tommyfo

Hva med kompressor, ganske morsomt iom at det drar helt fra bunnen! Link: KO Performance Prismessig ikke håpløst med den lave dollarkursen det er for tiden. Disse settene skal også være enkle å montere!

Heller litt mot M3-felgen. Noen som vet om bilder av E36 med M3-felgen og kan linke? Samme gjelder E39 M5-felg egentlig. E60 M5 har jeg egentlig ikke så veldig sans for, og den begynner vel å bli mye brukt også...

Nå begynner det forhåpentligvis å gå mot vår her, og bilen min trenger nye dekk og felger. Bilen er en sort E36 Touring, senket 30/00, hvite blink rundt om (klarglass foran). Mulig det kommer små oppdateringer på bilen utpå vårparten, M-tech front, speil og fjærer/dempere bak. Dessverre ingen bilder... Tenkte å gå for 18" og 225/40. Og valget tror jeg står mellom E39 M5-look eller E46 M3-look av den nye typen. Hva mener dere? Er det noen andre rimelige alternativer som vil ta seg bra ut på den bilen? M3: M5:

Har pgså skremmende dårlig erfaring med dem. Hadde bilen min inne hos Trondsen i 6 uker ifm feilsøk på motor. Da jeg hadde fått bilen hjem oppdaget jeg at det ene tåkelyset var borte. Tok dette opp med dem, men alt dem kunne gjøre var å tilby en ny lykt til innkjøpspris.. Ikke deres ansvar at den var blitt stjålet mens bilen var inne til rep hos dem var svaret jeg fikk på en arrogant måte.. Det er nå to år siden og var siste gang jeg brukte dem. Så, på tirsdag i forrige uke røk toppakninga, ringte Trondsen for å høre, dem hadde ikke tid til å stille diagnose før Påske, helt utrolig. Fikk bilen fraktet til Nilsen Bil om ettermiddagen, dagen etter kl 1030 hadde dem diagnosert og laget tilbud på rep til meg.

Hei, 3mnd siden var jeg på eu-kontrol med bilen, de fant ingenting galt med bilen bortsett fra "slitte" blinklyspærer. Så ifm bytte av startmotor (annet verksted enn eu-kontroll) i dag så ba jeg dem spesielt ta en sjekk av forstillinga siden jeg kjenner slag igjennom rattet spesielt på "kjettingunderlag". Også føles ikke forstillinga like taight og presis som den skal være i E36. Dem fant ingenting feil..? Hva kan være årsaken? EU-konrtoll på Mekonomen i Tromsø, siste sjekk på Nilsen Bil som visstnok kan litt BMW E36..... Jo vet om yttre bærekuler osv med verksted fant ingenting som var slitt... Bare å begynne å bytte deler eller? Mvh Tommy

Burde jo blitt tatt fra lappen og bura inne i lang tid. Sånne personer er en fare for oss andre som færdes i trafikken. Og regner forhåpentligvis at han må ta det økonomiske ansvaret selv. Er jo han som er idiot... Mvh Tommy

7x16" Style 30 felger selges. Følger med 205/55 utslitte piggfrie vinterdekk (3mm og 5mm). Felgene er meget pene. Selges kr. 2000,-

Husker jeg ikke mye feil ang vrakpant så må vel bilen ha tillatt totalvekt på mellom 2500kg og 3500kg for å oppfylle kravene til kr. 5000,- I tillegg til eldre enn 1990. Er vel ikke fryktelig mange biler som havner i denne kategorien

Har ikke prøvd sportssetene til E36, men er fornøyd med standardsetene! Så hvis standardseter i E46 er bedre en standard E36 så er det flere biler å velge mellom Værste er hvis sitte/ryggpute er mykere.... Mvh Tommy

Hei dere Hvordan er standardsetene i E46 i forhold til standardsetene i E36. Har E36 i dag og er fornøyd med setene. Skal bytte til E46 og lurer på om standardsetene i den er bedre eller dårligere enn i E36. Er dem bedre så slipper sportsseter å være et krav! Mvh Tommy

1200DKK blir vel 1610NOK omregna til norsk valuta og inkludert moms. Så skal vel fraktfirma (TNT?) ha ca 200kr i utlegg for moms. Ikke mye å spare her nei... Kan dessverre ikke si noe om kvalitet... Mvh Tommy

Hei, på hvilken kmstand begynner vedlikehold på disse bilene å koste. Vil en bil gått 200000km gi mye høyere vedlikeholdkostnader enn en bil gått 150000km feks? Mvh Tommy

Hei, heter vel BMW Style #35 eller noe i den duren! Mvh Tommy

Hei, har nå en 2001 320d på lån av den lokale forhandleren. Synes motorstøyen er høy på tomgang og ganske "krass" under akselrasjon. Ble det noe bedre i 2002 da common-rail motoren kom, eller er støynivået det samme? Mvh Tommy

18" AC Schnitzer type 2 ø.k. til 3-serie E36. Kopifelg "uten kant" er å forestrekke. Kan også vurdere 17" hvis rett pris. Felgene må være uskadde og uten kast.

Drivstofforbruket i modellguiden tar vel utgangspunkt i en EU-norm, som innebærer blandet kjøring i et visst mønster. http://www.zett.no/auto/carforsale/viewCatalog.action?ref=OFV4097_1998 Her står det hvor mye din bil skal bruke. Målingene på 90km/t inkluderer vel ikke oppstart og akselrasjon, men faktisk forbruk målt i fart, altså tall som er umulig å oppnå. Din bruker vel litt mer enn den skal på bykjøring, sjekk at den får mengden luft den skal ha, og at den klarer å kvitte seg med luft. En periode var jeg selv oppe i 1,45l/mil, da var det tett katalysator som var problemet.

318iS er vel oppgitt til å bruke ca 1,15 liter på mila på bykjøring. Skjønner ikke helt dem som klarer å kjøre bilene sine på 10-20% mindre drivstoff enn det produsenten oppgir, som ofte er meget optimale tall..

Vet du hvilket fabrikat de gamle felgene dine er? Er vel ikke originale for dem har vel kant, mens disse er avrundet ut mot kanten, akkurat sånn som jeg ønsker det til stasjonsvogna mi..

Hei, du har ikke nevnt om det er langkjøring eller bykjøring du måler... Min bil (318ia) bruker 0,8 på langkjøring og 1,3 på bykjøring, og dette er helt normalt ifølge BMW-forhandleren her i byen. Mvh Tommy

Hei, feriepenger er ankommet og det er tid for hjulhandling Har E36 touring i dag men kommer til å bytte til E46 touring i nærmeste fremtid, og skal nå kjøpe felger som jeg skal ha på nåværende bil og flytte over på ny bil når den tid kommer. Har dette med å tenke, gruble, analysere og vurdere alt ned til mindte detalj, alt skal liksom være perfekt.. Finnes det BMW Style #45 (seven, star, 7-eiker) i størrelse 18", eller er 17" det største? Kopifelger ingen hindring, evt hvor kan man få tak i hvis det finnes? Vil ha en mest mulig clean look på bilen og da duger disse perfekt. Alternativ er å gå ned til 17", eller AC Schnitzer, eller er det noen som har andre gode forslag, må være enkle med 5 til 7 eiker? Vil det er rart ut med 205-dekk på 8" felg (45-17 til vinterbruk), eller går det greit, har følelsen av at dekket blir litt smalt? Noen som har bilder? 225-dekk er jo perfekt på 8" men hvordan blir det seende ut på 8,5" (RH AC Schnitzer 8,5x18)? Bilder? Takker på forhånd for alle innspill, svar og bilder!! Mvh Tommy

Bilen er en E36 318iAT 1997 altså M43 motor (trodde det stod i profilen, må oppdatere den da). Men nå ser det ut som feilen er lokalisert! Kommer strøm frem til bensinpumpa når jeg kjører på startmotoren, men pumpa går ikke... Ny pumpe så vil jeg tro alt er ok! Takk for svar/innspill!!

Som sagt i topic, bilen starter ikke. Parkerte i går og alt var fint. I mårres når jeg skulle avgårde startet den ikke. Startmotor går som bare det, plugger er helt tørre. Rele eller bensinpumpe som lager problemer for meg? Stemmer det at ved å koble pin 30 og 87 til releet sammen og tenning på så bør bensinpumpa begynne å gå??

Hei, tenkte på 4-500kr. Det er plugandplay uten noen justeringer. Men har du gamle morkne slanger vil dem garantert sprekke og gi "litt" dårlig tomgang, har jeg erfart

Du får en sinnsyk lyd av konfilteret på 318! Hadde konfilter fra KN på 318ia E36 (M43) i noen måneder, men fjernet det da jeg synes det ble for mye lyd... Det filteret med monteringssett kan forøvrig selges for en rimelig penge...

Tenk deg stål mot stål som ikke er helt stabilt, uff det ville ikke jeg hatt fremme i bilen.. Knirk-skrik-knirk...