øyvind bp

bedre enn at topp-pakningen er gåen i alle fall.

Ja det vet jeg. Jeg hadde nøyaktig samme problem, bare at det lakk litt mindre. Hos meg var det registerdekselpakningen i følge mekanikeren på verkstedet. Og nå drypper det ikke mere. Jeg kjøpte bilen i sommer til svært redusert pris da forrige eier hadde gitt opp å finne problemet bak lekkasjene. Etter mange dyre verkstedsopphold bla.a hos Jæger i Bergen. Jeg leverte den inn til AUtopower i stansveveien her i Oslo(grorud) hvor de klarte etter litt av hvert slags prøving og feiling å finne ut av det. Ble en regning på 10 000 totalt, men nå er det altså i orden. Du kan ringe de og høre for detaljer eventuellt. Si at det gjalt en e34 touring sølvgrå med m60 b30 motor tidligere i høst. Så får du sikkert et svar. Til meg sa de at det var registerdekselpakningen. Og at det var jævlig trangt og et helvete og komme til for å finne det ut og fikse det. Håper du får fikset det. Lykke til.

Du klarer det selv, se link. Gjorde dette i sommer og det er en ganske grei jobb http://www.diymybmw.com/e36/bmw-e36-sunroof-repair/ Takk for linken. Det er desverre dobbel takluke på touringen min. Mulig det er en del likt her så kanskje jeg kan bruke linken. Men skjønte ikke starten i teksten helt. Sunroof rattling? Won’t open? Won’t close? Tilts sideways when closing? First, you need to push the button to slide the sunroof back. Just enough so that the rear of the sunroof drops about 1/8″. Teksten starter med "Won't open" ikke sant? Hvordan i all verden skal jeg kunne "push the button to slide sunroof back"????? Men jeg tror det er mye lik mekanikk om jeg først får ut takluken. Men hvordan skal jeg få til det? hmmm ; Legger ved et bilde over delene til luka. Finner du de delene der som du tror jeg trenger? I så fall ville det vært til stor hjelp. Takker alle som kommer med tips.

opp

Jeg ville uansett gått for en av BMW's originalfarger, selv om den grønne fargen på bildet ikke er den fineste.

Som sagt, så ville webastoen stoppet igjen ganske umiddelbart hvis ikke vannpumpa går. Da ville kun webastoen blitt varm, ingen slanger. På min kan jeg fint kjenne at det dirrer litt i pumpa når den går. Ok. Takk for tipset. Og det er jo ganske logisk. Har kjent at slangene blir varme. Var bare litt usikker siden cupeen ikke blir skikkelig varm. Er nok bedre å prøve å få cupevifta til å gå litt fortere. Dersom det er 2+grader ute, og webastoen går hele løpet sitt(30min) og jeg starter bilen beveger temperaturnålen seg umiddalbart opp akkurat forbi det blå feltet. Er det for lite eller er det normalt?

Ok, men noen tips til hvordan jeg best kan sjekke om vannpumpa går? Er jo ikke lett å hverken se eller høre, når forbrenningen er i gang.

GS lever i originale deler, men ikke koed og Schmiedmann. liksom "biltema" Det er samme pris i nydeler til E34 eller E92... Hvis eg har en E92 så eg går for GS pga originale deler som det skal være. Det er bare tull. Koed har og en del originaldeler. Jeg bestillte i alle fall eksosannlegg på Koed. Det var originalt og kostet 5500 mindre en samme annlegg hos GS. Jeg har bra erfaringer med Koed.

Takk for svar. Ja vifta fungerer på alle fire stillene, men makshastigheten er likt eller lavere enn trinn 1 ved normal drift. Blir bilen din varm og god etter en halvtime med webasto? Min blir ikke lunken en gang. Men akkurat nok til at isen smelter fra nedre del av frontruten, men ikke siderutene. Vet ikke helt hvordan jeg kan sjekke om vannpumpen virker. Vet du hvilke to ledninger som går til den? Antar at det er de to tykkeste under dekselet. Eller?

Er det noen der ute som har fikset en dobbel takluke før og har lyst å gjøre det igjenn kan jeg gjerne betale litt. Men ikke 15000 som verkstedet sier det koster.

Jeg har thermotop s eller T tror jeg. Modellen før z/c. Den brenner og funker fint, men kupevifta går såhvidt rundt så bilen blir ikke ordentlig varm. Noen som vet hvordan man kan få vifta til å gå raskere?

program den andre nøkkelen fra pkt 3. programmere som instruksjonsbok viser Da får jeg prøve det. Har ikke fått det til enda.

ok, skal prøve det. Takk.

Ja, den gamle nøkkelen funker fint.

Hei, har bestilt meg en helt ny original nøkkel med infrarød fjernstyring til min e34 530 touring 94 mod. Da jeg fulgte oppskriften i instruksjonsboken funket det ikke. Hva gjør jeg nå? Er det noen der ute som vet hvordan man skal få programmert min nye nøkkel?

opp

ja.

HAr du LKM modulen?

opp

Jeg byttet dyse og brennkamme, tenner og flammevakt. Ikke noe som ble bedre. Den går et minutt så stopper den. Misstenker det er sirkulasjonspumpen som er gåen siden den stanser. Den blir vel for varm.

Takk for svar. Men er egentlig kun interessert i blått stoff. Tror fargen heter ultramarine. Det var i alle fall fargebeskrivelsen på noen plastlister og deksel jeg kjøpte.

Opp.

helst så liten som mulig. Og toppen et par tusen.

opp

Er egentlig ganske enkelt om du har løftebukk. Men bytt filter og.