Tommy
-
Innholdsteller
3914 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Tommy
-
Disse koster vel en fot og en arm nye (25000.-) mener jeg å huske. Lever heller bilen inn til Kvål Auto, for en "oppgradering" mener det koster 7500.- ( minus BMWCCN rabatt) Har hatt min i 1 1/2 år nå, å ingen problemer i det hele tatt.
-
Baklykter går greit å sote, men på hovedlysene, så er det ikke glasset, men reflektorene som er farget.
-
Fant det ut, å den er allerede bestilt, sammen med alcantara ratt
-
Litt OT, men hvor har du kjøpt girkula?
-
Å ettersom lakken ikke har så lang tørketid, så ble det litt montering også, så nå er det bare litt småpussing igjen under.
-
Det er lakk som er påført med rulle og pensel, å så er det brukt spraylakk på de trangeste stedene.
-
Jeg vasker mine på 60 gr med vanlig vaskemiddel, men bruker ikke tøymykner.
-
Da ble det litt lakk under, her er noen bilder mens vi venter på at lakken tørker, så monteringen kan begynne.
-
Stemmer _1.JPG' alt='default_icon_cool.gif' alt='8)'>_1.JPG'>
-
Ok, hva med denne?
-
SAAB Sonett
-
Hele bakstillingen er senket ned, slik at jeg kommer til over alt. Slik som nå, så slipper jeg å demontere bremseslanger, og mellomaksling.
-
Da fikk jeg etter lang tid, tatt meg noen timer med kos i garasjen. Bakstillingen ble senket for å komme til under lakkeringen. Krengestag og bakfjærer ble demontert Slik så delene ut før vask Etter vask Girkasse feste før og etter vask/polering Så er bakstillingen masket opp å bilen er klar for lakkering Å går alt etter planen, så blir det lakkering i morgen.
-
Det er stemplet BMW logo og et 11 sifret serienr inni dem.
-
Subaru legacy? Toyota chaser
-
Hvis bilen er kjøpt ny i norge, så har du 5 års reklamasjonsrett, er den privatimportert, så har du ikke reklamasjonsrett. Er den importert av en forhandler (f.eks BMW premium selection) så har forhandleren som importerte bilen reklamasjonsansvar. Mine håndtak var også litt trege, så jeg smurte dem opp for et år siden, å de har fungert fint etter dette.
-
Her hos UUC http://www.uucmotorwerks.com/ultrasuede/
-
Der var den ja, får ta en tur ut å kjøpe Duxola.
-
Mener å huske det var en tråd om dette her tidligere, men har søkt, å finner den ikke igjen. Jeg har noen alufelger med polert kant, som er klarlakkert, men som det har kommet fukt inn under klarlakken på. Jeg er på jakt etter en type lakkfjerner, som kan smøres på for å fjerne denne klarlakken. Er det noen som har noen tips?
-
Det blir 2-3 ganger i uka, i tillegg til at jeg har en lastebil som må ha minst en vask i uka om vinteren. Jeg har høytrykkspyler med varmt vann hjemme, så det går rimelig greit å få vasket da.
-
Sendte en mail til Felgen garage, å fikk svar etter få minutter. Boltene skal trekkes til med 25 nm, å det skal ikke brukes noen form for locktite.
-
På GT'en, så var dem så og si spot on, men da jeg jobbet hos VW, så monterte jeg på både golf, touran, og polo, og ingen av disse senket så mye som oppgitt, var som regel 0,5-1 cm høyere en oppgitt, etter ca en mnd bruk.
-
Vurderer også å dele mine BBS felger, for litt ny lakk, å lurer på om noen vet hvilket moment disse skal trekkes til med, å skal det brukes locktite?
-
Min erfaring, er at Eibach sine senker det samme eller litt mindre en oppgitt. Var godt fornøyd med Eibach, men de har litt lite utvalg i antall mm senk. Kan også varmt anbefale H&R senkefjærer, de har somregel godt utvalg i forskjellige høyder. Koed skaffer deg disse, snakk med Geir Ove, han har hatt lassevis med H&R fjærer på sine egne biler.
