Tore Diesel

Dette trodde jeg var enkelt også, helt til de fortalte meg på Bavaria at jeg trengte ett eget monteringssett dersom jeg skulle bruke webastoen min til parkeringsvarmer. ( Altså uten at motoren er i gang ) Trengte visst noe ekstra slangegreier pluss en egen sirkulasjonspumpe! Synes det virker litt rart at disse blir levert med flere forskjellige muligheter orginalt, der noen bare kan legge inn programvare, mens andre igjen må montere diverse deler! Mulig jeg har blitt lurt av noen som ikke har peiling!?

Gratulere med fin bil På tide jeg får meg en M-bil også snart

Gratulere så mye med ny bil foresten

Få bytta det filteret tvert sier nå bare jeg! Ikke ta sjansen på å kjøre så mye lenger med det som står der, hvis det ikke allerede er for seint da.

Her må noen slå til snart.....begynner jo å bli sjeldent med analog klokke i bilen

Temperaturen på førersiden og på passasjersiden inne i bilen

Det er ikke en knapp, men tempføler til klima'n!

Mener dette er noe sensorgreier som har med alarmen å gjøre

Hehe, ja det må være noe slik ja Litt OT men: Så klart det billigste hadde vært å ikke hatt det spor av bilinteresse. Da hadde jeg kjørt rundt i en 86 modell Toyota Corolla og passa på så den ikke rusta opp. Da hadde jeg kunne hatt en billig bil, med billig forsikring, lite verditap og lite vedlikeholdskostnader til jeg gikk i grava. Men så lite bilinteressert er jeg heldigvis ikke

Ja hvordan han da mener du kan spare 10 000 i året ved å bytte i en Primera, er og blir for meg et stort mysterium

Du verden! Kan man virkelig spare 10 000 i året i forsikring ved å gå fra en tds til en Nissan Primera? Da bør jeg virkelig vurdere det! Får sikkert utbetalt 6000 i året av forsikringsselskapet jeg da, i stedet for å betale!

Har du hatt bilen lenge nok til å vite om den bruker noe særlig olje, og evt kjølevæske?

Tok den ja Godt mulig du har sett den skitten og fæl i Molde ja! Den ruller rundt på noen 6 eika rondellfelger på sommeren hvertfall.

Kan ikke bli mer enig! Jeg kjører rundt med 17"vinterfelger, men det får holde til vinterbruk, da det blir noen sinnsyke dekkpriser dersom man skal ha noe større enn det som er brukbart.

Mens mange andre igjen mener det ser altfor ballong ut med 18 og mindre! Kunne ikke tenkt meg noe annet enn 19" på min E39 touring. Til sammenligning så ser 17" på en E39 nesten ut som 15" på en E36. Uenig, kompis av meg har en e39 med bbs rc038 hjula som er 17 og det passer perfekt, men du er vel en sånn type som trenger en 3L og store felger for å forlenge penis? : - D Hahahahaha! Nå har jeg hørt det også! Det blir vel mest synsing fra din side å uttale deg om lengden på min penis vil jeg tro. Tror faktisk den hadde holdt selv om jeg var helt uten bil For å være helt ærlig så hadde jeg vel kjørt noe annet enn en 7 år gammel haug av en familiebil med dieselmotor, dersom hensikten var å kjøre rundt i en penisforlenger!

Jeg personlig har bare opplevd dette på en 94 mod. 325 tds, men har en kompis som fikk samme syndromet på en 95 mod. 525 tds.

Mens mange andre igjen mener det ser altfor ballong ut med 18 og mindre! Kunne ikke tenkt meg noe annet enn 19" på min E39 touring. Til sammenligning så ser 17" på en E39 nesten ut som 15" på en E36.

Ja du kan være så uenig du bare vil, men jeg har personlig erfart på 2,5 liters tds motor på 143 hester, at når pumpa i tanken streiker, så kan motoren kutte tvert! At din ikke kutter tvert betyr ikke at ingen andre gjør det! En og samme feil kan ha flere utfall. Ja jeg har commonrail motor i min 530D, og der har inline-pumpa trøbla, men der stoppa ikke motoren, den bare "fuska" på turtall over 3500. Etter at den ble bytta har jeg ikke hatt problemet igjen.

Det vil jeg absolutt tro ja!

Vil tro at det er matta i setet som har tatt kvelden.

Men her er nok termostaten i orden, da tempmålern ligger der den skal.

Hos deg er det sikkert bare vifta, men trådstarter har nok ett annet problem også, i og med at tempen på motor blir for varm til tider! Så der er det ikke sikkert at vifta i kupeen har noe med saken å gjøre i det hele tatt.

Dersom du har bestemt deg for at du skal ha 19" og senk på en E36, tror jeg ikke du får komfort på kjøpet desverre, uansett hvilken senk du går for.

Jeg tror ikke jeg hadde begynt å kødda med føleren til klima'n inne i bilen dersom du samtidig sliter litt med for høy temp på kjølesystemet til tider. Da ligger nok løsningen der ja! Vannpumpe, luft i systemet, termostat osv.

Det er feil, da motoren kan kutte tvert under kjøring dersom pumpen i tanken er deffekt. Kutting oppstår som regel når man har lite diesel på tanken. ( Fra kvart tank og nedover )