Tankmåleren er festet med 4 8mm muttere, og kan dras opp for seg selv (noe du MÅ for å få ut pumpa). Altså; kabel som går i plugg mellom 2 muttere er til tankmåler.
(øverst på bildet er pumpestrøm)
Den andre er strøm til pumpa, den gir strøm til det er trykk i systemet med tenning på (ett sekund ca) og mens du prøver å starte.
reelet er på min bil ett festet i torpedoveggen og kan forsøkes byttet
Dette gjeler for 318IS:
The ignition relays are mounted on the engine side of the firewall. The one on the right is the DME relay, the middle one is the fuel pump relay and the left one is the oxygen sensor relay (if fitted).
Har du samme systemet så kan du prøve å bytte om reelet for varming av
lambda og bensinpumpe, bilen starter uten lambdavarming men ikke uten bensinpumpe.
Du kan også prøve å koble en kabel rett til + på utgangen fra reelet (kablen til pumpa) sjekk fargekode på pumpe mot reele.. da kan du banke og slå på pumpa mens du vet det er strøm frem til den.
Anbefaler at om pumpe er defekt så bytter du hele uniten, ikke bare selve pumpa, dette må du da sansynligvis få fra BMW.
pumpebytte kan du lese om her http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318ismaintenance.html#fuelpump