Kjell Z3

Nei, feilmarginen vil variere. Det er heller ikke slik at om speedometeret er 5 km feil i 100 er det 10 km i 200. Computeren din vil virke slik da den er digital. GJØR SLIK: Kjør i f.eks 60 km/t, resett gjennomsnittsmåleren på computer og se på differansen. Kjør så i forskjellige hastigheter og gjør det samme. Da vil du se hvordan det ligger an med feilmargin. Forøvrig er målingen til computeren SVÆRT nøyaktig. De viser 100% riktig etter lystavler på begge mine BMW'er, men speedoen er ikke helt riktig.

Jeg tviler ikke på at bilen din går over 291 km/t, mine kritiske innlegg var heller ikke myntet på deg, men på de som sier at bilen deres går mye fortere enn det fabrikken oppgir,. Bøyer meg i støvet for det korrekte speedometeret ditt, et slikt skulle alle hatt, da hadde det kanskje blitt færre køskapere

Nei,ikke utrolig at han kjører så fort, vet ikke en gang hvr mange hk han har, men viser nåla 300 viser vel all erfaring jeg har hatt de 25 årene jeg har kjørt bil at speedoen viser alltid for mye. Et analog inst er aldri helt korrekt.

Nå har jeg tatt på brillene, BEKLAGER, men da får jeg heller si ar 300 er det ikke, tipper 280-285.

Jeg skal skifte skive i speedometeret mitt som går til minst 350 km/t, da passerer jeg glatt 320 km/t., så kan jeg drømme meg bort sammen med mange andre her på forumet Bildet over viser jo at her gar det virkelig fort, men 280 er det ikke, tipper 265km/t eller noe sånn.

Vurderer navigasjon til min Z3. Det er x1r som har falt best i smak. Er det noen som har erfaringer? er det noen problemer med kvalitet, skjermen som skal gå ut og inn eller andre ting. Har fått den demonstrert litt på butikken, den virker jo veldig enkel og praktisk å programmere.

Så du bimmerdude mener ingen chip gir mer enn 2 hk? Jaja, jeg vet også at produsentene bløffer med fakta, men det er faktisk slik at det varierer fra motor til motor. Om du skulle komme over en seriøs test vil du sannsynligvis avvise den som kjøpt og betalt uansett, og sa er det vel håpløst å prøve å sette seg inn i det også

Vet du noe om effekten, og vet du hva som er gjort? Høres ut som en trivelig bil

Leste i et eller annet blad for noen år siden der man chipet forskjellige sugemotorer, gjennomsnittsøkningen var 11%. Noen fikk en del mer, mens andre hadde nesten ingen virkning. Husker ikke så mye detaljer, det er så lenge siden

Hva har du gjort med den?

Er det en 535i E34 rekkesekser? I såfall er toppfarten din 234 km/t om du ikke har trimmet. Aut utgaven går 231 km/t. Det spiller ingen rolle hva speedoen viser, det er reell toppfart som teller, samt flat vei Når det gjelder M5 så går den nok ikke så veldig mye over 250 km/t selv om sperren er fjernet, max 260

Er den oppgitt til 205 hk så er det ikke noe å nekte på, men det kan vel heller da diskuteres hva Ford har gjort med bilen, 205 er ikke så mye da tross alt. Det er jo også ganske vanlig med forskjellige utgaver av samme motor

Og noen biler har sikkert større nytte av det enn andre

Det kan jo hende motoren er veldig effektiv og at det dermed er hentet ut lite av motoren med 170 hk. Da kan det være nok med chip og muligens inntaksmanifoil for å få ut så mye. Motorer kan være så forskjellige at det er umulig å si om det er korrekt uten at man har kjennskap til Ford 2.5 V6. Slikt har vært diskutert mange ganger før på forumet, og mange blånekter på effektøkninger selv om det er blitt dokumentert ved testing.

http://www.328sport.dsl.pipex.com/mods.htm

På min 535 1991 mod er det plasttank, trodde det var det vanlige? Kanskje de til og med er norskproduserte, eller er det til Mercedes?

Hadde samme problem på min 535, den låsen ble jo aldri brukt p.g.a sentrallåsen. Sprayet inn 556 flere ganger i løpet av et par dager, hadde gitt helt opp og trodde låsen måtte skiftes, det så ikke ut til å hjelpe. En måned senere prøver jeg nøkkelen igjen og da var den helt ok. Så smørte jeg den med låsolje og alt er nå bare velstand.

BILEN ER NÅ SOLGT. Kan annonsen slettes, eller forsvinner den av seg selv senere?

Hipp Hurra, det ordnet seg selv Var ute og kjørte nå, det lyste i begynnelsen, pluttselig ser jeg at det er slukket og en oppbremsing viste at alt er ok. Det regner noe forferdelig ute og jeg kjørte over noen skikkelige vanndammer, kanskje det var litt spyling som skulle til? Selvhelbredelse er en fin ting takker ellers for gode råd, det var jo en til som ordnet det etter vask

Såååå dyrt, sensoren koster vel bare 2-3 hundrelapper ? Hvor lang tid brukte de? Det er litt småting å fikse, hadde vel svart seg med en Tysklandstur med den også om jeg ikke får solgt den billig.

Selger min 1991 mod 535iA M. Sportsunderstell/int skinn, ABS, ASC, klima, el.luke/vinduer/seter/speil. Ny kam. Frontspoileren er knekt og noe småplukk men ingen alvorlige feil. Meget god å kjøre. Gode Cont. sommerdekk 225/50/16. Vinterdekk utslitt. km.stand 283.500 selges ca kr 49.000,- tlf. 410 37 656 eller mail kjelhauk@spray .no

ABS lyset begynte å lyse på min 535 E34 i dag, ABS fungerer heller ikke fant jeg ut etter en bremsetest. Hva er det vanligste problemet? Oppstod det fordi jeg annonserte den til salgs på zett.no i går?

Kan godt hende du har helt rett, men grundigere enn de var med min bil tror jeg ikke det går an å bli De har nok hatt ute førersetet, insrumentkassen, og vært inni deksel i dashbordet, + oljeskift og bytte av bremseføler + nye viskerblader, så jeg synest nå det var knallbillig jeg da

Har vært borti biler der kjørelysene har vært koblet slik at instrumentlys og baklys ikke lyser før man slår på parkering. Det er vel heller ikke påbudt med kjørelys bak ?? eller???

Hvorfor er de grundigere i de områdene du nevner? Med god ledelse i verkstedet blir grundigheten like god enten verkstedet er i Tromsø eller Hamburg. Det blir jo som å si at i norge er vestlendinger grundige mens østlendinger er dårlige og nordlendinger ræva.