Kanskje på tide å oppdatere litt her igjen? Er veldig lenge siden sist så jeg og det har tross alt skjedd litt med bilen siden..
Chromen ble lakkert over og det har fungert meget godt, fargen sitter på enda...
Bensinpumpen takket pent for seg i senvinteren/tidlig vår, det var en kjempe fin jobb å tukle med ute i -15'! Da koste jeg meg skikkelig!
I våres røyk en bremsekalipper foran, fin enkel liten jobb å sysle med.
Servopumpen måtte skiftes da det kom et lite brak under en sving og masse bråk etterpå, disse flotte LUK30 pumpene har en tendens til å knekke i akselen, så var ikke så mye feilsøking som skulle til før ny pumpe ble bestilt og reparert på søndag kveld, 28/10.
I går hadde jeg denne bilen til jobb da frøkna og jeg byttet bil for en dag, på vei hjem ble bremsene stadig dårligere og dårligere. Pedalen begynte å pulsere og plutselig satt jeg med en krets ut av spill under en oppbremsing i byen.. Bremserøret på høyre side bak takket pent for seg etter 326000km på norske saltete vinterveier, så må vel sies å være lov at både servopumpe og bremserør begynner å gå nå..
Nytt komplett rørsett fra bakbremser begge sider og frem til skjøten ca. midt under er bestilt. Alt som er gjort er deilig, er det ikke det de sier?
Utover dette har bilen selvsagt fått Service Inspection 2 og ble Eu-godkjent uten feil. Kontrollør lurte på om km.stand var riktig for bilen opplevdes tight og fin, DET er positive nyheter for en gammel BMW med høy km.
Det var siste oppdatering!