jcvold

jepp,får ta den nestegang

jeg var på en jakttur i kveld,me d min fars gamle bruksbil,en 86 nissan praire.i all min opprømthet glemte jeg å slå av lysa,så når jeg kom nedigjen og vridde om nøkkelen,skjedde det ingenting.jeg prøvde å starte den på gir i revers,men funka ikke.da så jeg at det kom en bil oppigjennom,og siden jeg sto parkert midt i veibana,stilte jeg meg opp for a vinke han inn,for å spørre etter startkabler,men når han nermet seg,girte han bare net å gasset forbi!! deretter kom en bo-bil motsattvei.jeg åpna panseret og vifta med lommelykta for å ilustrere at jeg trengte hjelp,men han kjørte sakte forbi.til slutt måtte jeg ringe etter hjelp...

se på G.S bildeler sine sider ,de forhandler apex,og det var der jeg kjøpte mine.der står delenr osv. vet at når det gjelder demperne så er "sport" røde, mens "racing" er blå

det stod en slik utenfor hotellet mitt på gran canaria i sommer. fikk ereksjon hver gang jeg gikk forbi

"Hun" alså... bitch

den var helt grå.ombygd fra 318is. men det virka ikke som han hadde peil.jeg spurte om den var godkjent ombygd,men da sa han nei,men han kunne bare kjøre en tur bort til biltilsynet å få det gjort.var gjort på 5 minutter det.... RIGHT!!

alright.. det er vel vanlig at en bimmer skrever litt....

jeg har gjenopdaget "The devision bell" , bra greier der og!

ikke jeg heller.. må man være medlem for å få tilgang til alle opplysningene kansje?

det er ikke felgkjørt,så jeg skal få noen til å se på det.men som sagt så nermer vinterdekk sesongen seg,så jeg kjører på 5-eikede 16" til den tid kommer

må nok til biltilsynet.jeg var der og skulle få godkjent senkesettet i vognkortet,pga eu kontroll,og det kosta 500 gærninger

er vel vist du ska ha en mer fancy golf.og pink floyd logoen er jo kul da.+at det er logo på panseret og interiøret er annerledes.men ville ALDRI kjørt rundt med "bon jovi" på på bilen.... bare med helt sota ruter ialleffall

drømmebil! va da ikkje nåken med ca 700 hk?

pink floyd er kult det! vurderte faktisk å kjøpe en golf 3 ,"Pink Floyd" edition.

da jeg var på eu-kontroll i fjor fikk jeg besjed om å ta hjulstillinga på bilen.dette gjorde jeg,og på den tida hadde jeg 205/55/16 dekk/felger på. etter det bytta jeg til M3 felger med 215/45/17 på,og i dag bytta jeg tilbake til 16" for det ene framhjulet punkterte,og da merket jeg at M3 dekka var litt kantslitte på innsida.er det slik at når man tar hjulstillinga så "gjelder" den bare for de dekka du har på der og da,og vil forandre seg når du bytter "tøfler" ???

får man turbo/kompressor godkjent,eller må man kjøre rundt med det uloveli om man kjøper det?

jeg har 215/45/17 dekk på min e36,og her om dagen merka jeg at bilen var skeiv til ene sida.da så jeg at høyre framhjul var det veldig "lav profil" på,så jeg målte ,og det var bare 0,5 bar der.jeg blåste det opp til 2.2 bar,men nå ei uke seinere var de nede igjen.kan dette lappes/fikses,eller må jeg kjøpe nytt dekk?

jeg har politiradio,men mye lettere å bare få en sms når det er kontroll i strøket ditt? og så kan vi tipse når vi ser snuten,sånn at de ikke får håvet inn så mye penger!!!

Stemmer det ja. gang antall kw med 1,34 og man får svaret i hk. Angående at det står alpina b3 m3, Det er vel fordi han har satt m3 styling på den sikkert sprek bil. 250 hk,og 320 nm. den sorte har automatgir,så dens toppfart er "bare" 258 kmt,hadde det hvert manuell hadde den hvert 264 km/t

poenget mitt er at hvist flest mulig har samme greia,så blir det medt mulig pålitelig.jeg bruker såne når jeg drar på ferie eller lange turer der jeg ikke er kjent,og de stemmer ganske ofte.poenget er ikke at du kan stole på de,og ligge konstant i 220 så lenge du ikke får melding,men at du får en "heads up" hvist det er kontroll i området,sånn at du er klar,og ikke kjører for fort

er det noen her som er med på radarvarsling på sms? det er mengen som har slike tjenester,så jeg tenkte om det ikke hadde hvert lurt at alle her på forumet hadde samme "leverandør" slik av vi kunne tipset hverandre når vi så kontroller ol?

er man nødt til å ta bensintanken helt ned?

jeg har lest hele kapittelet om e30 M3`s historie,og de laget alt selv! brukte deler fra 635,osv,og herjet på.eneste det står om cosworth er at sent i 1985,skulle de kjøre en M3 og en nyutviklet sierra cowworth rs ned til frankrike,for å teste de opp mot hverandre,og på veien breøt cossien sammen 3 ganger,og den ene gangen måtte den repareres av BMW mekanikere de ble testet,og hadde omtrent samme prestanda,selv om cossien hadde 4 hk mer .( de brukte en M3 uten kat , så den hadde 200 hk,istedenfor 195 hk

de som går bakover til bak-bremsene

hvor har du det ifra? hvilken kilde? jeg har en 280 sider tykk bok om 3 serien,og der er ikke cosworth nevnt med et ord.og det står ganske så detaljert om oppbygningen av M3 motoren.ganske interesant faktisk! om hvorfor de lagde 4`er istedenfor 6`er osv