg skal ha i en E36.

Noen som vet målene på motorfestene til en E36 320?

Bilder fra lakkeringen.

Men en ting forundrer meg. Jeg så et bilde av donorbilen, den så jo "strøken" ut i forhold til den du har restaurert. Hvorfor fikset du ikke den istedenfor? Vil tro du hadde sluppet alt det arbeid med rusten da. Men må gratulere deg med en NYDELIG bil!! Er og blir mitt drømmeprosjekt.