528i

9 april 1977 kom jeg da.

nei er jo usikker på passformen og slikt da. derfor jeg lurer på om noen har erfaring om disse eller andre ikkevoldsomme breddesatser.

jippi. grattis til deg og dine. har 2 selv. finnes ikke noe bedre.

grattulerer så mye

heisann. bor for tiden på olsborg. 4 mil fra finnsnes. flytter vel til heggelia snart anntar jeg. vurderer skole til høsten. du da?

ca litt over midt på siden og til høyre. 4 stk til 2000kr, bredder ca 8,5cm. hvite, erru blind a man

hei. var så masse andre (ute av tema) svar her så kanskje jeg har det beste svaret til deg selve chippen må loddes ut! og ny må loddes inn! er det mulig du blir å konvertere til feks original eller annen chip senere så kan du lodde på et sånn mellomstykke som sitter permanent, så kan du bytte chip så mye du vil etterpå. bare å nappe ut av mellomstykke å plugge i den nye ikke prøv på dette selv vist du ikke er god på lodding! uansett må bilen inn og justeres etterpå. jeg er nå sånn at jeg prøver alt selv først og spør om hjelp etterpå da.

hei. klarer nok ikke å slå 12000 på en hellakkering. som jeg regner med er innvendig og? kun utvendig, uten noen form for skader/steinsprang etc kan jeg lakke for min 10000kr. da er lakk/utstyr for ca 3/4000 innkludert. det som er dyrt er repp av evt skader etc. vist det er kun våtsliping/lakkering/maskering er det en grei sak som tar max 2 dagers jobb til bilen er færdig. men så er det det vanlige dillemma da! skal man hellakkere en bil uten å ta absolutt alt av skavanker? som lakkerer kan ikke jeg ta en jobb dær bileier syns den å den skaden er så liten at den nesten ikke vises! så kommer kompisene å ser bilen og finner disse feilene! jepp da kommer det ingen til meg for å få lakk på bilen sin. det tar ca 6 timer å våtslipe en bil, og 2 timer maskering, 4/5 timer lakking innklusiv mellomtørking til færdig tørking. så du skjønner at det blir fort dyrt når alle di små (finger) bulkene skal taes og tro meg det er mange flere av dem enn hva man ser med d blåtte øye. det er noe man lærer seg til å se! men å komme frem og vise seg på en nylakka bil jepp det gjør dem alltid. ble litt mye skriving nå da! ensom jeg da vet at det er mye å spare på en utenlandstur så vurder det

hei. er det noen som har sett dette breddesettet? vet noe om det? evt innspill om andre sett. alt av int. har (laget) breddesett noen ganger tidligere i forbindelse med jobben, og det er bra med arbeid. men vil tro det er enklere å kjøpe et når det er såpass billig. litt må jeg nok fikse og trikse allikavel siden jeg har 4 dørs. men det er bare kult. http://www.tuning.no/univ_styling.htm

mener å vært borti den før. men hva var svare? hmmmm Hva er blått! deler du den i to blir dem rød! deler du dem i fire blir dem grønn! smaker ikke spes godt. men det går en del av det allikavel

jepp. men litt langt unna kanskje? bor i troms.

legger ut en liten snutt fra drag`en her på finnsnes. litt dårlig kvalitet. http://www.folkebladet.no/multimedia/ar ... _1511a.wmv

det selges ut mye nytt slikt utstyr på qxl. sjekk dær

har sendt den linken til 2 lokalaviser, og ellers til bedrifter og slikt. håper dem skriver seg på.

hundepasser i 4 timer

audi 80 gikk over til ny kaross i 86, og ble kalt for audi 80 B3. den kom med fullforsinket kaross. og fortsatte med det i 91 da audi 80 B4 kom. en kompis hadde en 86mod 80 GTE som vi sjekket opp ang det. kjøpte selv en 93mod B4 i 95, som jeg hadde til 2003, den skal ha bare skryt ang rust, var ikke muli å se antydning til rust noe sted. som ny etter 10 år tips: ikke spray tectyl i kanalene, man får kjøpt voks spray som er beregnet på det. og en 1 meter lang slange. tekyl er altfor tykk og vil legge et ujevnt lag som vil holde på vann i små (dammer). hold dreneringen open

ja sjønner hva du mener. men 0-100 på 7,3 sek var vel det dem kjørte på under opptaket da! 6,8 sek er vel det som står i pappirene. vist noen spør hva bilen din klarer fra 0-100: hva svarer du da? det som står i pappiret eller det du reelt har klart 0-100 på? en audi 80 jeg hadde tidligere sto det egenvekt 1190kg i boka til bilen. men i vognkortet sto det 1250 kg! fatt det den som kan ringte biltilsynet for å sjekke om det var rett, å joda det var det, denne audien fikk man levert med takluke også, derfor hadde dem satt den med takluke som bas for alle audi B4 2,0S. så dem skulle komme i samme vektklasse. fikk jeg til svar, har hørt i ettertid at det blir noe dyrere og når bilen er tyngre enn 1200/1250 kg. men å legge på 60kg på en takluke jeg ikke hadde var noe mærkelig da! eller?

syntes det er kult med litt info om andre bilmerker, traktorer,båter,tanx og sjenerelt alt med motor på. må jo holde seg oppdatert da stemte autofil. pga mest innhold og interresant stoff. m teknisk data etc.

slutt å klag`a. jo mere kvinnfolk jo bedre! så slipper man å ha en på hvært jørne da vettu

hvorfor hvem selger?

ta deg en prøvetur med bilen. se om du liker den. bmw er vel bmw uansett motorstørrelse og antall dører. sjekk opp noen flere bmw i nærheten dær du bor! kan jo være det finnes en med insp motor til samme prisen! i bra stand. aldri kjøp den første du kommer over sånn uten vidre men er det rett pris på den ser jeg ikke nå probs

http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI ... Catg=11432 kunststoffelger? hva er det for no

leser et spørsmål motorselgeren har fått. han har ikke noe eksakt minstepris! men vil litt til opp før han er fristet til å selge motoren

hehe. rått. viste ikke jeg hadde slike reflekser! må vel tørke opp kaffen av golve

skjønte ikke mye på den siden er schwellerleisten side skjørt?