
HenrikE30+
Medlem-
Innholdsteller
904 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av HenrikE30+
-
Takker og bukker! Skulle egentlig lagt ut flere bilder, men tiden strakk ikke til i går.
-
Takk for det! Jeg brukte mye tid på å sette sammen den "riktige" kombiansjonen før jeg bestilte. Så gjenstår det å se om andre liker den da...
-
En liten sanering av bilparken er i gang:) Se annonsen på Finn: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13968765&sid=xz7cbahqqi0251837&WT.svl=tabs
-
Det kostet ca. 40.000,- å installere. Det finnes rundt 80 fyllestasjoner rundt om i Norge. Bilen er Stahlgrau met. med grått skinn og treverk. Har komplett utstyrsliste dersom du ønsker det. Det er nettopp utført stor service for kr. 13.000,- samt en del andre småting er skiftet (xenonpære bla.) Den er som sagt i perfekt teknisk stand. Men, den har noen små sår og diverse rundt omkring på bilen (lakkskader, parkeringsstriper osv). 17" vinterhjul der dekkene vel snart er klar for utskifting. 19" sommerhjul med bra dekk.
-
Tja... Jeg er vel sånn passe fornøyd dersom jeg får kr. 440.000,- for X5'en. Bilen har akkurat passert 120.000km (den var på 89.000km når jeg kjøpte den for kort tid siden - ergo den er kun langkjørt).
-
Hmmm... Jeg har en X5 som jeg kunne tenkt meg å selge igjen. Denne M3'en er jo passe flott (du snappet den rett foran meg du). Kunne du tenke deg en 2001 X5 4.4i som er bra utstyrt? Meget bra bil som er i perfekt teknisk stand. Den har noen utvendige sår her og der. Ombygget til gassdrift så den er billig å kjøre (kr. 5.15/liter). Og en morsom detalj... Hvem var første eier? Ingen annen en Michael Schumacher faktisk. Han kjøpte den ny på Autozentrum i 2001 men byttet den inn når 4.6is kom. Deretter ble den solgt til en profilert finansmann i Norge. Jeg kjøpte den i desember.
-
Diverse gromdeler til salgs! M3 og 850CSI.
emne svarte i HenrikE30+ sin HenrikE30+ i BMW-deler selges
Ja, det passer på E34! Har fått bud på 7500,- for frambremsene (de er som sagt nesten ubrukt). Nypris fra BMW for bare to skiver samt to kalippere er avskrekkende 26000,-. -
Diverse gromdeler til salgs! M3 og 850CSI.
emne svarte i HenrikE30+ sin HenrikE30+ i BMW-deler selges
Jeg er litt usikker faktisk! Det jeg vet er at 3.2 diffen ikke passer noen av de andre modellene (inkludert m3 3.0). Men, 328i vet jeg faktisk ikke... -
Litt rydding må til i ny og ne... Jeg har flg til E36 M3 (3.2): Differensial. Org. diff. selvfølgelig med brems! Gått 90.000km. Pris: 6500,- Ground Control camber/casterplater: Helt nye, aldri montert. Pris: 3000,- Til 850CSI: Har en hel bil som er frontskadet. Motor/gir er ikke til salgs. Men alt annet kan selges. Bilen har feks. nytt bakre eksosanlegg. Nye bremser (husk at CSI'en har de gromme bremsene som også stod på siste årsmodell av E34 M5 - 4-stemplede kallipere og flytende skiver) Komplett tofarget (grått og lys grått) nappa skinninteriør i MEGET god stand (gi bud). Differensial med brems og integrert oljepumpe og ekstern kjøling. 17" org. CSI felger i grei stand (noe kantkjørt men ingenting som ikke kan fikses). Dette og MYE mer kan selges fra denne bilen. Til personer jeg ikke kjenner sender jeg kun mot forhåndsbetaling (er lei av useriøse kjøpere som ikke henter pakker jeg har betalt for). Større ting vil jeg helst slippe å sende. Oslo er stedet for å se på delene. Ring meg gjerne på telefon: 928 99 650. SMS vil ikke bli besvart!
-
17" sommerhjul til E30. Styling til E30. 17" vinte
emne svarte i HenrikE30+ sin HenrikE30+ i BMW-deler selges
Felgene er nå solgt! Styling og 5-serie hjul er fortsatt på plass! -
17" sommerhjul til E30. Styling til E30. 17" vinte
emne svarte i HenrikE30+ sin HenrikE30+ i BMW-deler selges
Ja, dette er vel B1 felgene tenker jeg. Har ikke fått satt av tid til å ta bilder ennå (skal få gjort det i morgen), men felgene er de vanligste Brock felgene (5-ekede og med dyp kant bak). Har fortsatt alt. -
Til E30: 17" felger (Brock) i 7,5x17 og 8,5x17 (bred, polert kant) med OK dekk selges kr. 5000,-. Rieger styling lakkert i Zinnoberrot (bra finish). Noe skadet i fronten rett over skiltplasseringen. Inneholder framfanger, sideskjørt og bakfanger. Selges kr. 5000,- Til E60: 17" felger med bra framdekk og OK bakdekk - vinter. Kr. 6000,-. Selges grunnet overgang til større hjul. Ta kontakt dersom du ønsker bilder eller vil besiktige noen av disse tingene! Befinner seg i Oslo Henrik Bergmann 928 99 650
-
Det beste er nok å ta en diagnose. For meg høres det ut som et typisk problem med softwaren til girkassen. Da vil ofte motoren gå i nødprogram noe som resulterer i feks. slike symptomer. Jeg har opplevd lignende ting på et par-tre BMWer opp gjennom årene. Så ta deg en tur til nærmeste BMW-forhandler du!
-
har en 325 e36 uten motor. selger mye innvendig og div
emne svarte i HenrikE30+ sin kristian88 i BMW-deler selges
Er det interessant å selge hele bilen? I så tilfelle, er det noe å ha? Er den norsk? -
Har ikke TV. Ser nesten aldri på TV uansett, så det har jeg ikke giddet å ta meg bryet med. Radio hører jeg nesten bare på i bil, og ettersom jeg ikke har kjøpt meg bil ennå, så faller den også bort. Så nei... Jeg følger vel egentlig ikke på med på ting som ikke er av de viktigste tingene på planeten...
-
Jeg har ikke sett filmen, men jeg vet at "Casino Royale" var den første boken om Agent 007 Ian Flemming skrev... så på den måten kan det jo være at noen brikker faller på plass... Ahhhh... I see! Ja, da faller brikkene asolutt på plass. Nok en gang må jeg berømme deg Fredrik. Du er veldig flink til å komme med relevant bakgrunnsinformansjon.
-
Det er bare å sette igang en kronologisk feilsøking her... Clutch/girkasse? Mellomaksling (Hardykobling - midtlagring - diff)? Differensial? Drivakslinger? Hjullager? Er det mer tydelig når du svinger til en av sidene?
-
Satt faktisk å leste gjennom denn tråden og hadde tenkt å poengtere det samme. Så filmen i forrige uke og må stemme i med deg. Det VAR pinlig å se hvordan markedskreftene rått og brutalt var tilstede ved hver eneste anledning. Den nye Ford Mondeo ble vel på mange måter lansert i denne filmen (ikke den bilen jeg forbinder mest med Bond, det er forøvrig store forventninger til denne bilen her i England), og ellers var det nesten bare mulig å se biler fra Fords PAG (Premier Auto Group). Var komisk at det nesten utelukkende var Jaguar, Range Rover, Volvo og Aston Martin å se i denne filmen. Det var, somdu sier, noen få Bentley osv. men jammen ikke stort. Litt synd at det har kommet dithen at man skal sitte på kino og irritere seg over slikt... Forøvrig overrasket filmen meg egentlig ved å være den beste Bond-filmen på veldig lenge. Det gikk ikke opp for meg før noen dager senere. Er forresten dere andre enige i at denne filmen var en slags "begynnels" for James Bond? Jeg fikk litt følelsen av James Bonds svar på "Batman Begins" jeg. "Bond Begins"?
-
etter mange år på norske og utenlandske veier til alle årstider, så vet jeg i alle fall en ting sikkert: Nærlys og tåkelys ER BLENDENDE!!! Jeg pleier også ofte å gi de med denne lyskombinasjonen noen blink med langlysa. Men, som oftest, er de som kommer i mot så teite at de ikke forstår hvorfor jeg blinker at de bare blinker agressivt tilbake. Det som er enda verre er når man får en tosk 2m fra bakstøtfangeren sin en mørk og våt høstkveld med slike lys på. Da pleier jeg å sette på mitt tåkelys bak og vis ikke det nytter så svinger jeg bare av og lar denne tåpelige personen kjøre forbi. Både Kilronan og Kjell har meget gode poeng her og det utkrystalliserer seg at det er gjerne de som er litt eldre og har litt erfaring som har de riktige holdningene til bruken av tåkelys. I Tyskland kan man risikere å få en KRAFTIG bot om man kjører med tåkelys/nærlys. Og i Tyskland er gjerne trafikkale lover ofte et resultat av nøye vurderte tester og statistikk osv. I Norge har vi en tendens til å bare følge andre eller evt. opprette regler på måfå. Et spm. til de somkjører med tåkelys: Er dere virkelig så overflatiske at dere bryr dere om image/at det skal se kult ut til selv om det går på bekostning av sikkerheten?
-
Jeg har også kjørt med 17" på vinteren i flere årnå, og det er problemfritt. For tiden har jeg dette både på E91en og på E34en.
-
Aaahhh... Endelig en person som er litt slik som jeg er... Jeg har fått en del rare blikk og kommentarer når jeg bla. forteller at at jeg vasker E30en (eller andre spesielle biler) selv på undrsiden med jevne mellomrom. Det gir meg en enorm glede å bare VITE at det ser strøkent ut under bilen også. Stå på! Dette er/blir veldig bra!!! Et lite tips (om duikke allerede vet det): Jeg har hatt MEGET god erfaring med å rense interiøret med Autoglyms Interior Shampo. Spray på et lite område og jobb LITT med en myk tannbørste. Det fjerner all driten som blir liggende i porer i skinnet. Det fungerer også sært bra på plastikk på feks. dørsidene, innstegslisten (som har en lei tendens til å få stygge striper etter sko osv), dashbord etc. Bare pass på at du tester først på et lite område så du ser om det er fargeekte. Det er også svært viktig at du fetter opp igjen skinnet etterpå. Avslutt gjerne med Autoglyms Leather Cream (er det det den heter...?). Det går nok ikke så bra om du prøver dette på moccaskinnet dessverre... (Men det vet du sikkert også...) Lykke til! Og hold oss oppdatert!
-
Hvilke tabber har du gjort med din bil ?
emne svarte i HenrikE30+ sin Champ i Annet BMW og motorprat
Historiene er mange når det kommer til mekking av bil, men det er spesielt èn som skiller seg ut... Første gangen E30en kom på veien etter å ha blitt 335i så var det en hel del barnesykdommer. Dette var tross alt første gangen jeg hadde bygd en bil og det ble etterhvert MYE å rydde opp i. Når det hadde gått et par uker og jeg trodde at det meste var ordnet opp i oppstod det en litt urovekkende slaglyd når jeg trykte clutchpedalen inn... Hmmm... Hva kan nå dette være? Kjørte noen turer til og dette ble bare verre og verre. Etter litt bestemte jeg meg for å ta av girkassen for å sjekke. Vel, la meg si det slik: Jeg kommer ALDRI mer til å skru fast svinghjulet UTEN momentnøkkel Svinghjulet var helt løst, lamellen var gått i fillebiter og måtte bytte hele clutchsystemet. Det skjedde heldigvis ingenting annet, men skrekken for at det kunne gått mye verre er der. Tør ikke tenke på hva som hadde skjedd hvis dette haddeløsnet fullstendig ved 6000RPM... -
Prisen kan man takke Norges fantasiske politikere for. Jeg har sett en del av disse E92ene her i London nå og må si at dette er virkelig en lekker bil. Ikke tvil om at en slik en blir å finne på mitt gardstun om ikke så altfor lenge. Her i England får man en 335i med alt utstyr for rundt 500.000,-
-
Fikk du ikke den meldingen jeg sendte deg tilake da? Det var vel via mail det... Si ifra om du ikke har fått den så skal jeg se om jeg ikke klarer å finne tilbake til den...