Bmw323i

hvor er bildet da!?!?!

hvor kan man laste ned episodene?

hehe, tanken var trykt opp såpass mye at måleren hadde hoppet ut av sporet sitt. jeg fikk blåst den litt på plass. skal på huggern å hente en senere. er det noen her som vet om jeg må av med eksosanlegget for å bytte tank?

syns ikke forumet trenger flere kategorier. om vi lurer på hvilken bil vedkommende kjører så ser vi bare i tagen deres.

heh, jo, bulken min er temmelig svææær!! jeg er ikke sikker men jeg tror ikke jeg får mer en 20 - 30 liter oppi slik den er nå!

stemmer sikkert på mange biler, men 323 har like bremser som 325, og de er da godkjent til 220 hk. om du bare får papirer på dette så er det bare til trimme i vei.

hvis du går på (sorry at jeg sier det) bilforumet.net, så på prosjekter så er det en (15 åring) som bygger om en 318 til 335. han har m3 framskjermer og bakskjermer. han kjøpte dem fra svergie. de limes bare rett på karoset. tec 7 er et veldig sterkt silicon(?) produkt. c stolpen er anderledes, men om du ikke fikser på denne så er det vell kanskje ikke det folk legger først merke til!

Grattis!!Men det skulle da bare mangle, du er en super moderator Gunnar! k33p up zeh gutes arbeit!

25k, var det med komp senking? slik s3tr beskriver her så vil du få en veldig sterk og kraftig motor som tåler masse! ot: s3tr, når skal du fortelle oss om turbobygge ditt!?

hei, jeg har bulk i tanken min. jeg prøvde å blåse den ut med trykkluft, men det gikk ikke pga luftinger og slikt. "tanken" var å å ta ned tanken, så holde den helt tett og blåse med trykkluft da. er det noen her som har tatt ned tanken på en e30 før? bilder?

har ikke bakdekka bakkekontakt eller?

hva med å lage en egen plass for how to? så blir liksom alle samlet. f.eks der nede med teknisk på venstre side

jeg synes de orginale blå metallic fargene til bmw kler e30 veldig godt. se f.eks på den blå m3en som er i "vis meg din m3" tråd.

om den grønne var coupe så har det faktisk en del å si på prisen, sorry ot

syns bilen ser bra ut. bare få på noen fk baklykter så hjelper det masse! kanskje noen sideskjørter og ?

det var dumt

ja, topic sier det meste. istedenfor å hive 325 motoren i 323ien min så tenker jeg på å overhale toppen, montere kam og plane den, så hive den på min 323i. passer den ?

ta et før og etter bilde da! det er kanon fett!

Bimmerdude: tenkte på det samme anngående turbolagg, men for å få masse hk så må de vell ha alt effekten på toppen. Men hvorfor ikke bygge med 2 litt mindre turboer en 1 stor? tror det kunne vært bedre gitt. VS motor bremsa vell 1036 hk (tror jeg) med 1.7 i ladetrykk, dvs at vs motor kan gå opp et helt bar i ladetrykk før dere kan sammenligne disse bilene. Tror nok ikke VS er så langt unna 1200 hk da. Men så har vell motoren til vs mer hk uten turbo.

mange gode poeng her bimmerdude! skulle bare fått henne til å våkne opp vett dere!

HAHAHAH! den falt i smak ja!

heheh, betaler bare 0.59 for sms, oppkobling og ringetid jeg Det ligger nok en del penger for de teleleverandørene! bare tenk på hvor mye Telenor må håve inn!! jævler....

Er ikke helt enig med deg der. Om du sandblåser delene skikkelig, og med godt trykk vil delene holde seg frie for rust leeeenge! Forutsatt at en har etterbehandlet skikkelig da. Legger mann i litt penger til skikkelig zink galvanisering så er bilen meget godt rustbeskyttet. Det er ikke så billig da.. Jeg har en kompis som jobber på Kårstø (I Rogaland for de som lurer) og han jobber med sandblåsing og etterbehandling. De gir 25 (eller var det 20?) års garanti på en jobb de har utført, om det han sa stemmer.

liten rettelse på 10. bud. 10. du skal ikke kjøre ihjel din, eller din venns BMW.

Fattern og muttern skal kjøpe ny bil, og de leier da en Audi a4 2001 mod med en 2 liter på 130 hk. Bilen har automatgir med steptronic og ratt gir. Gamlingen og jeg var ute å prøvekjørte den nettopp. (Fattern måtte bli me da jeg bare er 18 år og kun har lappen i knappe 2 mnd) Bilen var meget rask, og behaglig å kjøre. Vi testet draget, og 0 - 100 følte jeg gikk veldig fort! Mye pga giringa og at den gikk 95 på 2. gir. Jeg skulle gjerne ha overtalt foreldrene mine til å prøve Bmw, men muttern er litt usikker. Hun synes bilene er lekre. Det er vell egentlig pga at bmwene er bakhjulsdrevne, og hun er litt skeptisk til dette på vinterføre. (Alle vet jo hvordan kvinner kjører No offence Aguilera og Liv ) Om bare de hadde prøvd en 320 e46 eller e90, så er jeg sikker på at valget hadde vært enkelt