SteffenM2

Enkleste måten og finne utav om karroseriene er like er jo ETK, prøv og match delenr. Det er veldig lite deler ifra andre karroseri typer som går om hverandre her, det må mikses og trikses godt. For feks, og få skiver bak så kan man bruke bærebruer ifra E21 323 iallefall. Dette hjelper jo en del på godkjenning. Foran har jeg enda ikke funnet utav hva som kan brukes.

Skal måle lengde i morgen. M3: Du har PM.

Dette bør vel strengt talt snart gjøres om til en show off tråd for garasjer/verksteder? Anyhow, jeg er såpass heldig at jeg har fått vokse opp med en far og en kompis av han sitt verksted. Dårlig med bilder av KUN verkstedet, så da får det bli noen med et par biler involvert.

Christer Halvorsen @ PBC Auto har dynapack iallefall.

As written, jeg trenger en sånn en.

maxam-tuning.no sikkert

du veit at jeg har 2 sett med calippere til overs ifra E36?

Ja.

Jeg ser på Bugattien som søppel i forhold til denne bilen.

Har skjedd en del i det siste.. Bilen står desverre fortsatt uten bakplate, men denne skal sveises på fortløpende. Derimot, står den nå med 325 bakstilling, 325 spindler foran, med bremser osv. Bakstillinga har fått seg travers foringer ifra GS Performance, samt at svingarmene fikk seg en søt klump med Powerflex. Hele ble toppet av med en diffbrems ifra 3L M3 Utover det.. Så er det pussing for hardelivet som foregår.. Bilen skal vist være på lakk den 26.. det kan bli trangt, men vi prøver og nå det. Bilder kommer!

Bump! Diffen blir brukt selv, m3 stikk aksler er solgt. Alt dette MÅ bort, så gi bud!

Du av alle burde jo syntes det her var mega tøft. Eller nei vent, var kanskje rosa bil som var rått?

Ja, jeg må si meg enig der, både om bilen å deg.

Grusomme felger.

Pris på rattet?

Revnde innfestninger til midtre bakre travers, rust i hjulbuer, bakplate, grillramme foran er utsatt, ruster som regel på c stolpen foran, på dørene, rust i det hullet i karroseriet hvor bakre bærearmene skrus inn. Er en del som er søppel på disse bilene

hohohoo!!! Nå skal det faen meg bli V8 i 02n om det her går igjennom!

Første bil som i første eid, eller første bil man eier når man får lappen? Første bilen jeg kjøpte er en 1971mod. BMW 1602, dette er et laang, laaaang tidsprosjekt nå, etter som jeg har kjøpt meg 325. E36n. 02n. Så det

Bullshit. Man trenger ikke betale omregistrering mer enn 1 gang, uansett. Kan hende de har lagt på et lite gebyr på at de har skiltene dine, men at du må betale omreg på nytt er bare tull. Er jo totalt ulogisk, si når man har en bil der omreggen er på 7000, at hvis man har avregistert bilen, for og vintre lagre den, så koster det 7000 og få ut skiltene igjen? Nei, dummeste jeg har hørt. Min far hentet nylig ut skiltene til Porscha, og han betalte ikke en krone.

Bare hyggelig! Det her er absolutt et prute poeng. Lykke til!

Bilen må være avregistrert i mellom rommet 1. Januar til 1. Juli for at halv årsavgift skal tre i kraft ja. Har bilen hatt skilter etter 1.Januar skal årsavgift for hele året betales.

Second that!

25%, som alt BMW har levert orginalt foruten om IX viskosebremsen til E30.

Ja det er store bror:) hehe skulle stoppet og tatt deg en titt da... Det er det som er så deilig å være sin egen sjef. Vask bilen akkurat når det passer deg, selv i arbeidstiden Hehe, vi skulle på renseanlegget, neddi hølet der og fiske skjønner du, hadde litt snaut med tid! Hørte han har kjøpt seg Q7? Kan tenke meg det er deilig ja!

Dette kalles forøverig en "pitbike". Har en selv i 125cc, vanvittig morro!