C_West

okay men åssen fungerer det? kan gjette på at det har noe med camberen og gjøre? er det bare til og skru på noen skuer på den plata for og stille camberen eller hva går det ut på?

1. BMW M3 E30 DTM 2. Nissan Silvia S13 3. Sierra Cosworth RS (vingebil) 4. Toyota Chaser 5. Toyota Supra MK3 6. BMW M5 E34 7 Nissan 200SX S13 8. Mazda RX7 9. Ferrari Enzo 10. Den GAMMLE VW Caravellen med surfebrett på taket

hmm linken funker ikke.

Jepp, det skal jeg gjøre. Skal vel kjøpe den til helga, så må jeg nok til en kamerat og få lånt et sveiseapperat.

Sinnsykt fet bil. Den E30 M3 Evo spoileren du har på. er det kopi eller ekte? Om det er ekte, hva gjorde du for og få den til og passe på den bilen?

hehehe. Jepp jeg skal nok ha en sånn bakpotte ja. Har alltid vært svak for sånne, men var tidelig i tvil på om jeg skulle ha det på bmw`n, helt til jeg så det på Warsteiner M3`n. vet den er mye fetere enn jeg noen gang kommer til og få min.

hmm om du drar ned til Borg vgs. (bilmek) i sarpsborg så er det vel noen i klassen min som kan ta det vel regner jeg med. Men ring ned til skolen og spør om du kan få snakke med Lars Børve. Jeg kan ikke love noe jeg, snakk med han så er jeg VELDIG sikker på at noen kan gjøre det gratis på kommende mandag, fra 10 over 8 til 10 over halv 4 og fra 10 over halv 8 til halv 12 ca på tirsdag. Men som sagt er jeg bare elev så du må få tak i klasseforstanderen min Lars Børve. PS. ring til han i løpet av en skoledag (8 til halv 4) Ikke bli skremt av at jeg sier at det er noen elver som skal gjøre det. Det blir veldig bra.

Ok, det burde vel la seg gjøre på en måte. Men er formen like på de to spoilerene? Så buen på flapsen passer på buen under på på rieger spoileren?

Har du bakaksel med sperre? (ikke 100% sperre) men ett eller annet så den ikke trekker bare på ett hjul. evt. pris?

Lurer litt på hva dette er egentlig. Har aldri vært borti dette. Er det noe man monterer dette for og få stilla camberen enklere? hvordan fungerer det?

ja tusen takk. Ja var det jeg trudde at den var lengere enn bakluka. Lurer på åssen han mente at jeg skulle få den til og passe? Titta litt på eiker nå. www.eiker.com men fant ikke noe sted med styling. var vel nesten bare felger og dekk. må jeg dra til lageret/butikken da eller?

Noen som vet hva felgene heter? Synes motorrommet er rimelig rått jeg. Ville ikke hatt jobben og skulle polere det.

Nei jeg går nok for en annen løsning enn sveisediff. noen andre forslag? alt sånn av lamellsperrer og alt det der koster jo 10 ganger så mye som bilen min. R Andersen. Bor du i Halden eller? Så i en annen tråd et bilde av bilen din. så ut som at du hadde tatt bildet utafor Halden Ishall? og da kom jeg til og tenke på at jeg har sett en helt lik E30 M3 nede på Shell på brødløs. Om det er deg så har du en sinnsykt fin bil der. Åssen går det foresten med bygginga av turbo og det? Si ifra om du har noe morsomme deler du skal selge til E30 a. hehe til en VELDIG hyggelig penge

Ok, har tenkt litt tilbake på det her, men hva mente du med det? Den rieger kopien av M3 spoileren, er det lik form på den som det er på den org M3 spoileren bare at den er kortere, så det går og bare kjøpe sånn flaps bare og montere det på den. Takk for linken, den kom godt med.

Dette er noe av det råeste jeg har sett av E30. For en gjennomført bil på alle om områder. NYT: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... chenrakete

Ja var det jeg tenkte derfor jeg ikke har særlig lyst på sveisesperre. Drar vel snart til brl eller noe og kjøper en sånn japse bakpotte. Er vel det jeg for mest morro av for litt over 1k nå. Noen som vet om ett sted hvor de selger det billig? håpet på og få råd til både potte og powerfilter på en gang. Noe jeg ikke får om jeg kjøper det på brl. BTW: passer denne: http://maxam-tuning.com/catalog/product ... cts_id=124 frontleppa på den gammle E30 fronten?

Når bilen har en difFerensial, så gjør den at innerhjulet går fortere enn ytterhjulet i sving, men med sveisa så går begge like fort hele tiden, det vil si at bilen på en måte vil "sprette" til siden, og det må jo slite dekk? jojo det er klart, er vel bare i de litt med krappe svingene som den begynner sånn? så det sliter sikkert en del i lengden, men har jo ikke hørt om noen som har hatt noe problem med det. ikke jeg i alle fall. Ja vet det er mange som sier de skal ha turbo men aldri får det, men jeg skal faktisk ha turbo i denne bilen så sant den ikke blir spiker før det. Som jeg sa så blir jo ikke det før om en god stund, får jeg må få meg noe faste inntekter først. Tro meg denne bilen skal få turbo. Pga turbo og kompressor er noe jeg alltid synes har vært interesant. Det koster mye penger ja og er mye jobb, men det er nok verdt det. Det finnes jo de litt billigere løsningene enn og kjøpe ett helt nytt kit til 50k.

sliter vel ikke noe mer på dekka enn vanelig? er ikke sikker jeg, men skulle jo ikke tru det. måtte jo i så fall bare være når den slipper.

Strøken bil. En av de peneste e36 jeg har sett på lenge. creds

ok det var synd men bra du fant fram ny link. ALLE sjekk filmene av RS-R supraen, Veldig rått.

Kom over ett par filmer fra noe belgisk drifting serie. Dette er ett onboardcam i en 200SX S13 som paralelldrifter med en E36 M3 Touring: http://www.hyperstore.nl/drifting/B...ift_onboard.wmv Og dette er litt onboard filming og litt publikum filming av en E34 M5: http://www.hyperstore.nl/drifting/B...n_BMWe34-M5.wmv

Nei sant, men er vel ikke så egna til og brukes som hverdagsbil? i og med at det er 50-50 kraftfordelig på hjula? (eller åssen blir det )

Lage avatar? hva skal du lage ut av det bildet?

Spiller LFS mye selv. S2 er bare helt rått, men desverre ble rattet mitt ødelagt for ett par dager siden så blir nok en stund til jeg får spilla igjen. utrolig realistisk og bra spill. Du finner det på www.liveforspeed.net Laga sammen en liten film fra meg drifter litt forrige helg. er morro og lage egene skins og greier. http://rapidshare.de/files/5797208/...er_LFS.wmv.html Trykk på linken --> trykk FREE --> vent i 30 sek så kommer til filmen opp.

Okay. var det jeg var redd for. Noen som vet om en billig og bra måte og få diff på da a? Trur ikke jeg satser på noe sveising. er jo ikke så holdbart. også blir det jo like mye trekk på begge hjula. Og tusen takk for at du sa det at det var det på den siden. GULL menne det blir vel ikke like mye knot om jeg bare skal ha støtfangerene fra den nye modellen? For den stylingen jeg skal ha fra koed krever at jeg har den støtfangeren, eller monteres den over den org. fronten? så jeg må bygge om hele?