Tore Diesel

En 82 modell E21 323 har vel K-jetronic og ikke Motronic, hvis jeg ikke tar helt feil. Den har "luftmengdemåler", og ikke "luftmassemåler".

Ikke lenge før man får henvendelse fra Brasil, når man skal selge en brukt lenestol!

Var det du som fikk trimma tdsa'n "vår" også eller?

Hehe, ja da hadde jeg gjort meg noen tusenlapper gitt! Men hadde nok ikke fått tilbake mer enn det jeg gav likevel

Jeg for min del vil bare presisere at jeg tenkte på chiptrimming generelt, på 325tds og ikke på en spesiell type chiptrimming, da jeg anbefalte dette

Gi ikke pakket så mye som ett eneste nummer! Verken kontonummer eller noe annen nummer som har med penger å gjøre. Hadde ikke orka å svare noe annet enn: "Kyss meg i ræven!"

Anbefales på det sterkeste på denne bil/motor kombinasjon! Få på ett sportluftfilter pluss effektanlegg for skikkelig godlyd også

Dette er helt steike sikkert lureri! Ligg unna sier jeg bare! Ikke gidd å svar på mailen engang.

Se der ja! Nå ser prisene ut til å ha kommet på rett kjøl igjen

Nei hvertfall ikke etter ett slik plutselig hopp på en haug med tusen!

Tenkte faktisk jeg skulle slenge ut en tråd om dette selv, men slipper det nå! Felgene jeg kjøpte i høst, er nå betydelig dyrere enn før! Heldigvis slo jeg til da jeg gjorde det, for nå hadde det vært uaktuellt! Tror ikke akkurat at felgsalget skyter i været der i gården nå!

Ikke at jeg vil kalle meg noen ekspert, men dersom jeg skulle selge en slik bil, hadde jeg holdt meg litt i underkant av 200 tror jeg. Forholdsvis lav km stand er jo ett pluss, i tillegg til automat, men over 200 hadde jeg ikke satsa på nei. 315 for 2 år siden synes jeg høres litt drøyt ut også. Da var den hvertfall ikke den rimeligste på markedet.

Nei det vet jeg desverre ikke, men hvis du ringer Norsk Scania, på tlf 22 06 45 00, så kan de sikkert svare deg på dette, så lenge du har delenummer.

På turboen skal det stå ett nummer, og da har vi 2 å velge i. Enten så står det 452311-0003, eller så står det 703012-0003. Dette bestemmer om turboen er en GT3782sn, eller en GT3782. 452311-003 har delenummer: 1524883 703012-003 har delenummer: 1524886 Dette er hvertfall det jeg har fått opplyst

Vil tippe 4-100

Et enkelt tips her, må jo være å få sjekka høydejusteringen på lyktene, pluss å bytte lykteglassene. Slitte, sota lykteglass gir vel ikke akkurat bra lys. For jeg går ut ifra at lykteglassene dine ikke er nye Er det fortsatt ikke bra nok, hadde jeg kjøpt ombyggingsett til xenonlys.

M5-Fanger og 40/20 senk

Dette synes jeg ble litt mye, husker du hvilket merke du hadde? Kunne nesten se ut som om noen hadde kost seg på photoshop på bildene! Ingen Photoshop der gitt. Hadde Apex fjærer og dempere. Men fronten er noe lav, da den var hjemmelaga. (45mm bakkeklaring)

Min tidligere 325 tds med 18" felger og 60/40 senk.

Hvis jeg ikke tar helt feil, så gjelder visst veitrafikkloven så godt som overalt!

Min kommentar til disse motorene må være som tidligere nevnt i tråden her, at toppene er det som ryker først. Har ikke hørt om mange av disse motorene som ikke har hatt deffekt topp en eller annen gang. Ikke bare bare å få tak i brukte topper hvis man er uheldig heller. Er lettere å hente ekstra krefter i den motoren som du har, med mekanisk dieselpumpe, i forhold til den jeg hadde, med elektronisk styrt pumpe. Da er det bare å justere dieselmengde på pumpa, og turbotrykk. Det går ikke med den elektroniske. Der må det chippes.

Min stemme blir: For all del ikke sølv!!

Tror du misforstod meg litt nå, for jeg er helt enig med deg i at det blir crash i interiøret hvis org.spilleren blir fjernet, men jeg synes det er så innmari synd at den er så dårlig........ Jeg har orginalspiller i bilen min, og kommer ikke til å bytte den ut, i og med at den passer så bra inn.

Få ut ett bilde her så vi får se hva du mener. Kan aldri tenke meg at det blir noe særlig pent! Det er det jeg sliter litt med å tro også. Men at den orginale er noe dritt, kan jeg også forstå. Det er det som er så synd. Det verste er jo at det ikke er phonoutganger på den

Om vi ikke fikk noe særlig inntrykk av sykkelen, så fikk vi hvertfall et eller annet inntrykk av trynet på den gamle fyren som var pilot! Noe som kanskje var det som interesserte meg minst!