turbo_fever

Til E30'n. Pris?? Send pm om du vil

Coilover E30?? Priser, merker??

Sjekket på etk.. Veiva i seg sjøl er jo ganske lik eller helt lit. Bortsett fra att den er stærkere eller smidd. Forskjellen er det som monteres på den. Som vist på bilde. For lagrene har jo samme dim og nummer. Men vet jo ikke om det går

Den er jo sterkere en m40 veiva. Regner med att mi har fått seg en kakk. Så er noen som selger i sverige som jeg lurte på å kjøpe. Ikke sikkert det blir noe dyrere enn å slipe den jeg har..

Er det mulig og bruke 318is m42 veiva og råder i en 318i m40 motor? Siden blokka skal være lik etter hva jeg forstår. Går det også ann å bruke m40 stempla på is rådene?? Dette er til en e30..

Kassa kan ikke være mye breiere en 90cm. Høyde er vel på en 35-38cm. Den jeg har er en 90cm brei og en 35 cm høg. Den tar akkuratt oppi nedfellingene til høtalerene. I min e30 så vil jeg påstå att det fungerer best med en bassreflex kasse med utvendte ellement.. Domt det tar ltt mer plass

Har du bil med bakrute så skal det vel være mulig og sjå blålys, er det ikke så?? Er vel bare purken som mener det??

Trenger vel ikke noe papirer på demperene bare fjørene. Så lenge dem ikke er veldig kresene da. Kan ikke huske de var med slike papirer på mine gule koni, bare instrukkser angående montering og justering. Kan jo være att jeg tar feil..

Har du tenkt å godkjenne den med turbo da?? Skal du gjøre det i molde?Må jo få sitta på en tur i sommer da:D Blir bra detta..

Det blei jo kjempe rått de. Sku ønske min var nylakkert Må jo slenge ut en film når du er ferdig og skal starte opp

Får ikke sett noen bilder lengere jeg. Bandwidth exceeded får jeg som bilde.. Noen andre??

Har dere noe 17-18" i 4x100 med ET 35-30-25??

Nei ser ikke ut som att det er så enkelt. Det kommer fra serien rahxephon. En manga serie første episode. Prøvde bare å ta en printscreen og så lagre som en bildefil. Sorry det ikke blei bilde, men kan jo laste ned episode og sjå

Hmm, blir ikke det med meg. Men det kan vare att det ligg lagra i minne på pc'n min. Skal prøve å legge ut ett nytt. Må si fra om det virker

Såg denne og tenkte jeg bare måtte vise den Trykk på bilde om det blir litt rart, da får dere se hele bilde.

Da har vi en avtale?? Skal jeg sende pm??

350.- ut'n målere?

Hvor stor er hulla til målerene?? 52MM? Er det mulig å kjøpe den utn målere?? Har turbotrykk måler selv. Så tenkte jeg å motere en af måler jeg har + oljetrykk.. Ett par hundre uten målere?+

Ok.. Da kunne jeg tenkt meg dem støreste på bilde jeg da. Dem som ser ut som att dem har riller.. Du kan jo sende pm visst det er grett

Hvor mye for cup vingene?? Har du to typer som vist på bilde??

Ja ikke noe som er bedre enn å ha noen i nærheten som har peiling og kan vise deg hva du børr/kan gjøre.. Bare litt trangere med en m40 en m10, stemmer ikke det? Siden den er mer skråstillt..

Nei har desverre ingen bilder Angrer noe jævlig på att jeg ikke tok under oppbygging. Langt bak er ikke mulig tror jeg på denne motoren, tenke på oljeretur og slikt. Sia bunnpanna er todelt. Er heller ikke så mye plass der som du har med m20 motor feks. Er enklere å bygge om batteriet er plasert bak i bilen, slik noen har. Jeg er jo ingen ekspert sjøl heller da, men en catch tank for olje har man på for og ta opp olje om det blir spyttet opp og samler på den?? Det som skjer om med meg om jeg kjører med standar veivhusvent er att motoren blåser luft opp via peilestaven min om ringene mine gjikk sunn med en gang vet jeg ikke, men det skjer ikke når den går i det fri. Vet ikke om jeg tørr å legge ut bilder Blir vel mange som håner meg sikkert?? Må jo bare spør..

Jeg har turbo på min 318i m40. Gøy det. Du børr få turboen langt opp og ett stykke frem, får det er ikke så mange plasser du kan ha oljereturen etter hva jeg har sett. Jeg har den fremme i øverste bunnpanne, pluss att jeg har freset vekk den veggen som er på innersia. Du bør skaffe ett slipesett med alle pakkninger vertfall. Jeg dreide ned stempla og byttet ringer pluss nye blybronsje rådelager. Men det bestemmer du selv om du vil koste på. Min motor hadde gått ca 320-330000km nå jeg overhalte motoren. Men gjorde ikke noe med topp. Har kjørt en stund og jeg synnst det går godt for og være en 318i Men en annen bensintrykksregulator børr du ha. Du må regne med en 10-15k for og få det sånn någen lunde, slik som jeg har gjort.. Får bare prøve deg frem, men pass på og ordne veivhusventilasjonen til en catchtank eller no. Får spør om du lurer på no mer, men er ikke no guru jeg heller. Første motoren jeg har skrudd synn, men gikk bra som bare de..

www.trollhifi.no Dem er blandt dem billigste jeg har sett..

Ingen som skal innom koed i danmark da??