Tore Diesel

Jeg kommer hvertfall, med en halvgammel dieselbil eller 2

Takk skal du ha Fant bare bilde av selve leppa før i dag, men nå ordna det seg ja. Bestilte meg ei leppe hos dere tidligere i dag, så jeg var bare nysgjerrig på hvordan den tok seg ut på fangeren

Noen som har bilde av en E39 M-tech med leppe på støtfanger foran? Enten lakkert eller i karbonutførelse

Jeg kommer hvertfall

Det skal du ikke se bort ifra nei! Mulig det var like før jeg kjøpte den jeg har i dag. Kjøpte tilbake igjen gamlebilen min da jeg fikk vite at den var til salgs.

Bra nok!!

Trodde jeg også! Var rask innom tråden din bare fordi jeg trodde det gjaldt en dieselmotor. Tenkte kanskje du hadde ett lite tips for å få en diesel til å kalke lite...

Tror ikke det nei. Hvordan det? Bare lurte, i tilfelle jeg finner på å skaffe meg en tds til

Akkurat på en 324 så ligger vel deleprisen rundt 15000,- da. Men ja, er jo dyrt nok likevel....

Vet du om bilen har diffbrems?

De koster litt da, men hvis du har bestemt deg for å bytte de resterende 5, så får du trøste deg med at du allerede har bytta den dyreste

Tull med en tempføler kanskje?

Fikk du sjekket de andre dysene når du byttet den ene? Tipper at en eller flere av de andre dysene begynner å bli slitt.

Respektabelt

Selv om denne dysa lekker utvendig, er det ikke nødvendigvis årsaken til at bilen er tungstartet. Denne dysa ver lekk utvendig hos meg også, men var overhodet ikke tungstartet. Kan like godt være en av de andre dysene som kan til at den er tungstartet.

Står det webasto foran i motorrommet ditt, så tror jeg nok du har webasto! Men om den virker er en annen sak. Jeg hadde webasto på min 2001 mod. 525DAT, og jeg har det på 530'n jeg har nå, men ingen av dem hadde fjernkontroll, eller mulighet til å starte webastoen manuellt. ( Har ikke funnet det ut ennå hvertfall) Den brukes vel da bare som hjelpevarmer på motor. Har hørt webastoen har gått ett par minutter etter at jeg har stoppet motoren, så at min er der, er det hvertfall ingen tvil om.

Har aux ventilation som valg på computeren min ja, men mener det kun setter i gang kupevifta, og ikke webastoen. Har ikke prøvd dette, men mener å ha lest det en plass at det er slik det fungerer. Skal uansett sjekke det selv, i løpet av kvelden.

Eller så kan de ekstra nm som en chip sørger for, være akkurat nok til å ta knekken på en automatkasse som ville holdt dersom man ikke chippet. Selv om man ikke herjer villt med bilen, og drar den løs på tørr asfalt. Men dette kan man jo aldri vite....

Det er søren meg ikke lett å få til med en varmer som man ikke kan starte manuellt, slik som den jeg har i 5'ern min Mener det kun er "hjelpevarmer". Har ikke fjernkontroll, og finner heller ikke noe inne på computeren for å kunne starte den.

Tror uansett jeg ville tatt en diagnose på den motoren, for det skal ikke være nødvendig å montere motorvarmer for å få fyr på en bensinmotor når det er litt kuldegrader. Men er jo uansett greit med motorvarmer da Supperbeetle, der kom du meg i forkjøpet

Hvilken modell og evt prisklasse hadde du tenkt på foresten?

Hvis chip er en selvfølge for deg, så hadde jeg ikke vært i tvil om å holde meg unna 530d med automat! Har ikke fått erfart dette selv, men etter det jeg har hørt er ikke automatkassene på disse bilene bygd for mer Nm, enn det motoren leverer orginalt. Med andre ord ser jeg på det som rimelig usikre greier, å trimme en 530d med automat. Er helt sikkert mange slike biler med automat som er trimmet, der dette har gått bra også, men så lenge kassene ikke er bygd for det, kan man jo aldri vite når det skjærer seg.

Link til annonsen: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... ;username=

Da vil jeg tro at en eller flere av dysene dine skulle vært bytta.

Min tds lager heller ingen lyd under gløding, men starter meget lett! Så det skal ikke være nødvendig med noen tikkelyd nei!