-Bmw e36-

Bør jeg skifte kjøleveske etter bilen har kokt? Mener noen snakka på det en gang.. Kjørte en liten tur i går og når jeg kom hjem så kokte bilen

Flere som har sjekket denne m5'en?http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=883194&username= Synes den var litt for billig.. Noen som har noen formeninger om denne bilen og om det er "bare" en føler i motoren som gjør at den får for mye bensin?!?

Du bør være litt forsiktig med å montere forsterker rett på kassa. Jeg gjorde det med min rockford powerpunch med 2*12". Etter mye spilling og dunking slutta den ene 12" å spille. Jeg skjønte ikke hvorfor og tok ut forsterkeren og til min store forundring røssa det ut motstander og transistorer i fleng! Nå har jeg bare 1 kanal på rokforden:(

Jeg var sterkt plaget av tikking fra min 318 e36. kjøpte quaiker(?) 10-40, det hjelpte litt, men tikkingen kom fort tilbake. Til slutt gikk jeg så lei dette. Og i dag var bilen på verksted og fikk skifta ventilløfterene, ble vell litt under 4000 for det. IKKE på BMW verksted da! kan sikkert bare gange med 2 da.. MEN endelig kvitt den stygge ulyden!! Nå er det bare viftereima eller en reim ivertfall som bråker.. det skriker ikke, og det finnes ikke slakk i noen av reimene.. Viftereima ble skifta for et halvt år siden.. Noen forslag??

Noen som har fjerna den plata som sitter mellom baksetet og bagasjerommet? mye jobb? Er drittlei den metall-dunke-riste lyden! Ellers går det i rockfordjavascript:emoticon(':headbang:') Fant litt mere info etter mere leting på forumet

Takk for mange svar!! ser det er litt forskell på typene i forhold til sentrallåsen.. noen trigger på minus og andre på pluss. men hva har e36?? Blir nok til jeg bestiller en. skal prøve å få tatt noe bilder under monteringen8)

Ingen her på forumet som har testa ut fjernstart til bil. Ser det er mett av de på ebay. Hadde vært fryklig kjekt å starte bilen fra inne når det er 25 minus ute

Når jeg kjøpte mitt green filter, så fulgte det med en overgang. Nå har jeg oppgradert til green twister Men på den fulgte det ikke med overgang.

Jeg gjorde det nettopp på min bmw.. Du "kortslutter" to pinner i den datakontakten som sitter i motor rommet.. Du finner hvordan du gjør vist du leter litt utti forumet her.. Tar toppen 2min

jeg kjørte en gammel mercedes taxi som hadde gått 1000027 km forrige helg Helt utrolig! Men så er det ikke BMW heller da!! Jeg kjøpt meg en 318 e36 for et år's tid siden som hadde gått 160 000. Har bare skiftet bremsklosser, bremseband og foringer til nå.. Jeg er kjempe fornøyd med den! Men den tikker litt når motoren er kald da, men det er vell et kjent fenomen hos bmw ifølge forumet

Hei! Jeg har en 318I som det hadde vært morsomt og bygd om litt, til en IS f.eks. Men må jeg skifte bakaksling for å skifte til bremseskiver bak? Må kanskje skifte den uansett... Men hvor vanskelig er det å få godkjent en ombygd bil egentlig??

Jeg hadde samme problem med at sentrallåsen spratt oppigjenn. Jeg fant ut at bryteren som sitter ved førerdøra ikke gikk helt igjenn. Løsningen ble at jeg bare surra ståltråd rundt brytern, slik at den er inne hele tiden. Da funker sentrallåsen helt fint! Men dette er ikke å anbefale for dere med alarm. Da utløses ikke alarmen vist noe bryter opp døra Har også prøvd å smurt både bryteren og låsen i døra uten noe særlig til resultat. Løsningen min er bare en midlertidig løsning, skal prøve å fikse dette til sommeren.