stianosthus

Dette er min 328IAT. Bor i Flekkefjord, men er både i Kristiansand, Sandnes og Stavanger rett som det er

Vannpumpen i min M52B28TÜ begynte å lage ulyder på ca 130.000km. Lyden ble bare økende, til slutt hørtes det ut som jeg hadde montert kompressor på bilen Fikk heldigvis ikke problemer med temperaturen før jeg fikk byttet den

Forslag til aktiviteter: Hva med noen form for uformell "premiering" på treffet? Lage en egen tråd her med kåring av vinnere innen diverse grener osv, med bilder, med avstemming her inne eller på treffet?

Jeg og en kamerat kommer nok mest sannsynlig

Tec7 er også et meget bra stoff å bruke på dette: http://www.novatech.as/content/produktinfo_htm/tec7.htm Fåes på de fleste byggevareforetninger

Legger denne på teknisk da det er et teknisk spørsmål Var nettopp inne på teoritentamen.no for å sjekke mine kunnskaper... Fikk følgende spørsmål: Hva kan føre til at bilen blir overstyrt? 1. Tung last bak i bilen. 2. Feil med bremsene. 3. Slitte støtdempere. 4. Ubalanse i dekkene. Jeg svarte nr 3 de det var det eneste jeg kunne tenke meg som riktig, men riktig svar er vistnok nr 1!? Er dette riktig? Jeg trodde en bil ble UNDERstyrt med tung last bak? Hva mener dere?

Lar bildene tale for seg http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... 892#bilder Jeg hadde ivertfall ikke kjøpt bil av slike sløve folk. ikke særlig billig heller

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=11470883

Kommer gjerne til Kristiansand jeg også

Å der har du kremoppskriften på hvordan en E39 skal se ut!! Peneste jeg har sett til nå

Vi kan godt bytte bil! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=51175&highlight=

En annen ting med US modellene er at dashbordet bygger mye lenger ned(under pyntelistene) noe som medfører dårligere benplass. Noen som vet hvorfor det er slik?

Ja jeg skal begynne å montere turbo i helga men den bruker så mye olje, håper på at det bare er ventiltetningene som er grunnen, men må være sikker... Hvor mye olje bruker den da?

Har du funnet noe løsning på problemet?

Kan være olje eller fuktighet nedi plugghullene, fort gjort å sjekke. Kan også være lambda eller luftmengdemåleren. Prøv å koble bort en av disse å se om den går bedre da. Fusker den hvis du trår gassen helt i bånn?

Synes bare lyden blir verre og verre, og føler ikke at motoren drar som den skal. Tror kansje at det kan være vanosen alikevel. Hvordan kan jeg finne ut med sikkerhet om vanosen er gåen?

Da har jeg hatt en tur innom verkstedet(toyota av alle ting) og de lyttet rundt med stetoskopet og sansynligvis er det vannpumpen eller strammehjulet til reima. Vannpumpa hadde bittelitt ulyd så den blir byttet uansett. Blir verkstedtime til uka

Bump

Var også min første tanke, men trodde det ga en raslende lyd eller?

kjøre rundt og rundt og rundt og rundt kjedelig og dyrt. Kunne kansje respektert rånere litt hvis de hadde lært seg å bruke det forbanna blinklyset,

Har plutselig fått en rar lyd i motoren. lyden er fremme i motoren fra den "klumpen med vanos/registerkjedet. Er litt vanskelig å beskrive men det er en slags høy ulende lyd, ikke noe rasling eller lignende, høres rett og slett ut som jeg har fått kompressor. Lyden kom plutselig når jeg startet opp idag tidlig, har knapt hørt noe til motoren før, men nå hører man den virkelig. Lyden er der hele tiden uansett turtall, men den følger med turtallet hvis dere sjønner Det er olje til maxmerket på pinnen og oljen har gått ca 3000km. ellers så føles motoren like sprek ut som før, er kun den lyden som har kommet liksom Noen som vet hva som har skjedd(eller som er iferd med å skje)? kan det skade motoren å kjøre med dette?

Noen som har prøvd M54B30 innsug på en M52B28TU?

Hadde dette fra tid til annen på min e36, men det ble altid bra igjen etter stopp/start

Han kjøpte forresten denne bilen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10582477 meget pen bil det også, overaskende kvikk til å være 520i

Vi så på den og men han ville ha en litt nyere bil men gratulerer du har en av de fineste E36 jeg har sett! Røde biler er bare konge