mhane

Ja jeg lærer jeg også , men det blir lite lyd av den læringen min..

Stemmer det med øsingen. Jeg kunne jo ha gullfisk i den ene brønnen bak der

BUMP Drar på jobb noen dager nå, så jeg regner med at det er fullt av svar her når jeg kommer tilbake

Mener pakningene på baklyktene er kjent for å lekke på E30, de gjorde det på min ihvertfall.

Det er vel en grunn til at feks 530d og 730d leveres med Webasto kupe varmer som standard. Da jeg startet bilen i dag tidlig mener jeg det var 9 grader ute. Jeg knotet litt med radio og sikerhetsbelte før jeg begynte å kjøre og hørte da at webastoen startet. Greit nok, siden motoren fremdeles var kald. Det fikk meg til å tenke på en tur med 325tds fra Bodø til Åndalsnes (ca 1100km) på vinteren. Der var ikke motoren i nærheten av å holde normal drifts temperatur over fjellovergangene. Temperaturnålen krøp godt mot det blå, og det ble kaldere i bilen. Muligens pga kuldestråling inn vinduene, men poenget er at blir det kaldt nok så produserer ikke moderne dieselmotorer nok varme. Med de temperaturene vi har i dag hadde jeg nok satset på kupe/pollenfilter-termostat som flere skriver her, men blir det kaldt nok så vil man kunne forvente at motoren bruker lang tid/ikke når normal drifts temperatur, noe som trolig kan gi tapt effekt i varmeapperatet.

Har vært hos Bilradiospesialisten her i Bergen og de påsto at det ikke gikk pga at jeg hadde navigasjon. Synes dette hørtes merkelig ut ettersom navigasjonen har egen cd spiller men det er vel noe med styringen da.

Vet du betegnelsen på denne Pioneer spilleren? Dette er muligens beste løsning hittil.

Trenger veklser med delenummer 65 12 8 375 833 eller 65 12 6 907 036 Hvis noen har sett noen så skrik ut

CD veksler med delenummer 65 12 8 375 833 eller delenummer 65 12 6 907 036 ønskes kjøpt.

Henger meg på, tenger en cd veksler...

Har aldri opplevd å bli vinket ned eller opp så lenge rånelysa er på og flippen på takluka er i råneposisjon. Uansett så er det jo bare å si at bilen er for lav, de er helt sikkert ikke interessert i å skade bilen.

Ok sikkert 30 minutter her også da

Takker. Det var løsningen. Lampen var slukket i dag tidlig. Går jeg inn på menyen for Aux-ventilation og velger direct mode så begynner lampen å blinke og ventilasjonsanlegget slår seg på. Har også muligheten til å stille inn timer 1 og timer 2. Da begynner lampen å lyse konstant. Skal stikke innom BMW i dag for å finne ut om jeg kan få tak i bruksanvisning på navi/tv/aux-vent/radio/osv siden dette ikke omtales i instruksjonsboken i det hele tatt. Regner med at vetilasjonsanlegget har surret og gått i natt å varmet kråker, men det er vel bare en viss tid det er aktivert...

Et rødt vifte symbol på venstre side av tv skjermen lyser. Rett over klokke og meny kanppen. Begynte å lyse i kveld. Det lyser også når bilen er låst, og etter at 16 minutter har gått og lyset som markerer hvilket gir bilen står i har slukket. Dette er ikke omtalt i instruksjonsboken. Noen som vet hva dette betyr? Dette er på en E38 men går utifra at det er identisk på E39.

Hvor bor du? Hvilken modell har du? Du kan få mine gamle glass for en symbolsk sum av 200.- Disse ble byttet pga bytte til hvite blinkers. Da er du reddet til vinteren og kan spare til xenon innsats

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=31127

Du kan feks gå på http://www.trimchip.com

Takker, kjempefint. Luken min begynner nemlig å gå litt tregere når bilen står i oppoverbakke. Regner med det er lite væske på systemet.

Her er det nok mange og delte meninger. Prøv søkefunksjonen så finner du nok flere tråder som omhandler dette.

Hvor etterfylte de, og hva etterfylte de med?

De første 730d som feks min 99-mod hadde 184 hk på lik linje med 99 mod 530d som også hadde 184 hk

Prisen på diesel hadde vel gått opp uansett, forskjellen mellom bensin og diesel har jo minket radikalt bare på få år.

Jeg bruker i tilegg ett produkt fra Autoglym, Rubber and vinyl care. Ser helt nytt ut etterpå. Bruksanvisning på flasken.

Vel det er iallefall en god del BMW modeller jeg kunne tenkt meg som er på listen over de 100 bilene som minker mest. Så jeg er vel en av de få som ikke ser svart på dette, på tross av økt verditap på brukte dieselbiler. Overformyderiet vil vi alltid ha her i Norge, så man må bare takke for at ikke alle 200 fikk økede avgifter.

Gratulkerer med flott DIESEL bil