SteffenM2

Jeg har 2 skinn stoler til salgs. Er en liten rift i førerstolen, der hvor nesten alle e30 stoler er slitte, men det skal være lett og få dette sydd, da den har sprekket i sømmen.. Send en PM om du er intressert!

Ca. pris på denne da, Tarjei?

170 hk? Om det er en 323i er det ikke 170..

ang. dette norges raskeste.. Mossel sin her inne..Han har litt og stille opp med, for og si det slik..

If you say so.. Da kan jo jeg si 3000 kroner mdt. rusta.

Hei igjen!

Fler steder det er rust? Noe som må byttes for at den skal gå igjennom eu godkjenninga? Koni settet godkjent i vognkort? Pris?

Dette er ikke bra nei. Hvis ikke jeg tar helt feil, sliter det på synkroringene, da det er mere mellom rom i turtall, som synkroringene må kompansere for, dette gir slitasje. Don't shoot me if im wrong!

http://www.pioneer.no/no/products/25/12 ... index.html Der har du bilder og spec liste. Er ingen 100tusen kroners spiller, men jeg er fornøyd, etter det lille jeg har testet den. Brukt maks en halv time..

Er dårlig med skruing for tia på den her gitt.. Mest hammer og meisel for og få vekk de forbaska asfalt mattene..

Skjer litt og litt om dagen.. Driver og får vekk litt av det sandblåseren ikke klarer og ta, som asfalt matter og slikt.

Hva menes med grei spiller da? Har en Pioneer 4000 UB (mener jeg og huske den heter) Som jeg sikkert kan bytte med deg !

Firefox du bruker da altså. Prøv med explorer!

Evt, strekk en kabel ifra + eks. sigarett tenneren, og legg opp en bryter som du gjemmer inne i kupen et sted.. Men da må du huske på og skru av den bryteren vær gang du skrur av bilen da, hvis ikke går du fort tom for strøm..

Bump

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2089259 Denne bilen er ikke en gang ferdig betalt til gamle eier, skylder fortsatt rundt 3tusen kroner, og han påstår han skal overføre de dag etter dag, men det er alltid noe datatrøbbel med banken vær gang han skal overføre. Så jeg vil anbefale dere og holde dere UNNA denne personen! Absolutt ikke noe og handle ifra! Og den bilen betalte han 10tusen kroner for, og den er ikke verdt 12,500. STYR UNNA!

Problemet her er ofte funnet ved vibrasjoner. Det du trenger er en fjernutløser, og speil locking funksjon. Når du trykker på utløsern, vil du bevege kameraet litt, og speilet som lukker seg vil også skape vibrasjoner som gjør bilde uklart. Med denne lock funksjonen, så åpner kameraet speilet, slik at du kun har det siste klikket igjen, da unngår du denne funksjonen. En fjern utløser vet du vel hva er?

Forstillingen går for 3000. Bakstillinga går for 2000! MÅ bort!

Ahh, ja, selfølgelig. Her kommer ordtaket panning inn i bilde. Jeg har sett folk fått blod skarpe bilder helt ned til 1/25, med en sinnsyk farts effekt. Det man gjør da, er at man følger bilen, med søkeren, og prøver og holde bilen i midten av søkeren, mens man tar bilder. Da vil du ha fokus på bilen, og få bakgrunden uskarp. Man følger rett og slett bilen med kameraet, med den rette lukkertiden, og nok trening får man et bilde av en skarp bil, med fartseffekt i bakgrunden. Dette kreves MYE trening, og jeg har fortsatt kanskje en ratio på bilder som blir brae, på 3/300 tenker jeg.. Vært 3bilde av 300 blir "bra".

Jeg bare spør, har ikke tatt banebilder på sommern enda, men f12 og 1/125 hørtes da virkelig ut som en "mørk" kombinasjon? Må det være solskinn på slike instillinger eller holder det med overskyet også? Så hørtes 1/125 kanskje litt lite ut? Får du skarpe bilder av biler i breisladd med det? Ville trodd du minimum måtte opp på 200-250 for å ikke få antydning til ghosting (er det det det kalles?) bak bilen? Så du mener jeg godt kunne kjøpt f/4-5,6 objektiv du da? Å at det er mer enn nok selv i overskyet vær? Er helt uerfaren altså, bare spør.. Leser meg opp på teori ser du.. Så vil vite litt mer om hvordan kameraet fungerer i sollys og overskyet.. 1/125 klarer det meste ja, igrunn. Maks overreddigert bilde men Om ikke jeg husker helt feil, er dette 1/125 eller 1/200. Farts effekten går under panorering, igrunn. Du kan mer enn gjerne kjøpe et f/4 objektiv, det er det jeg har. Cano EF 70-200 F/4 L USM. Fungerer mer enn bra nok. "Ville trodd du minimum måtte opp på 200-250 for å ikke få antydning til ghosting " Skal si at jeg ikke skjønte dette spørsmålet helt, mener du at du ikke vil ha denne panne effekten? Jeg syntes personlig at et banebilde blir utrolig kjedelig da.. Da ser det jo ut som bilen står stille, og krenger til en side.. Slenger ved et bilde til, av våres alle glade hulk. Bare fyr løs om det er fler spørsmål du lurer på!

Vil helst selge komplett.. Men, du har PM.

Skjønner. Kan ta og riste han litt på skolen i morra jeg.

Trodde denne var solgt til Moss jeg?

D40 er det bare og styre unna. Da skal du iallefall finne deg et D40x, "x"en betyr at kameraet har innebygd fokus motor, noe et vanlig D40 ikke har. Og med det, at fokus motoren ligger i objektivene til dette kameraet, finnes det veldig få alternativer til utbytting av objektiv. Da er du nødt til og finne et med innebygd fokus motor, evt. så må du bruke manuell fokus hele tiden, noe jeg aldri ville gjort. Som jeg sier til alle som vudrerer Nikon; Kjøp Canon.

Til dere som snakker om blender iforhold til bilfotografering. Banebilder mener jeg er NØDT til og ha en viss fartsfølelse i seg, derav kommer panoreningen. Og igjen da, om du ikke skal ta bilder på svarte natta, holder et 5,6 lenge. I fjor sommer, så kjørte jeg som oftes 1/125 og rundt 12-15 i blender, og ble helt fornøyd med disse. Dypbe skarphet og slikt har null og si, da bakgrunden blir uskarp og "strekt" uansett. Men, om du skal bruke det til mer enn bare banebilder, ville jeg anbefalt og kjøpe et med lavt blender tall.