mhane

Har surfet litt rundt og sett på priser på X5 og konklusjonen må vel bli at de må falle MYE i pris før dette blir aktuelt...tror ikke ny X5 får de til å dette så mye i pris..

Var sånn på en E36 jeg også hadde. Dette er "normalt", men det er ikke sånn det skal være. Feilkonstruksjon..??

Gå for første alternativ, det ser best ut etter min mening.

Tror nå alikevel jeg går for den thrilleren på Tv2 i kveld...

Dette håper jeg også på, ny X5 må vel bety flere gamle på bruktmarkedet og litt snillere pris. Det er da ihvertfall lov å håpe...

Er en interesang artikkel i nyeste (tror jeg) Motor om dette med årsmodell og produksjons måned. Dette blir jo tildels utnyttet av bruktbilselgere som gjerne tar inn en bil som feks 97 mod til en lav inbyttepris, men selger den videre som 98 mod til en høyere pris, fordi feks bilen er produsert november 97 og dermed regnes som 98 mod. Denne artikkelen tok også opp nybilsalg av "overliggere" dvs biler som er rene 05 modeller men selges ny i 06...

168' og mange kilometer igjen

Her er det noe jeg ikke har fått med meg, er dette fakta?

Har nettopp tilbakelagt distansen Bergen-Åndalsnes-Trondheim-Åndalsnes-Bergen og må bare si at veiene fra Bergen og nordover er latterlig dårlige, Stryn Olden, Loen, Utvikfjellet hmmm trenger jeg si mer

Hadde jeg hatt penger og garasje så hadde denne vært solgt nå... Lykke til med salget Christian..

Mye rart her....

Joda, men den leveres kun med manuell girkasse. Dessuten har mange av eksemplarene som har funnet veien til Norge en tendens til å mangle utstyr. Enten mangler de det ene eller det andre, men du finner selvsagt også godt utstyrte E39 520d hvis du leter litt. Meget prisgunstig bil spør du meg, mye for penga bortsett fra motor da Selger bedre på østlandet eller det den gjør på vestlandet har jeg blitt fortalt...

Den kommer aldri til å gi seg... og hvis du får det til må du legge ut fremgangsmåten her!! He he, ja har en mistanke om det samme..

Meget pen bil ja. Min 530d var chippet til 220 hk så det er vel helt sikkert snakk om chipping. 100 000 høres jo i utgangspunktet mye ut, men min 99 mod hadde gått ca 220 000 og var fremdeles meget "fast i fisken " og problemfri da jeg solgte den. Her har du bil lenge.

Ja ja skjønner at mitt drømmeprosjekt om å plassere en 2,5 tds motor i en 525ix ikke er det verste en kan finne på....det finnes en del folk med sykere tanker i hodet..

Hva er gjort med bilen for å oppnå 228hk? Meget pen bil ja Hva er prisforlangende?

Bruker BMW "standard kontakter" på sine cd vekslere slik at uorginal cd veksler passer rett inn eller er det orginalt som gjelder her? Ønsker fremdeles å kunne styre veksleren fra den orginale radio enheten. Finnes det eventuelt overgangsplugger/kontakter..?

Jeg var veldig godt fornøyd med min 530d og jeg kommer til å kjøpe en slik igjen når denne 7-serie manien min har gitt seg. Hadde få problemer med min 99 mod. Rust i bakluka var det alvorligste, men sedanen er vel kanskje ikke belemret med det problemet. Veldig flott bil du har funnet deg der...

Da er problemet løst. Var bare å demontere halve bilen for å skru ut hele cd-skifteren. Demontere cd-skifteren i småbiter for å plukke ut cd magasinet og cd'en som hadde kilt seg fast inne i spilleren. Nå er det bare igjen å kjøpe ny cd skifter....

Det er verdt et forsøk...takker. Sjekkhefte er nok en saga blott ja, har ikke klippet i stykker kortene mine heller...

Dette irriterer meg også noe kraftig. Her har vi sendt folk til månen og så greier ikke to etater å koordinere slik at vi kan betale på den samme terminalen som står der. Iallefall burde de klart å sette opp en terminal tilknyttet tollvesenet der, tenk hvor mange som betaler omreg. avgift ol. Det er ikke alltid det er et postkontor i nærheten av BT

Da har jeg prøvd å ta ut og inn sikringer og tatt av og på batteriet, uten hell. Det må da være mulig å få ut det magasinet på en eller annen måte, eller må man skru ut hele driten....?

Dette varierer ihvertfall også fra stasjon til stasjon. Shell i Fyllingsdalen i Bergen så må jeg bruke en time hvis jeg skal ha full tank, trodde det var noe galt med lufting eller lignende jeg også. Men Shell på Åndalsnes så fylte jeg 77 liter (833 kroner) uten stopp. Pistolen var helt inne og det stoppet ikke en gang... Man må velge sine stasjoner med omhu...

Den er grei. Gunnar; Tar poenget ditt der, jeg har fokusert på hva selve hengerfestet er gokjent for i vognkortet, dvs 2 tonn på 530d og 2,2 tonn i 730d

Feil... Les Gunnar sitt innlegg! "Personbil som nevnt ovenfor med tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg. " er du sikker på at ikke denne gjelder selv om : "Personbil med tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for personbilen og tilhengeren ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt." Tja, det er da rom for misforståelser her. Setter du deg ned å tolker hver enkelt regel så ender jeg ihvertfall opp helt ute i det ytre rom.... synes de motsier hverandre og virker lite logisk... Feks er det slik at du kun kan kjøre med 750 kg med B, så virker jo regelen som sier at hengeren ikke må være tyngre enn bilen noe underlig... Er det slik at du kan kjøre med en henger på 750 kg med den Pajeroen på la oss si 3500 kg i egenvekt (tilsammen 4250) så er det jo rart at man ikke har skrevet 4250 kg som maks vogntogvekt, det er da mot all fornuft....Klasse B sertifikatet er jo begrenset til 3500 kg så hvorfor i allverden har man ikke da bare skrevet tilatt totalvekt på 4250 Ja ja jeg har iallefall BE....