Tommy

Du trenger kun en ISO overgang (ca200.-)

Hvis det er dem som står i sparkepanelene, så tar du bare en syl, el.l. å vipper dem av.

Jeg har også stemt FRP, så lenge jeg har hatt stemmerett

Det blir en VW Touran 1,9 tdi (105hk) highline, m/manuell kasse. Diving blue metallic, Antrasitt grått skinn, xenon, ryggesensor, multifunksjonsratt,+++ I tillegg kommer : lakking helt ned, ny frontleppe, baklukespoiler, 8x18" felger, senkesett, sportsgrill. + litt annet småsnacks. Bilen er spesialbestilt med sorte takrails (highline kommer bare med chrome originalt) å all annen chrome skal bort, så det blir en Touran "shadowline" Kunne godt tenkt meg 2,0 tdi 140hk, og DSG kasse, men det kostet 65000.- ekstra.

Tommy: 18" OZ Nova eller? Stått på en viss E39? Stemmer det, en av de gamle til Kai R.

Den er vel oppgradert til og ungå tollere!! ja virka sånn, hehe Jeg har erfat at det beste er å ha den innstilt på raskeste vei, så unngår du grusveier o.l.

Jeg har solgt BMW'en, å bestilt en 2006 VW Touran, men kommer til å bli værende her på forumet.

På baksiden av rattet, (inn mot instrumentene) er det en skrue på hver side (tror det er T30 skruer). Løsne disse, å du kan ta av puten, og uder der kommer du til mutteren på rattstammen.

Liker den jeg

Har sett bilder av den før, utrolig stilig design.

Reina snobe

Er vel bare å bytte om på noen ledninger. Se hvordan de står på den lykta som lyser riktig, å gjør det likt på den andre.

Bilen ble solgt til Jødahl for 75000.- Jeg kjøpte den i januar for 95000.- så det er jo ikke noe butikk i å selge bil, men prisen på disse er gått en del ned det siste 1/2 året.

Har hatt denne siden den kom på markede i april, å testet den både i norge å danmark, å det er kanon kvalitet, å enkel i bruk. Løp å kjøp

Hvor mye byr du?

Da var bilen SOLGT

Bruk den ene bolten på støtdemperen bak, som jordingspunkt.

Høres ut som at hovedlysene foran, er koblet direkte på (f.eks dynamoen) noe som blir tildelt strøm, når bilen startes, uten at baklys, eller instrumenter får strøm.

Det er ikke noe rust, som jeg vet om, men det finnel vel en % hvis du leter

Bilen er fremdeles til salgs.

På min E36 318is '92, så ligger speedsignalet i iso kontakten, var bare å koble til. Måtte trekke den lilla bak til ryggelyset, å hånbrekkledningen, gjør du som Mr stream sa, legg den til jord.

Bra det ordnet seg, gikk den her i distriktet (Jæren)?

Har desverre ikke komplett servicehefte på bilen, men det jeg har sporet opp er fra ca 170000km, som jeg har ført inn i et nytt hefte som jeg kjøpte hos bavaria (det var klistret lapper med oljeskift i døren). Ellers er bilen tight å fin, har netopp byttet bakre og ytre foringene på bærearmene foran. Bruker litt olje (ca 1/2l på 10000km) 99% rustfri.

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=844190

E vel stor fare for at det blir en 2006 mod VW Touran TDI