ØyvindB

Har 4 dekk som er kjørt en sesong. 225/45 -17 2200kr. Er i Stavangerområdet

Fant frem endel deler jeg aldri fikk brukt til den forrige konebilen. Så de er nå til salgs: Traversforinger til E34 og E32 : 500kr for begge. Bensinfilter 2 stk. 100kr pr stk Part 13321270038 (Fuel filter) was found on the following vehicles: E12: Details on E12 E12 528i Sedan E23: Details on E23 E23 733i Sedan E23 735i Sedan E24: Details on E24 E24 633CSi Coupe E24 635CSi Coupe E24 M6 Coupe E28: Details on E28 E28 528e Sedan E28 535i Sedan E28 M5 Sedan E28 533i Sedan E30: Details on E30 E30 318i Sedan E30 318i Coupe E30 325e Sedan E30 325e Coupe E30 325i Coupe E30 325i Convertible E30 325i Sedan E30 325ix Coupe E30 325ix Sedan E30 M3 Coupe E30 318i Convertible E30 318is Coupe E32: Details on E32 E32 735i Sedan E32 735iL Sedan E34: Details on E34 E34 525i Touring E34 525i Sedan E34 535i Sedan E34 M5 3.6 Sedan E34 530i Touring E34 530i Sedan E36: Details on E36 E36 320i Sedan E36 325i Sedan E36 325i Convertible E36 325is Coupe E36 M3 Coupe Brukte E34 blinklys, gule. gratis. Fremre bærearm med foring, ukjent merke. 100kr Termostat. 100kr Part 11537511580 (Thermostat) was found on the following vehicles: E30: Details on E30 E30 318i Convertible E30 318i Sedan E30 318is Coupe E34: Details on E34 E34 525i Touring E34 525i Sedan E36: Details on E36 E36 320i Sedan E36 325i Convertible E36 325i Sedan E36 325is Coupe E36 328i Sedan E36 328i Coupe E36 328i Convertible E36 M3 Sedan E36 M3 Coupe E36 M3 Convertible Z3: Details on Z3 Z3 Z3 M Roadster Z3 Z3 M Coupe Styresnekke E34, 1200kr Merker ingen slark. Kjøpt fra Koed brukt en gang i 2005. Tennplugger til M50 6stk. 200kr tlf: 916 75 577 oyvind.berg@gmail.com

Jeg har liggende en snekke til E34, den er kjøpt fra Koed og var ifølge dem i god stand. Kjøpte den for ca 4 år siden uten å bruke den. send mail til oyvind.berg@gmail.com om du er interessert.

kan vurdere å gi 2000kr for dem.

Da skjønner jeg hvor du ville en. Mitt poeng er at jeg foretrekker utseendet til bilene som har turbo-modellens skjermbreddere, men likevel støtfangere på begge sider slik som standard-modellen (og da selvsagt uten "leppa" forran). Samtidig er jeg klar over det da ikke blir like nøyaktig kopi av 2002 Turbo. Jeg skjønte at du mente det i første posten din. Gjerne da i underbukseblå og med S14 motor! For min del har jeg mest lyst på en 02 med alpina look hvis jeg skal ha en slik bil igjen, selv om en ny "gammel bil" nok blir en gammel E30 eller Porsche.

I mine øyne er det bare en støtfanger på en 2002 turbo, derfor er støtfangere (flertall) slik jeg skrev først feil. Der forerste punktet på en 02 Turbo er faktisk kromlisten på panseret.

Som du kan se av bildene du la ved, var det kun montert kromfangere bak. Jeg mener det er mye penere med kromfangere på begge sider, selv om det da ikke blir like genuint. jeg mente selvfølgelig støtFANGER, det er ikke mulig å sette en fanger på turbospoileren. Det er heller ikke gummilist midt på dørene på turboene. i de tider jeg hadde 2002 godkjent ombygd til "2002 Turbo" lakerte vi den i en uoriginal farge fordi vi syntes det var finest, er det ikke originalt, så er det ikke det.

Jeg synes det trekker ned at den ikke kjører original kugelfischer innsprøytning, men datasprut og bedre turbo gjør den nok bedre å kjøre. Det ødelegger litt for intrykket hos meg at turboen er flytttet opp. Det er originalt med kromstøtfangere på turbo også, er det ikke det? Interiøret står det at er Turbo, men det er jo ikke ett originalt ratt! Det er står at bilen aldri har vært "sveiset" det virker jo helt utrolig at en slik flott 02 aldri har vært sveist i. Mener de at det ikke er byttet store deler? her er en originalbrosjyre for interesserte (dette er nok en veldig tidlig modell, for jeg har aldri sett lakert bakvinge på veien)

Vi har gått for løsningen med to biler på hyttetur de siste to gangene, da får både mor og far kjøre edelt merke og ingen krangler om hvem som skal kjøre hvilken halvpart av ruten. Vi er litt som tyskerne som har med sykler bakpå, bare vi har en 118i til småturene

De sa dette på distriktsnyhetene igår, på TV.

og der satte helsesjefen (!) en stopp for aktiviteten ved å pålegge grunneier å gjøre området "uegnet til råning".

Jeg synes det var veldig pent å pyntelig på forus, og så ikke noe stort poeng med å ødelegge for de som kjørte modellbil.

Kanskje det er en måte å stanse tullbakkjøringen på offentlige steder på? Jay-O, du har sagt du tar avstand fra tullekjøringen,da parkerer du vel konsekvent midt på plassen ?

Se opp for en blå einser

Et problem er jo at man skal parkere i en stor ring på treffene. Dermed inviterer man jo mer eller mindre folk til å burne og herje på den store, åpne plassen inne i ringen. Hva skjer om jeg kommer å parkerer midt på plassen med min bil tro.. Kanskje jeg skal prøve det på søndag!

Rogalands Avis idag. Med overskriften "Rånerne må bort fra Stavanger". .. De har ikke klart å få noen "ordentlige" politikere til å mene noe om saken, så det ble noen ungdomspolitikere

Og dere lurer på hvorfor dere ikke får medfølelse fra naboer og myndigheter? Jeg tror forøvrig han som skrev dette på aftenbladet.no har helt rett

Jeg vet ikke om du vet denne hemmeligheten, men OLAV GJØR DETTE FOR Å TJENE PENGER... Det har han selv sagt. Har ikke han også lånt vekk parkeringsområdet sitt til rånere? det ble selvfølgelig bare tull og slutt på det. Se denne kommentaren i Aftenbladet: Så lenge dere ikke oppfører dere, så får dere ingen sympati. Og dere er ikke skumle nok til at noen frykter dere. HA kan gjøre som de vil fordi folk er redde dem, men dere er ikke helt der. Selvfølgelig er det naturlig at naboene tar kontakt med politiet når noe ulovlig foregår, og som du selv sier, så tok ikke politiet tak i det. Dermed ble media kontaktet, som er de som skal sørge for at politiet gjør jobben sin. Dere MÅ ha intern justis om dere skal kunne leve videre, ellers kommer dere til å bli jaget vilt i uoverskuelig fremtid.

Men rånemiljøet klarer jo knapt å plukke opp mcdonaldsbegrene sine, tror du virkelig at de klarer å ha en dugnad? Eller ett spleiselag? Dette blir jo ca. like logisk som å si at somaliere ikke klarer å la være å knivstikke folk og kjønnslemleste døtrene sine... Finnes råtne egg i enhver kurv, men spørsmålet er jo om man skal finne de råtne eggene og bli kvitt dem, eller kaste hele kurven. Problemet er jo som jeg har skrevet i flere dager at ingen tar avstand fra de råtne eggene i denne sammenhengen. Dermed sitter ikke myndighetene med andre løsninger enn å kaste hele kurven. Å asfaltere koster vel rundt 100kr pr kvadratmeter mener jeg, 100 biler er ca 1500kvm (5*3m). så må man ha litt plass til å BØRNE! minst 75*75m vil jeg tro, det er 5625kvm + en tilkomstvei på kanskje 50m (50m*5m) altså 250kvm. Da er vi på totalt 7375kvm med asfalt. Altså er det bare å finne ett passende gjorde, hoste opp 7375kvm * 100kr = 737 500kr så har dere egen plass! 737 500kr delt på de 100 bilene som har plass på området er 7375kr pr bil, det må man kunne stå i.

Kravstore drittunger ja - hvordan ville verden sett ut uten oss? Vi hadde fremdeles sittet og slått to steiner mot hverandre og sagt ugh om ikke folk hadde krav å stå på! Skattepengene mine, samt mye mer, går jo til ting som overhodet ikke interresserer meg, så hva gjør deg så spesiell at du skal slippe? Jeg kunne ikke gitt mer faen i en mini velodrome for syklister på Sola, eller ny grasmatte for Brodd IL. Men, som det ble sagt tidligere, det er en del av å være borger i et samfunn. Og den eneste grunnen, særlig mot slutten, til at de samme vant AS hver gang er at KUN de samme kjørte hver gang! Pr. nå har jeg ingenting med NAF å gjøre ut over engasjementet som instruktør, og da i hovedsak for utlendinger i oljefirma. Når det gjelder AS, så tar du feil, nybegynnerklassen (mindre enn 5 løp) har vært hatt det største deltakerantallet hvert eneste år. Så din påstand der er direkte feil. Løpene opphørte på ingen måte pga. for få deltakere, men pga. for få personer til å arrangere løpene (alle ville kjøre, ikke arrangere). Minivelodromen på Sola er vel såvidt jeg vet i all hovedsak finansiert av TS Konsernet, og kan ikke dras frem i denne sammenhengen. Hvem som finansierer Brodd IL's gressmatte vet jeg ikke, men tipper at de både har medlemsavgift, loddsalg og "grasrotandelen". Dere gjør nada annet enn å klage selv. Tilbake til NAF; husk at NAF har utrolig mange medlemmer, og er ett tverrsnitt av befolkningen, dermed mener de naturlig nok noenlunde det samme som stortingspolitikere/kommunepolitikere som også er ett tverrsnitt av den sammme befolkningen. Som du ser vil disse politikerne ha bompenger osv. Du kan ikke forvente at NAF skal stille seg bak sivil ulydighet. Men rånemiljøet klarer jo knapt å plukke opp mcdonaldsbegrene sine, tror du virkelig at de klarer å ha en dugnad? Eller ett spleiselag?

Og hvem skal betale for dette området? skatten min?

Og hvem skal betale for dette området? skatten min?

Kravstore drittunger, uansett hva folk måtte mene. Hvem mener du skal betale for gildet? mine skattepenger? Jeg har kjørt til våler, rudskogen, sigdal og finnskogen for å kjøre bil på bane. Dere klarer ikke en gang å kjøre en time for å finne en bane? Om ettpar måneder skal jeg kjøre ca 3000km for å kjøre noen runder på en "litt større" bane. Hvis dere tror at KNA Sokndal kommer til å åpne for all slags tullball på den nye hardt tilegnede banen sin, så tror jeg nok dere kommer til å bli fryktelig skuffet. og Jay, grunnen til at de samme vant hele tiden i AS var at de er de beste til å kjøre.

Kanskje du bør revurdere kursinnholdet da, hvis det ikke er til noe nytte? quote] Nei, kursinnholdet er helt riktig! Du må kjøre saktere når det er glatt.

Jøss, jeg hadde ikke sett side 7 i det hele tatt. Jeg legger mine unger i syvtiden, og jeg ville vært ganske irritert hvis noen vekket dem med tullekjøring etter dette. Og jeg skal love deg at babyen hadde satt igang å hyle om den ikke fikk sove pga støy. 4 åringen hadde vært ett helsike å holde borte fra vinduet, hun hadde nok ikke grenet så mye, men hun hadde vært ett helvete å ha med å gjøre hele dagen etterpå. Du vil aldri klare å argumentere FOR tullekjøring nær tettbegyggelse og i ulovlige former. Det er bare ikke sosialt akseptabelt og vil føre til at politiet og andre myndigheter går i vranglås. Forøvrig er jeg også glattkjøringsinstruktør, og jeg skal love deg at våre kurs (NAF) hadde betydd fåkk åll blomkål i den ulykken i tananger. Våre kurs har stort sett budskapet " kjør saktere når det er glatt". Men for all del, kjinna på mot media, men før du tar avstand fra tullekjørerene kommer du ingen vei og vil bli jaget fra p.plass til p.plass.