Tommy

Bilradiospesialisten

Jeg tar nok turen med GT'en neste helg, men vet ikke om kona tar med "tyttebæret".

Audioart.no Ligger link i menyen til høyre.

Fikk igjen 1178.-

Hotell er bestilt for lenge siden, så jeg skal kjøre begge dager.

Har du rammen, som er del 26 og 27 på dette bildet http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15

Aguilera, kommer fra Sandnes, å kjører en rød 316 compakt med M front, hvite baklykter og selvlakkerte kanaler. En blondine som ikke er redd for å få skitt under neglene, å jobber i en bedrift på nærbø, som lager ferdigmat. Hun er ikke så aktiv på forumet her nå, som for et år å to siden. Haaah, den må oppdateres litt Kanalene er profflakkerte nå, sammen med halve bilen Jobber på Magnar Eikeland på Sandnes og skal prøve å være mer aktiv her fremover Got`ya OK, kjørte rute på nærbø for et par måneder siden, å da så jeg bilen din sto utenfor "dagens" hver dag.

Aguilera, kommer fra Sandnes, å kjører en rød 316 compakt med M front, hvite baklykter og selvlakkerte kanaler. En blondine som ikke er redd for å få skitt under neglene, å jobber i en bedrift på nærbø, som lager ferdigmat. Hun er ikke så aktiv på forumet her nå, som for et år å to siden.

Disse er ikke originale.

Rondel, er en felgprodusent som lager billige replica (kopi) felger. Her er delenr. på originale BMW contur felger. Finnert du et av disse 11 siffrede nr på innsiden av felgene dine, så er det originale. 85329409845 85329409846 36112227895 36112227995 36112227295

Prøv ebay.de, og autopower.se

Dette ligner mere på Rondel type 53, en originale contur felger. De mangler både M emblemet, og forhøyningen rundt ventilen.

Du må kontakte TUV i tyskland, å få papirer utskrevet på bilens chassisnr. å dette skal biltilsynet ha ORIGINAL av, det nytter ikke å få det på mail eller fax. Det koster noen tusenlapper. Dette gjelder bare "eldre" biler, som ikke er E-merket.

Jeg betalte ca 140000.- i avgifter (moms og engangsavgift) på min GT, for 2 år siden Kjøps summen var da 14000 euro. Så med 2 års ekstra aldersfradrag, men en del høyere kjøpssum på 145000.- sek, som tilsvarer ca 130000.- nkr så må du nok regne med at denne bilen kommer på 260000.- nkr. + du må skaffe TUV dokumentasjon på bilen, ettersom den er så gammel at den ikke er E merket.

Lei deg en tepperenser på din lokale fargehandel, å pass på at du får med et "møbelmunnstykke" Disse får du somregel lånt garatis, mot at du kjøper rensevesken hos dem. koster deg sikkert et par 100 lapper for et døgn.

Har også hatt dette problemet, å etter litt søking på nettet, så fant jeg ut at i 90% av tilfellene, så er det i gjennomføringen i torpedoveggen knirkelyden kommer fra. På min hørtes det ut som om det kom fra rattet, men lyden forplanter seg opp gjennom rattstammen. Dette er litt arbeid, ettersom du må smøre dette fra undersiden av bilen, å det er litt trangt opp til rattstammen. Jeg tok en boks med smørefett (noe litt tykkere en WD40) å fikk laget en ca 40cm lang "nippel" ut fra den, heiste bilen opp på en bukk, å stakk nippelen opp mot rattstamme (i motorrommet), og sprayet på. Svingte litt frem og tilbake på rattet, å sprayet en omgang til. tok en kjøretur etter det, å etter et par km, så var all lyd borte, å den er ikke kommet tilbake, etter snart 1 år.

Flott bil, og til en ganske så grei pris.

Hva vil open diff si? Ikke sperre

Va det de "ungdommane" så va å såg på an i går så kjøpte an?

Denne kom vel ikke med sperre originalt (er vel bare M modellene fra BMW som har det). Jekk opp det ene bakhjulet, å snurr på det, snurrer det helt lett, så har du ikke sperre. Hvis du har sperre, så er det en del motstand.

Det er norges største kjøpesenter, å ligger ved E39, mellom sandnes og stavanger.

Da trenger du vel 235/25x20" og en skikkelig omgang med valseverktøyet

"M pakke blå" heter LeMans blå

Har personlig studert denne bilen, å det er et prakteksemplar. Finnes ikke mangen biler av denne type, å i denne stand å oppdrive.

Jeg har i alle år brukt bengallakk på mine kaloppere, å den holder utrolig bra (ja bilen blir brukt på bane også). Men hvis du vil ha dem pulverlakkert, så må du demontere dem, å ta ut stempler og pakninger. Hvis dette er aktuelt, så kan du kontakte Racefix Motorsport i stavanger, han har mulighet for å pulverlakkere små deler. www.racefix.no