kommer vel litt ann på åssen motor som sitter i bilen, jeg byttet termostat på min 323 E36 for et par uker siden, fant fort ut at for å komme til termostat huset måtte jeg ut med radiatoren, kåpa bak og vifta, ikke noen stor jobb. Når det er ute sitter det et mørkebrunt, rundt hus litt nede på blokka i framkant, (kan se det ved at 2 radiator slanger møtes her, med dette huset i midten) skrur bare ut det, sitter med 2 skruer oppe og 2 nede, de i bunn ser du ikke da de sitter under dette huset!
Når det er av ser du rett inn på termostaten, skifter ut denne og monterer sammen igjen!
Slik var det på min motor, men mulig det er lettere og komme til på en 4'er, at du slipper tappe kjølesystemet osv!