Kjell Z3

Om man er midt i en forbikjøring er det farlig nok og kan få alvorlige følger.

Ikke mange av dem her så ikke lett å få svar på typiske feil. Men du kan prøve å lese litt her på dette svenske forumet hvor de har eget for 7 serie, har lest litt der selv og det finnes ganske mange E65 eiere der i forhold til her. Lykke til, flotte biler. http://www.autopower.se/forum/default.asp

I denne saken er det ikke noe som er selvsagt, da hadde det ikke vært noen rettsak. Jeg har forresten ingen sympati med bråkmakere, så for meg måtte han gjærne vært uten lappen. Man kan miste lappen uten å ha kjørt bil bare så det er klart.

Takk. Her får du litt lesestoff til vinteren. Det er bilsider generelt. http://www.bilnavet.com/page.php?page=andra

Trist det der, og en skam for BMW som produserte biler med det problemet i mange år uten å gjøre noe med det.

Om man bytter chassinr. skal vel en viss del av bilen byttes om ? Syns det høres rart ut at man bytter chassinummer for å få den billigere inn i landet, det er vel ikke lov?

Den bilen er ulovlig i Norge selv om den er blitt godkjent. Dersom biltilsynet finner ut at denne "ombygde" bilen ikke er ombygd blir den beslaglagt. Var det ikke en M3 det ble skrevet om tidligere som skulle vært ombygd men ikke var det, og der biltilsynet tok bilen? Og nå har du lagt ut bevis mot deg selv om at du vet om at rammenummeret er tuklet med og at bilen likevel er original.

Du må omgående ta kontakt med inkassofirmaet om du ikke allerede har gjort det og legge frem din sak. De har ike lov å trekke deg når du har lagt inn protest. Deretter ville jeg gått til politiet med saken.

Kanskje du hørte feil? Han sa kanskje at du SLAPP forelegg?

Spiller ikke noen rolle hvilket felt du ligger i, de som skal inn i rundkjøringen har vikeplikt for alle som er inni rundkjøringen.

Husk at de røde aldri må blandes med de andre. Du kan jo se hvilken farge du har fra før. Dersom du har blå ville jeg tappet den av og brukt grønn i stedet.

Min Z3 2,8 1998 mod har grønn frostvæske. Den er byttet på servicer på BMW i Tyskland så jeg regner med at det er riktig.

Termostaten skal inn først, deretter o-ringen i sporet. http://www.google.no/imgres?imgurl=http ... -jOPjxvYwO

Det er ut til at dette direktivet uten videre gjelder i Norge også. http://www.aftenposten.no/bil/article3670035.ece I den lovpålagde garantitiden har man kunnet bruke uavhengig verksted i mange år uten å miste garantien. Det er bare garantiene etter denne tiden som merkene har forlangt skal foregå hos dem. Hos mercedes har man f.eks 30 års rustgaranti, de første årene kan du bruke hvlket verksted som helst, etter det sier Mercedes at resten er en garant de bare gir av fri vilje og at man derfor må komme til dem. Det blir da en vanvittig dyr rustgaranti for forbrukeren. Det må være denne frivilige garantien som blir nevnt her da? Her en link fra 2007 som sier noe om service utenom merkeverksted : http://forbrukerportalen.no/Artikler/2007/1185278014.57

Ja du er meg en luring, gratis penger....Har du glemt at det er du som har betalt dem inn, og at staten skal ha kr 150,36,- av dem? Neste års premie burde vrt redusert med 537 kr skulle dette vært riktig.

Kanskje du mente sidevinduene foran? Frontruten står vanligvis ganske fast... Bortsett fra på enkelte Jeep

Jeg liker kke dette, først betaler vi som vanlig 10% for høy premie, deretter får vi de 10% tilbake, men da skal plutselig staten ha 28% skatt. Dette er helt urimelig, jeg har ingen aksjer i gjensidige som jeg vet om. Nei da er det bedre de bruker de pengene til å redusere neste års premie, det hadde vi tjent mest på.

Jeg har kjørt bil i 30 år og tjent nesten 30.000 +renter på ikke å være medlem, så da har jeg litt kontanter å taue for....

Dersom det er små hakk etter steinsprut kan du enten bruke bon med farge, eller bruke fargestift først og bone over etterpå.

For noe tull Hagenisse. Man merker godt understyringen i slike biler også og det er ikke så morro. Selv om man ikke kommer sidelengs rundt svingene er balansen viktigfor at det skal føles litt godt i svingene. Dette vet jeg av erfaring. Man kan jo kjøre med bra hastighet i svingene på norsk landeveg med slike biler ikke bare cruise i 60 km/t .

Det er få steder i Norge der det er vinter halve året, de fleste av oss må dessverre kjøre på saltede veier det meste av vinteren og da trenger man ikke 4WD. Dessuten er 7 serien ingen dårlig bil på vinteren. Personlig hadde jeg uansett hatt to biler og ikke kjørt daglig på vinterføre med den uansett, men det var jo ikke jeg som skulle ha bil. Balansen er nok mye bedre i BMW'en noe som gjør det hyggeligere i svingene, selv har jeg Audi 100 4 syl 2 liter, tung i nebbet den også ved litt raske svinger.

Jeg ville valgt 7 serie, dette grunnet bl.a tester jeg har lest og ikke etter egen erfaring. Har ikke kjørt noen av dem. Men her er en vintertest av dem, der er så klart A8 med sin 4WD vinner, men det står under "betyg" at på sommerføre er 7 serien den virkelige vinneren og det er det viktigste for meg. Dersom jeg bodde i vinterland og skulle kjøre halve året på snødekte veier ville det vært litt annerledes. Har også lest at A8 har problemer med girkassen sin, det er sikkert ingen billig fornøyelse. Men her er testen : http://www.automotorsport.se/biltester/ ... haeton+W12 Det ligger dessuten en masse tester av både 7 serien og A8 på denne siden. Totolt over 3500 biltester God fornøyelse : http://www.automotorsport.se/biltester/test-prov.asp

Blant verdens absolutt vakreste kjøretøy. Kos dere.

Det er like viktig med gode dekk til "vanlig bruk". Du må ikke bare tenke på om du får sladd. De fleste billigdekk har mye lengre bremselengde enn dyrere dekk, særlig på våt veg. Dette bør du tenke på fordi denne forskjellen kan være avgjørende for om du kjører på en fotgjenger eller står i ræva på en lastebil eller noe sånn. Det vil avgjøre om du akkurat klarer å stoppe bak en bil eller om du treffer den i 30-40 km/t, så stor er faktisk forskjellene, og av og til enda større.

Man kan vel ikke kjøre kjøleskapet på gass under transport av sikkerhetsgrunner? Kjøleskapet trekker uansett ikke så mye strøm. Blir dynamoen din utslitt så er det vel bare å bytte børster? Du drar vel ikke rundt på campingvogn hver dag i året heller, så jeg ville valgt å la bilen lade i stedet for Petter Smart løsninger her.