Tam

Har vært lat i det siste og ikke gjort spesielt mye. Har satt på nye skiver bak og byttet alle bremseslanger mot stålomspunne utgaver stedet. Slik står bilen i dag. Mangler førerdør da den jeg har ikke er bra nok for NeonMuffler så har noen i Oslo området en bra førerdør er det bare å si i fra. Har montert alt interiør (nesten) og holder på å montere alarm med startsperre med varsel til fjernkontroll derom noen prøver seg på bilen. Det som mangler er å feste eksosanlegg, montere sideskjørt, radiatorer (vann og klima) forskermer , fanger foran og bak + polering av felgbaner. For å spare litt penger bruker jeg litt tid på å skaffe deler som skal byttes. Er mye forskjeller på samme del , fra samme fabrikk men forskjellig butikk. Mye kjøpes fra Koed eller importeres fra USA - Tyskland og England. Har montert sorte originale Hella baklykter og fikk tak i gule Hella hovedlykter fra Tyskland. Det er det ikke mange som har her i Norge. Gule hovedlys er lekkert mot fargen på bilen og brukte litt tid på å få tak i lyktene.

Ser ut som om de er shopping muligheter der også. Noen som har erfaring fra delemarket der?

Du kan sende ABS enheten til USA for overhaling. Søk på Ebay og du finner firmaet der. Er mange som har gjort dette før deg. Koster en brøkdel i forhold til å bytte. Står en del om dette på Autopower også. Du kan bruke bilen uten enheten og den er veldig lett å bytte selv.

Har også en strøken en til 1000k eks frakt.

Har gjort dette på en E34 dvs bygget om til full klima og er det likt som den er det en stor jobb. Hele A/C enheten er en stor enhet med alle motorer osv på. Den er normalt festet med 4-6 bolter som du kommer til fra motorrommet. For å komme til boltene må du ta av dekselet i motorrommet hvor vinduspussermotoren sitter. Er også endel skruer i kupeen. Tar noen timer dette her..

Lekker bil. Hvordan gikk det med totalvekt på framaksel? Mye endring mellom 520 og M5?

Kan være en coil som fusker. Da vil motorlampe lyse, bilen hikker (blir ofte bra etter restart) og kommer tilbake når coilen hikker igjen. Har hatt dette på min E39. I værste fall er det en ventil som lukker litt for tregt og du må overhale /bytte ting i toppen. Det har også skjedd på noen få stykker av 2 literen fra denne perioden (bla min)

Er vel egentlig ikke så lurt å bytte bare en demper.

Hvis venstre fordør er rust og bulkfri så trenger jeg den. Pris? mvh terje

Har det faktisk på en 316I vi har. Har aldri sett det på noen andre e36 .

Opp

Har ingen sammenheng. Antagelig en død sensor. Kan måles med ohmmmeter eller ta en diagnose

Kjøper venstre fordør til E34, må være uten rust og bulker. Henter i Oslo og omegn

Normalt får du en liste over alle feilmeldinger i systemet. Er svært sansynlig at det er en ABS sensor som har tatt kvelden. Virker speedometer er venstre bak hel da speedo tar signal fra denne. Er ABS enheten i motorrom død kan du få overhalt denne i USA for en brøkdel av prisen for å kjøpe ny her i Norge og du kan bruke bilen mens du venter på å få delen tilbake.

Meget pen M5 du har der. Gjør akkurat det samme selv på en 91 M5 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=76594&highlight= Bytter også alt av slitedeler inkl girkasse osv. Flytter også over alle skruer og bolter fra M5en inklusive de tyske mark myntene jeg fant under baksetet. Ifølge NeonMuffler som lakkerte bilen og hjelper til litt så er jeg fullstendig gal men resultatet blir bra.

Motor på vei ut Nylakkert motorrom venter på motor. Alle slitedeler byttes før montering. Rattstamme og dashbord byttes.

Har gjort litt siden sist selv om det har vært lite oppdateringer. Motor er på plass med ny girkasse og ny clutch. Alle foringer i bakstilling er byttet. Nesten alt interiør er på plass. Det som mangler nå er å sette bakstillingen på plass og legge opp litt rør til nivåreguleringen bak og å montere dører, skjørt,skjermer, fangere og panser. Hentet de siste lakkeret delene i dag. Lakkert av NeonMuffler selvfølgelig som aldri blir fornøyd og ser feil som ingen andre ser. Bilen har de ganske uvanlige gule hovedlykter, originalt levert til Sveits og Frankrike derfor er skjørt og nederste del av spoiler foran og bak er lakkert i original sølvfarge men tilsatt litt gull slik at i spesielt lys skinner de med svakt gullskjær som matcher lyktene.

Du må av med mellomaksel og eksos for å få den av. Bytt bremserør som er under tanken når du først har den ute. Husk å merke mellomaksel slik at den kommer i samme posisjon når du setter den på igjen.

Har 4 originale stålfelger med bra vinterdekk til E30. 500 kr men er vel for langt unna i Oslo/Oppegård. Gidder ikke sende dem pga for mye styr.

Dette er throwing star felger. Er svært lette og sterke smidde felger. 3k for alle er billig da en felg uten deksel og senterkopp koster over 4k.

opp

Har 2 sett bakre bærearmer til en E30 325 til salgs. Bolt on hvis du skal ha skiver bak på E30. 800 kr pr sett. Hentes i Oppegård.

M5 E34 felger kunne fås med polert kant. Har ikke hørt om lignende for M3

Veritas i depoet og Veyron på gata rett nede ved hotellet vårt.