Kjell Z3

" BMW hadde aldri vært verdens største produsent av premiumbiler hvis de fortsatt hadde holdt på med kun store sedaner med rekkesekser og V8ere" Men det har de jo aldri gjort heller

Jeg har i alle fall gode erfaringer med min E39. Men ikke vær kjip når du kjøper vinterdekk, men det gjelder alle biler.

Men ikke glem at ribbing av biler har norske kjeltringer også drevet med i alle år. Så det MÅ ikke være øst-europeere.

Det er ofte ikke slark i dem selv om de har begynt å lage lyd. Hos meg sa de jo på BMW at det kom fra diffen, det gjorde det altså ikke.

Feilene ligger lagret, så det er ikke noe problem.

Ikke glem hvor bilene våre kommer fra........... Jeg tror ikke du skal være redd for at EU ødelegger kjøregleden din, det klarer nok norske myndigheter helt alene

Hva med opplagringen til mellomaksel?

Jeg har ingen tro på at dette blir vedtatt, tror ikke Tyskland går med på det.

Idiot.

Syns ikke det er så rart. En 525 med M-Tech understell og interiør så er det greit å kalle den 525M, man påstår jo ikke da at det er en M5. Denne er levert uten ASC ser jeg og hadde vel da 25% diffbrems. Helt grei måte å skrive annonsen på, jeg skjønte med en gang hva han mente. Jeg har jo også hatt samme selv bare 535iAM (kaller jeg den da for enkelhets skyld), 1991 mod. med ASC. men min var finere med svarte el. sport skinnseter og treeiket M-ratt

Du er bra tett om du handler denne bilen her, koster mer en vanlig Bensin SLS, er bittelitt dauere og har lavere toppfart Ikke holder den mange rundene rundt Nurburgring heller før du må stoppe å lade i fire timer.... At de i det hele tatt gidder, man må jo være like tett og pr kåt som Stordalen for å kjøpe slikt noe Men han slipper jo køen på vei til jobb og jaggu kan han ikke parkere gratis også gitt Jeg syns det virker teit når de legger kunstig motorlyd på høytalerne i bilen, da er det bedre det er helt stille. Det er jo direkte barnslig, fullt på høyde med det gamle trikset med en papplate festet med en klesklype for å få lyd i sykkelen

Jeg ser overhodet ikke problemet, og påstanden din er virkelig drøy. Jeg vil påstå at disse to karene (som jeg lang fra alltid er enig med) er blant de viktige på forumet. Å påstå at de svekker bimmers bør du kanskje stå for selv, i innlegget ditt får du det til å se ut som at det er den vanlige oppfatningen siden du "Mang en gang hører................." Et forum uten takhøyde er et dødt forum. BMWCCN skulle jo bli så forbanna seriøse at de skulle bli kvitt alle som ikke skrev etter deres pipe, jeg advarte dem i flere tråder om hva som kom til å skje, , og ganske riktig... forumet er stein dødt og ødelagt for alltid.

Takk for Bimmers Gunnar, uten forumet ville verden min vært litt fattigere. Tenk på hvor mange du har gledet, og ikke minst i hvor mange timer..........

Vanligvis på sjeldne biler av andre merker er det jo sånn at om du gjør oppgraderinger så synker verdien uansett hvor mye de har kostet og uansett om det gjør bilen bedre.. Bilen er jo ikke da lenger original. Er det ikke sånn i BMW verden også? Bruksverdien øker, men samleverdien faller. Eier man den eneste bilen i verden av et slag er det vel ikke lurt å bygge den om med både andre understellsdetaljer, eksos osv.... I min bilverden senker det verdien. Jeg er ikke vant med BMW'er så sjeldne, men kjenner jo godt til andre samleobjekter som får mye lavere verdi etter endringer (det skal ikke mye til heller). Mulig det bare gjelder eldre biler ?

Det er ikke alltid at det slike "guruer" sier stemmer. Det er bare totaktere som er avhengig av motstand i eksos. Du får ikke feil bensinblanding selv om du monterer på et luftfilter med mindre motstand, mengden luft som er kommet inn blir jo målt. Motoren vet ikke hvilket filter som sitter på. Klarer du å få inn mer luft vil motorstyringen automatisk også gi mer bensin og dermed kompensere dette, det betyr mer effekt. Mange har åpne luftfilter i motoren som suger inn varm motorluft, det er fy fy og gir lavere effekt fordi varm luft tar større plass. Selv bruker jeg kun originale filtre da min personlige mening er at de renser luften bedre og økningen av effekt med sportsfilter uansett er så minimal att det er uten betydning.

En 4-takter er ikke avhengig av mottrykk i eksosen. Litt ekstra effekt kan du få ved å chippe en sugemotor, vanligvis 1-5 % alt etter hvilken motor.

Blir spennende å se om den blir solgt i alle fall. Pen er den uansett.

Hva er det egentlig som er Hartge på denne bilen ? Ikke understellet, ikke eksosen, ikke noe med motoren heller, er det bare felgene eller er det jeg som er så kunnskapsløs. Jeg vet jo at Hartge leverte E46, men de jeg kjenner til er levert med V8 fra M5. Jeg tror verdien av en original BMW CSL er større enn denne, selv om eieren påstår den er eneste i verden.

Hva er problemet ditt? Hvorfor brukte du tid på å skrive innlegget over? Det var jo mye mer meningsløst enn mitt. Dette er en tråd om en annonse,ikke selve annonsen. da er vel denne tråden ikke bare for de som har tenkt å kjøpe den? Dette er et diskusjonsforum, det er vel ikke sånn at man i slike tråder bare skal smiske og skrive hvor "kult" alt er?

1. Som nevnt kan det være flere ting. På min Z3 var det kabel under setet som var til beltestrammeren som gjorde at airbag lampa lyste.

Jeg hadde dett samme på min 523i, kunne ikke kjenne noe på hjullagrene bak så var sikker de var i orden. Hadde den inne på Bavaria som også mente at det kom fra bakaksel. Jeg byttet likevel hjullager venstre side bak da det av og til hørtes som at det kom mer lyd fra den siden, (men er nesten umulig å lokalisere lyden da den liksom flytter seg alt etter hvor man sitter i baksetet og lytter). Nå er lyden helt borte

Misunnelse, at man aldri får kjøpt noe sånt selv, så da kan man heller komme med negative ting. Hvorfor folk bryr seg om den er gått langt/pris/hvordan salgs annonsen er, når man aldri har planner om å kjøpe noe sånt... Men er et diskusjons forum, så da må det diskuteres Misunnelse? Nei så absolutt ikke, dette er ikke en bil jeg drømmer om i det hele tatt, jeg hadde kjøpt en 650 for den summen. Det må da være lov å kommentere at annonsen er dårlig. Om bilen er så strøken bør man ha mange og klare bilder både av interiøret og utvendig for å vise det frem. Selv gidder jeg ikke ringe på en bil med 15 bilder utvendig og ingen av interiøret, jeg regner da med at man ikke vil vise det frem. Når man skal selge bil er det ikke mørke romantiske bilder som teller.

Fin bil, men for dyrt, man kan kjøpe mye annet moro også for den prisen som jeg heller ville hatt. Han burde også vise frem bilen på bildene og ikke fotografere i mørket, var også alt for lite bilder, rett og slett en lite salgsfremmende annonse.

Hvor langt er bilen din gått?

Når jeg skal kjøpe BMW er jeg nøye på at servicer er fulgt, helst på BMW. Men når det gjelder slike ting som bremseklosser kan jeg ikke se at det skal spille noen rolle om du gjør det selv, Det viktige for meg er jo at skiver og klosser er OK når jeg kjøper bilen, hvor mye de har vært utslitt tidligere eller hvor ofte de er byttet spiller ingen rolle.