E-30 big

Blir bra dette,blir gøy å se... ser du nevner gearkassa.. det som er synd er jo nettopp 1 gearet i disse kassene.. 4.25 på første blir det ikke no action av... har 2.65 i slutt utv. på min å den går fortsatt ikke men toppen 60km/h i første Lykke til,håper det snart blir bil av den igjen.. Jeg hadde ikke hatt hjerte til å skjere i filler den flotte bilen får ett slik prosjekt men nå er hedigvis ikke alle som meg Håper det komer mere bilder snart

Har aldrig hørt om 75% sperre fra alpina... Ja ikke fra noen annen heller. Den alpina B7 diffen med olje kjøling som sitter mont på min E30 er i alle fall ikke men 40 eller muligens det var 45%... og det holder i masse vis får meg,spinner altid på 2 den BEVIS: + att du slipper jo å få dytta fronten rett framm i krappe svinger da med mindre sperre virkning

Det var faan meg bra skyv i den da,men 1100hk er det ikke... Det skal utrolig mye effekt til får å akse så bra i fra SMG`n når den også ligger på full fres.. 600-700hk kansje

Her er pressa mi En PROCHARGER er jo som en reimdrevet turbo egentlig,skal bli gøy å se om V12 motoren tåler det

pris?

Her er min med 19" 235/35-19 Går fint det

Klart en bruksbil må ha henger feste hadde en del kompiser som klødde seg hardt i hode da jeg fant vinkel sliperen og skar i filler den fine M-tek fangeren får å få på hengerfeste. ikke mange som kjører runde på runde og bruker opp 4-5 sett med dekk får så å koble på kombikampen og så dra 45-50 mil hjemm

Er blanke dem serru.. bare litt møkkete. er enig i att skogen i nazi land burde fått stått i fred men etter litt fram og tilbake med div prøving av både alu(uaktuelt) og carbon så fant jeg ut att treeverket får sitte. Hjelmen ja... he he.. fin den, her er maskotten min www.fronpower.com på baksiden... ?????????

He He... det var nok jeg om kjørte M5 på rudskogen,en kompis kjørte V12`n i breisladden... Måtte bytte ut hjelmen min denne gangen Bra dere liker bilen,tror den er bra jeg... kunne vert mere krutt men

Nok sikkert. Vel tro den bruker endel. Min bruker 1,8l på langkjøring.. Så en v12 bruker nok ikke mindre. Men det er vel egentlig helt uvesentlig hvor mye den bruker, er jo bare en "lekebil" dette.. Tar ikke å kaster på campingvogn og raser på ferie.. Dette er det vel ingen som tror på men det er faktisk ingen problem å kjøre denne med litt over literen på mila.. ca 1.1 til 1.2 går fint takket vere lett bil og MONSTER utv. går jo nesten på tomgang i 90 så

sitter en s70 V-12 på 406hk + lystgass med en 6 trinns kasse i bilen nå. driver å fantaserer om compressor montering i vinter

Jeg skal gjøre begge deler... beholde den og sette den i stand. Men er det noen som vil overhale gearkassa så kunne jeg tenkt meg hjelp,var det jeg mente.. ok? Her er foresten en liten forsmak på det som kommer... liten kjekk sak nede til venstre

Joda, du har helt riktig. tror aldrig du greier å knekke den gir kassa med hk og nm... det som ødela min var att jeg var litt rask i giringa og da sa det PANG. den må få tid til å komme skikkelig i inngrep før det mates på full gass Har bestemt meg får å sette istand igjen både motoren og kassa jeg har extra,så er det noen som vil prøve seg på kassa så er det bare å skrike ut

http://www.fronpower.com/Filmer/per%20rudskogen.wmv

Takk får det Gunnar men tror den går nå..

E-30 big det der tror jeg... Men er ikke sikker, mener å huske at han sa noe om hartge på speakern da han kjørte runden før breisladden med resten av deltagerne, og husker jeg riktig var det vel bare en E39 M5 der i helga og det var hans. Men 350'n hans var jo også utpå da, og med i breisladden, så er ikke 100 % sikker, han hadde med begge bilene i hvert fall! Det vet jeg! Den der kjenner jeg gitt Hadde med begge bilene ja men en kompis som ratta 350n under breisladden.... synd den vart avlyst da men

Jeg kjører med 4 nozzler på V-12 motoren.. med max dysing skal det vel gi ca 300 erlige hk.. brukte det veldig ofte sommeren som var. kjørte opp 60kg lystgass og det er mange minutter med morro.. he he Har vert litt mere forsiktig nå etter att det sa pang i den forige CSI motoren min.. disse er ikke lette å få tak i så.. men gøy er det 2stk nozzler på ver side Å en skikkelig tube! 10kg

Nei det vart dårlig gitt... skal få lakt den ut på nytt jeg

Fant ett lite minne (film snutt) om hvordan E-30`n med automat fungerte.. Merca har 478hk ORGINALT! Nå tror jeg filmen går... http://www.fronpower.com/Filmer/per_vs_planken.mpg

oppdatert nå gutter...

passer dårlig inn med slike soffa stoler i noe som skal ligne en sports bil... Disse satt i min CSI og der satt du i alle fall stødig Det tregst... stol på det..

Skal se om jeg får tatt noe film fra spedometeret i Hartgen... det flytter seg ganske greit. (Har ikke fått prøvd skikkelig men 290 på meteret gikk i alle fall rimelig greit unna) Men den lille dritten som er full av lattergass går nok bedre opp til 200 tror jeg.. skal sjekkes ut men har hatt litt dårlig med tid

Da ha V-12`n endelig fått selskap.... riktig nok bare V8 men

slik må jeg bare ha,er det alpina eller hartge som har dette tro?