x25Touring

Har tenninga noe med instrumentene å gjøre?

Har handla en 1994 M3 med defekte instrumenter. Alt av lys og lamper virker, men er null liv i visere og tripp/km teller. Noe som har hatt liknende problemer tidligere? Lurer også på om jeg kan bruke instrumenter fra en anna E36 med 6-syl motor?

Så fin ut i alle fall, men er ikke det litt stivt for en E34?

Sant, sant:)

Et av problemene er å få av klipsa til kabelstikka, uten å knekke de. Derfor er det egentlig greiest å få av rattet først. Da ser man mye bedre.

Var i gang med å plukke det av i dag, men fant ikke helt utav det. Fikk nesten ut instrumentet uten å ta det av da, men blir så knotete.....

Men når vi først snakker om instrumentene, hvordan får man av airbagrattet i en E36? Er veldig enkelt i E46`n, men er ikke det samme her.

Ja men selv om de interne batteriene er gåene, så skal vel ikke alt dø? Men hadde jo vært jekla greit hvis det var det som var feil da..........

Skal muligens ha skilter etterhvert, men blir ikke i første omgang.

De på autodb er engelske, du ser det hvis du studerer bildene. Min er Daytonaviolett.

Hvor sitter det???

Er jo litt redd for det......... Men lurte litt på om det kunne være kjedestrammer til registerkjedet?

Da har jeg latt bilen stå uten strøm i ca 1 time. Etter det så sviver den rent igjen. Men nå er det en rasle/skrapelyd i fremkant av motoren. Lyden starter opp ganske høyt, og avtar en del etter hvert.

På min så er det ikke noe liv i noen av nålene eller km. teller. Men alle lamper og lys virker.

Forsvinner km. stand og trippteller på din når de slutter å funke?

Skal prøve å få tatt noen bilder i løpet av uka. Må bare se om jeg kan få vaska den litt først.

Takk for det:) Jo, er jo mulig det er noen av disse, men tenker det er greit å ha pluggene i orden først. Kommer det frem feil på disse delene ved en diagnosesjekk hos BMW?

Da er nye plugger bestillt, og kommer i morra tirsdag. Gidder ikke prøve på noe annet før de er bytta. Er vel det greieste med tanke på videre feilsøking. Vet fortsatt ikke helt hvor jeg skal begynne med instrumentene da?

Kom akkurat hjem fra Sverige i natt med en Daytonaviolett M3. Bilder kommer etter hvert. Kjøpte bilen med en kjent feil + at det dukket opp en feil på vei hjem. Den kjente feilen er instrumentpanelet. Alt av visere er døde, men alle lamper virker. Den andre feilen, og den mest irriterende er at den begynte å fuske. Fuskinga er ikke noe særlig merkbar under normal kjøring, men værst på tomgang. Da putrer og hoster den. virker som at den bare går på 5. Har jo et lite håp om at det hjelper med et nytt sett med plugger, da bilen har stått mer eller mindere i et år nesten. Tar gjerne i mot tips og råd her.

Joda, ser den, men er jo noe som ikke stemmer. Så et sted må man jo begynne å lete.

Vil sjekka om det er luft i systemet ditt. Hvis det er det, så vil den vel oppføre seg som du sier. Skru opp lufteskruen på ekspansjonstanken og la motoren gå. Du må etterfylle vann hvis det forsvinner fra tanken.

Hehe, ja sorry........ Så ikke det var en link med en gang........

Joda, går jo selvfølgelig det, men koster jo litt det også. Ble nylig lagt ut en med gåen topp på www.blocket.se til 20000,- svenske.

Opp igjen.....

Bumper litt, håper det er noen som har noen flere innspill.