Tommy

Gromt.

Det er tegn på at du trenger nye klosser, og at en av slitasjevarslerene har utløst dette lyset (er slitasjevarsler på venstre side foran, og høyre side bak) Slitasjevarsleren sitter i enden på den grønne ledningen.

Du som hadde det trekket på en m3 ja! husker jeg så det, og kjøpte et selv, storfornøyd! E 3. trekket jeg har, har att på min tidligere E30 S3, og Lotus elise.

Nei, ser ikke spesielt blanke ut nei. Men mener fortsatt at swissvax sitt kit blir blankere enn leathermaster. Igjen mange flotte biler på bildene. Den Wiesmannen er jo ganske kul, har jo BMW motor også, hvilken motor var det i denne? Skal selv ta en detailing av en Lamborghini Murcielago til helga. Orange 3 sjikt perlemor lakk Både Morgan aeromax, og wiesmann gt har BMW V8

Hvorfor da, da passer jo ikke reima

Driver bare med bilpleie i sommerhalvåret (ca april-september) Dette pga vinterlagring av M3, og at det er for kaldt til å stå ute å vaske.

Nå nermer det seg slutten, å klar for vår. Skiftet reimer på motoren. Ut med gamle Inn med nye Den gamle spylerveske tanken, var misfarget, å begynte å bli "sprø" i plasten, så det ble handlet inn en ny På plass. (ser jeg nok må ta ekspansjonstanken også) Så et par stemningsbilder. Nå er det nesten bare en skikkelig polering, og litt innvendig vask, så er den klar.

Disse er ferdig behandlet, å ser ikke spesielt blanke ut.

Takker.

Kan noen gi meg en kjapp 1-2-3 for å rense skinnseter i bil? 1. Vask/rens - samme hvilken farge? 2. Lærmelk eller hva det kalles; samme hvilken farge? 3. Healer/voks/farge - her bør man kjøpe produkt som passer til fargen på setene? Det ligger litt forklaringer i interiørdelen av denne tråden jeg laget på DCN http://www.detailersclub.no/forum/topic ... ed-by-tcs/

Jeg har iallefall helt motsatt erfaring med Swissvax, å har brukt dette i flere år. Her er noen eksempler på skinnstoler som er renset med swissvax. Å som du ser på delen som ikke er renset, så er den relativt blank i forhold til den rensede delen.

Slik at den ligger flugt med ytterste punkt på bakfanger (dette er vel støtlista)

Neida, det går så fint så. Den skal bare brukes på bane iår Hjelper lite det, når det plutselig dumper ned et brev i postkassen, om inkalling til tilsynet for full teknisk kontroll.

Høres bra ut, jeg synes det ser litt "tivoli" aktig, med flere forskjellige farger foran, f.eks Gule fjenlys, sorte nærlys, og klare grøftelys.

Alle 6 gule.

Bakstillingen ble plukket ned hel, så ble de 4 store foringene tatt ut, og stabstag fjernet. Pusset bort overflaterust med stålbørste på luftverktøy, grunnet med brunox, og penslet på hammerite. Det er ganske tidkrevende, da det er mangen kriker og kroker. Jeg brukte vel ca 3 timer på første av 2 strøk. Lakken under bilen, er en 1 komponent industrilakk, som jeg fikk blandet på bilens fargekode, kostet ca 400.- pr liter, å jeg brukte nesten 2 liter på 2 strøk.. Mellomakslingen er polert med en mild lakkrens, og så lagt en varmebestandig voks på. Delene i giroverføringen ble vasket rene, og polert med autosol, og en poleringsrondell på en drill.

Det er det letteste, men ofte er nummeret slitt bort. Så da var du heldig. Reimene ser ganske nye ut, men jeg vet ikke hvor gamle de er, så da er det bedre å bare skifte dem. Koster ikke rart på KOED alikevel.

Fant originalt delenr på de som står på, så da ordner det seg.

Sitter å skal bestille reimer til M3'en, men jeg får opp flere alternativer. Disse to på den store reima: 11287636366 Viftereim (6K X 1515) 11281404018 Viftereim org (6PKX1515) (6K X 1515) Å disse to på den lille reima (AC): 11281401159 Viftereim org Kimatanläggning (5K X 1125) 11281402334 Viftereim org Motor laagt kompressie (5K X 880) Noen som vet hvilke jeg skal ha? Å hva disse tallene bak står for? Bilen er en 1997 E36 M3 3.2

Her er det fra både Koed, BMW, GS, Romnes, og Mekonomen, men Koed er billigere på deler en både BMW og GS, å jeg har varene på posten etter få dager, så da er valget enkelt.

Takker for tilbakemeldinger. Sitter enda å tenker at jeg ikke skulle solgt denne, men den var rett å slett for fin/sjelden, til å bruke til banekjøring, som jeg vil ha en bil til.

Å som vanlig, så har KOED levert mesteparten av delene. Summen her er 56731.- (42764.- hos koed)

Bare pass på om du skal ha carbon, at det er ekte carbon, å ikke carbon look.

Det er ikke performance grill, men en i carbon (ser sort ut på bildene) i utgangspunktet, så kan du ta tak i hele grillramma å bare røske den ut. Høres litt brutalt ut, men det går fint.

Ser heilt greit ut [ Bilde ] Men hadde det ikke subba på en e36 med senk? Vet ikke, det er det jeg prøver å finne ut.