Jarle Skoftedalen

jeg monterte nå FK Kønigsport Coilovers på e30`n min og med 9x16 et15 da så MÅ jeg hvertfall ha 10mm spacer, tilogmed 5mm er altfor lite... Så vet du det

Artig prosjekt du har, men det begynner å ligne farlig på min bil Nesten samme panser; Min: Din: Eksakt samme festemåte på fangere; Min: Din: Bare ikke kom med samme emblemer og dørhåndtak, hehe... Men for all del stå på

"All show, no go" "Better looking than most of your dates" Dette stod det på en Prelude i Skien. Det var også en kul liten toyota Corolla GT Twincam som hadde: "Made by chopsticks" og "Rice inside" Hehe.. Persolig så ville jeg ikke ikke hatt noe i bakruta hvis ikke du har masse andre merker på den. Den gamle min hadde kun et merke i ruta bak og det så greit nok ut,

Jeg har nok 316, men hvis du tar med 309 så hadde det vært flott!

Selger litt bilstereo for en kamerat, det som skal selges er: 2005 mod. Sony klasse D monoblokk, 1100W, strøken. Selges for 2400kr 2004 mod. Sony 4/3 kanals 600W, litt løse RCA tilkoblinger, ellers ok. Selges for 500kr Forsterkern er sølv og rød. 2005 mod. MTX aktivt delefilter med doble utganger. Selges for 800kr Ring eller SMS til 411 45 650 Jeg kan ikke svare på spørsmål om delene da det ikke er jeg som selger dette. Delene kan hentes i Skien, kan evt sendes i oppkrav eller i Norgespakke ved forskuddsbetaling.

du har sikkert en skrue på gassjeldet ditt også, den kan være justert slik at gassspjeldet står litt åpent hele tida...

jeg har fått en t3 flens i syrefast, vi bruker de flensene jeg har inn mot toppen (hvis du har 309 da?) og jeg har fått Terje til å lage to like flenser, en i syrefast og en i svart stål. disse er ikke ferdige, men det er ikke lenge til. disse har en dim på 40mm, altså til å lage en skjøt på røret til wg. det blir en overgang mellom grenrøret som er 316 og wg.. kan forklare dette senere. men uansett så bruker vi jo litt tid på å få til resten også? det er jo endel igjen...

Si fra en dag du har mulighet så gjør vi det ferdig, jeg fått den ene flensen vi manglet hvertfall

Slettet dette innlegget

endelig tilbak med en liten oppdatering! Og det er ikke mye positivt å si; Jeg bestilte nye stoler og belter fra Pedersens Racing i Sarpsborg, jeg skulle ha to stk Sabelt Racer stoler med FIA og to stk Sabelt 6-punkt seler. Men hva fikk jeg jo en Sabelt Racer stol og en Sabelt GT2 stol, uten FIA-merke, og ikkeno belter.. hehe... gøy!

kjøp en diff med brems og så kjøper du bare nytt kronhjul osv fra Koed, dette koster 6800kr + moms og da kan du velge utveksling selv, de har helt opp til 5,45 tror jeg!

har nr, har prata med han og det var ikkeno problem Da er det berre lekkert Takker

får terje fikset flenser? da kan jeg rusle meg en tur bort til han etterpå, hehe.. Thanks Shorty

Navn: Jarle Skoftedalen Alder: 20 Yrke: Elektriker Bosted: Skien Bil: Suzuki 410 Driver mest med bilskruing og dama Bygger en e30 med 2,1 liter m10 turbomotor og bruker stort sett alle ressurser på det

Nå står hele prosjektet i stå pga at jeg mangler flenser til å få ferdig grenrøret. Noen som kan skjære ut eller vet om noen som kan? dette haster! Trenger T3 flens i syrefast, resten av flensene i svart stål. Jeg har tegninger på alt! Er kjempetakknemlig for all hjelp!

Så det holder fint med orginal komp(ikke tykkere toppakning eller noe?) og 1 bar.. Selv om jeg skal begynne med 1 bar, kan det hende jeg sjangser på å skru opp trykket litt mer etterhvert. Smeller det så er det jo bare å bygge den opp igjen Dette er sjangespill, akkurat som den første motoren min, kjører du pent så holder det, men du nærmer deg grensa med 9,5:1 i komp. Blokka mi er forøvring ferdig, og kompen endte på 7,2:1, regner med at i underkant av 2 bar vil fungere greit, sålenge den får nok bensin og ikke har tenningsbank.

jeg venter på han kødden som skulle lage de flensene Blir ganske forbanna, har gått nesten 2mnd fra jeg blei lova de. Har du mulighet til å få skåret ut noen? eller vet du hvor jeg kan få kjøpt de?

som sagt så regner jeg med at det er bare flaks at det gikk...

*bump*

kanskje bittelitt igjen av forhøyninga, men det er såvidt synlig, det er de stempela du kjøpte av meg ja... jeg brukte originalpakning på den første motoren jeg.. stålforsterket på nr 2...

usikker på pris men tror ikke det er mange kronene. original toppakning ja

det var min motor det, 1 bar ladetrykk og originalsprut, eneste som var gjort var at opphøyninga på stempla var dreid vekk! Men dette var en m10 motor, de tåler mye juling, men mest sannsynlig så var det kun flaks at den holdt så lenge...

jeg skulle selge en diff og fant ut at en liten e30 diff er for tung til å sendes i oppkrav, så husk forskuddsbetaling! Hvis ikke kan du fort bli lurt

Skal kjøpe meg justerbart understell og lurte på om noen er interessert i å kjøpe mitt FK Automotive 60/40 senkesett med korte sportsdempere. Dette er egentlig til 325 (eller alle med 51mm fjærbein), men 51mm fjærbein følger med slik at dette passer alle e30. Dette settet er kun brukt noen få timer på grunn av at bilen blei vrak. Senkesettet er strøkent og framstår som nytt! TÜV medfølger. Selges 2000kr Ved interesse send SMS til 98 68 11 70

har du gjort noe med bilen etter at du kjøpte den fra Leif? åssen er girkasse og clutch? Er den EU-godkjent, evt når? Jeg har endel skrudd på denne bilen selv og vi hadde endel problemer med den i høst, bla girkassa skrapa noe j...., pluss at den kokte hele tiden... den gikk også dårlig, mistet all power på høye turtall.. Hva finnes av problemer nå?