Tam

Obs Det er linkse gjenger på vifta . Du må låse den fast enten med spesialverktøy eller ved få kile fast noe trestykke som holder den fast. Ett slag på nøkkelen som du bruker på viftemutteren (32 mm tror jeg det er) pleier å fikse sakene men husk linkse gjenger.

Kan gi 40 k for M5en dersom den er momset inn. Kan du legge ut chassi nummeret? eller sende det meg på pm?

Har disse med bra dekk for 1500 , er 15". http://www.e30klubben.net/e107_plugins/ ... c.php?1477

Disse er i bra stand og fine på E34. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55386&highlight=

Bytt plugger først. Har selv opplevd dette og det ble bra ved service med pluggbytte.

Ikke vanskelig men har du ikke tilgang til løftebukk tar det litt ekstra tid. Du må kjøpe servotannstang (enten fra E30 eller E36) pluss selve pumpa med slanger og brakkettene + reimskive som sitter på motoren.

Ledningene til disse går ut av navet på hjulene. Jekk opp bilen og se på navene. Ser alt da. Er antagelig noe dritt som ligger i nav el da min erfaring på E36 er at de som regel fusker pga møkk/sand/ol som gjør at signalet ikke registreres. En rens holder ofte.

10 år i Norge

Det er mva på brukte deler også fra Koed.

Åskrysset Auto Langbakken 14, 1430 Ås 64 94 11 00 Jeg har brukt dette på EU kontroll + firmaet jeg jobbet i brukte dette som serviceverksted for firmabilene og vi var fornøyd både med kvalitet og pris.

Hva med disse. Er fortsatt til salgs http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55386&highlight=

Mest sannsynlig pære som snart ryker. Faktisk billigst å kjøpe hos BMW sist jeg kjøpte.

Det er vel ingen bmwer som har diffsperre hverken originalt eller som option. Dette brukes stort sett bare på de mest ekstreme terrengbiler... Diffbrems derimot er noe annet og dette kan du enklest og sikres finne ut om du har ved å jekke opp begge bakhjulene med bilen i fri og snurre på det ene hjulet. Hvis det andre hjulet snurrer samme vei som det du snurer på har du diffbrems, hvis det snurrer motsatt har du ikke. E12 og E28 M535i har brems originalt, i E34 var vel dette en option, mens på E39 og E60 er ikke dette en option engang. Man må ty til tredjepartsleverandører for å få dette. Dette er sitat fra BMWCCN forumet ifbm spørsmål om diffbrems på en E34 535. (som hadde diffbrems viste det seg) Du får nok neppe diffbrems billig noen steder...

Skal varsle ved feil på forbrenning. Kan være lambda - ventil- elller elektrisk feil feks.

Er feil på avgassene normalt. Kan skyldes en ventil som stenger litt for sent (et problem jeg hadde på min E39) Coil som fusker på en sylinder, tennpluggkabel , lambda osv. Hvis motoren går ok hadde jeg ikke brydd meg. (min gikk på 5 syl når lampen luyste)

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55386&highlight= disse kommer fra en E34. Er ikke helt sikker på om de passer.

Sjekk disse. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=55386&highlight= Tror de passer på E36 også. De kommer fra en E34 og er ganske strøkne felger.

Er det samme som på en vanlig 535? Skal slakte en 88 535 med skinn ++ neste helg.

Har en komplett 535 med 4x el vnduer speil-soltak- skinninteriør til salgs.mangler motor og gir.

niks, kammen roterer. Antar at regreima har hoppet over noen tenner

Tok livet av motoren på 325en min i dag på BMWCCN treffet. Ønsker å kjøpe en 325- eller 320 eller 318IS i bra stand. kun 2 dørs ...Send PM med bilder og pris. Dårlig lakk spiller ingen rolle

Har et snittforbruk på 0.86 på min 520I og kjører lett langtur på 0.70. Bare småkjøring og tung gassfot kan dra opp forbruket mye

Bilen bruker normalt mye mer bensin når den er kald. Det at du bare kjører småturer gjør at du kjører nesten bare med maksforbruk og får derfor et høyt snittforbruk. Skjer akkurat det samme på mine biler (BMW og andre) Du må nok leve med dette

E36 = 5bolt E30 = 4 bolt Skal du ha 5 bolt på E30 kan du sette på E30 M3 understell (dyrt) eller sette på E36 fjærbein foran og 323I Compact understell bak (Blir fort dyrt) eeeellllllleeeeeeer kjøpe nye felger. Fordelen med å slenge på M3 eller E36 understell er selvfølgelig at du får bedre bremser og større utvalg i felger

Når jeg kjøpte min E39 ny fikk jeg beskjed om at det var for å endre temperaturen midlertidig , feks hvis du frøs litt uten å behøve å fikle med trykknappene på klimaanlegget osv. Synes den er grei å ha der jeg