SteffenM2

Eksosen kommer ifra en coupe eller?

Send pris på clutch på PM!

bump

400inkl frakt?

hmmm, prøvd diagnose på både kald og varm motor? Kan hende du vil få feil på lambada når den er varm..

Da er det bare og få tatt en diagnose på bilen. Vil nok komme frem der.

Eloksering du mener?

Jeg har handlet to nye forskjermer av Koed, uorginale, med ca. 2mnd mellom rom, den første var absolutt ikke værst, passet ganske bra! Den andre derimot, var ikke bra, sliter veldig med passformen. Virker som de bruker to forskjellige levrandører på skjermene, og derfor kan kvaliteten variere.

Larsen, har du prøvd og bytte lambada?

Holder i massevis! Bare les nøye på at den tåler olje

Gah, formulerte meg litt feil. HVIS du gir fullgass, er det samme fusking o.l? For det som skjer når en TPS blir slitt, er at den ikke klarer og registrere spesielt mye mer enn 0% og 100% åpning, derfor vil hjernen gi feil mengde bensin osv. Den skal sitte i framkant av motoren, på enden av spjeld rekken.

Flytende pakkningsilikon(Som tåler olje<- VIKTIG) holder lenge.

Kan hende du må bruke framre del ifra 325, og bakre ifra 320.

er dette kun ved fullgass? Sjekk TPS sensoren din. (TPS: Throttle posistion sensor, altså den føleren som forteller hjernen hvor mye spjeldene er åpnet. Er noe usikker på om S50B32 har dette, da den har 6 individuelle spjeld, men det kan sikkertnoen andre svare på.)

Hardy koblingen skal være lik på 320 og 325. Du skal kunne bruke 325 hardy på 320 mellom aksel. For og gi en forklaring: 325 motor og gir 325 hardy 320 mellom aksel 320diff =fungerer 325 motor og gir 325 hardy 325 mellom aksel 320diff =fungerer ikke. Eneste forskjellen på mellom akslene er den bakre delen, den er kortere på 325.

Runde baklyktene og blank grill ja. Er den riktige 02en

Det passer nok best som bane bil ja, har absolutt potensiale til å bli noe gromt!

Problemet er at jeg skal kjøpe en uregistrert banebil,så pant i bil blir vanskelig. Det glemte jeg forøverig og nevne.

Heisann! Er for tiden på jakt etter et usikret bil lån, evt. forbrukslån med en grei rente. Jeg er 18år, har vært fast ansatt siden 16.aug, har ikke hatt noe stødig inntekt før nå. Er snakk om at jeg vil låne 100tusen, hvor og hva skal jeg gjøre for og få til dette? Jeg har muligheten til og betale rundt 2500 kroner i mnd, noe mer enn dette går dårlig. Tusen takk for hjelp!

Det gikk ikke ann og poste i riktig emne her, så da legger jeg den her. Denne bilen MÅ BORT! Har nå tatt valget om og selge min aller første bil. Det er snakk om en 1971 modell 1602. Bilen er totalt ribbet, er kun understell igjen på den. Motoren mangler, da denne var defekt, så den gikk på skroten. Karroseriet er et prosjekt for noen som enten vil lære seg og sveise, eller rett og slett bare vil pusse opp en 02. Det er nok av rust og ta av, men har du erfaring så er det gjort ganske kjapt. Det følger med et glassfiber breddekit, litt alpina style, men er visst noe gruppe B lignende saker.(Koster rundt 10,000,- nytt. Dette er ALDRI brukt!) Har også glassfiber bagasjelokk. Alt av interiør mangler, da dette var muggent og råttent, så kastet vi det. Dashbord skal jeg ha. Prisen setter jeg til 17,000,- kroner. Dette er pga. breddekittets kostnad. Telefon nummer er: 95521700 Mvh, Steffen Guldager.

188k er 325, 328 å 3L M3. 323 er jeg usikker på, tror faktisk den har lille diffen. Jeg ser ikke noe problem med og bruke en bil med sveisa diff til vanlig, eneste er at du må tenke mer enn 3sekunder før du skal parkere.

En ting som er skremmende på E36, er at hvis bakplata først får noe overflate rust, så blir den borte.. Så det er et stort minus! Men til den prisen så er det "greit". M40 motorene spiser kamaksler, derfor begynner de og tikke. Det er ikke farlig i starten, men tilslutt vil kammen bli såpass utslitt at man mister effekt, tilslutt vil den ikke gå på høyt turtall osv. Er vel ikke uten grunn til at disse motorene er uoffisielt kåret til og være den "dårligste" motoren BMW har produsert. Skal vel være kjede på disse. Håper dette hjalp noe!

188k diffen passer ikke om du bare bytter mellom aksel og stikk aksler uansett. Er større indre dim på hjullagra. Nå er det jo snart vintern, og jeg har en glimrende diff til deg! Sveisa 320i diff Blir ikke mere artig enn sveisa diff på vintern.

E36n hadde speedometer toppfart på 205 før jeg byttet diff iallefall. Nå, med 3.15, kanskje 220?

Si ifra om du gjør det da, så kommer jeg og henter den