SteffenM2

Det skal jeg si meg helt enig i, fikk sitte på med en bil med rundt 250hk i dag, og det gikk VELDIG fort, noe jeg faktisk aldri trodde.. 60-100 var mye raskere enn jeg hadde trodd Liker det prosjektet her, stå på!

Komplett nytt koster vel dette rundt 14tusen ! Så dette er svin billig..

Om du skal til Moss snart, kunne du ikke bare slengt den ifra deg på verkstedet da ? Alltid greit med en topp

Prøv og ta en kompresjonstest?

Er dette kødd? Ble usikker etter jeg leste inlegget ifra tomerikk.. Skriv bokmål..

http://store.nexternal.com/shared/Store ... oducts.asp

Nei nei.. Jeg har akkurat lært i matte at står det ikke noe tegn på hva man skal gjøre, skal man alltid gange. Altså 60*antall streker(4)=240km/t!

Gratulerer så mye!

Det lille greine rett over fangern? Isåfall, Børge: Hva er det som har smelt oppi skallen din? EDIT: Så nå at det var litt mer over lykta ja. Hvorfor er det der så vanskelig og rette ut? Det burde da ikke være noe problem..

Det jeg også tenkte på er jo at mange som også fester det i taket, utifra hva jeg har forstått, først da, utifra hva den lille hjernen min klarer og produsere av iq, kan forstå at det blir en del stivere.. Men for all del, hjelper nok som det står nå også. Stå på videre!

Torshov har dette på databasen sin.. De selger vel castrol..

Tror det skal bli litt vansklig for Fredric, og slå blant annet Rhys Millen, som ligger som nr 1 kvalifiserer. Med 98 poeng.. Er nr. 3 en E36 touring altså? Trodde ikke han kom med jeg? Kanskje han vant i nederland eller noe da..

Veldig pent! Kan jo legge ut hvordan lista ser ut etter kvalikken. Qualifying Drivers - Red Bull Top 32 Driver Name / Car # Country Score 01) R. Millen #6 New Zeland/USA 98.17 02) S. Hubinette #77 Sweden/USA 97.00 03) P. Vlasblom #32 Netherlands 96.83 04) K. Ueo #86 Japan 96.08 05) D. McNamara #8 Ireland 95.75 06) D. Yoshihara #9 Japan 94.67 07) V. Gittin #25 USA 94.50 08 ) C. Grunewald #79 USA 93.83 09) T. Foust #34 USA 93.50 10) K. Mohan #99 USA 93.08 11) M. Takatori #23 Japan 92.25 12) C. Forsberg #64 USA 92.08 13) C. Ruiterman #16 New Zeland 90.33 14) F. Aasabo #51 Norway 90.33 15) E. O’Sullivan #7 Ireland 87.33 16) J. Deane #17 Ireland 86.67 17) T. Djan #48 Malaysia 86.50 18 ) S. Verdier #12 France/USA 83.92 19) T. Marshall #118 UK 83.67 20) L. Fink #69 Australia 83.42 21) G. Whiter #11 New Zeland 82.92 22) B. Sherman #22 USA 82.50 23) L Fine #14 Australia 80.58 24) R. Niezen #20 Netherlands 79.58 25) R. Nishida #31 Japan/USA 77.83 26) M. Santos #19 Canada 77.25 27) R. Bolger #911 Australia 76.50 28 ) B. Broke-Smith #24 UK 72.42 29) K. Gushi #5 USA 0.00 30) M. Widdet 15 New Zeland 0.00 31) R. Miki #26 Japan 0.00 32) J. Pawlak #13 Japan/USA 0.00 Jeg må si at jeg heier på en til, det er Ben Broke-Smith. Han er en utrolig dyktig drifter, men pga. han ikke fikk trent, kjørte han seg heller inn til en safe runde, og ligger nå på en 28plass. I natt klokken 3 norsk tid begynner alvoret!

Hva vil det si? Hilsen en som ikke har greie på drifting.. Man kan maksimalt få 100poeng, disse beregnes utifra fart, vinkel, linje og show-faktor. Kan glede dere med en video jeg ble tilsendt link til, Fredric røyk legger som vanlig

Fredric ligger nå på delt 13plass! Han skal kjøre mot en som har en dårligere kvalikk runde, enn han selv. Så dette lover bra!

Specs på 85 modellen med turbo?

I andre runde av kvalliken kjøre han en konge runde! Han klarte 90.33!

Det han mente er at 628CSI, kom i 79, ikke at E24 kom da.

Til hva? Kanskje lurt og nevne bolt sirkel, ET, dim du vil ha?

Tror jeg kan være den første til og si at coilen, og ledningene til den kommer til og brenne nokså fort etter det eksosrøret der blir varmt! Samt ledningene til hjernen..

Men jeg skjønner ikke helt, hva er poenget med og lage buret så lavt? Bare slik at man kan se det når man åpner dørene? Er jo ikke tøft når buret bare er det, det er tøft når det har en mening med og være der.. Men, det er my opinion

"Med vennlig hilsen Muslimske vikinger A/S" Sier vel sitt !

Mest sansynligvis ikke.. Men det kan du jo ordne.. Litt custom gjør ingenting enkleste, og mest utrygge måten jeg kom på i hodet nå, er jo og ta en kabelsko, som du klemmer på, med rundt hode, og skrudd den fast.. gjør du dette ville jeg loddet fast kabelskoen, så bare lager du et hull derhvor gamle wiren satt på pedalen, og gjenger opp dette og skrur den inn.. Det er den letteste løsning jeg kompå iallefall..

Kjøp heller en ny en.. kan du ikke igrunn bruke sykkel wire?

Var jo ikke noe dumt bytte det der da! Veldig pene felger iallefall, tøft at du bruker litt fetere felger på vintern også!