eehgil

Tviler på at noen biler er levert orginalt med intercooler uten turbo... Intercooleren kjøler ned lufta som kommer fra kompressorhjulet i turboen. Når luft blir komprimert (som den blir i turboen), blir den varm. Jo høyere trykk, jo varmere blir den, og desto større er behovet for i.c. I.c. øker derfor effekten via bedre forbrenning og holder interne temperaturer i motoren under kontroll. De lærde sier at i.c. ikke har mye føre seg før trykket blir ca.5 psi (ca. 0.35 bar), derfra stiger temperaturen rasktere. I.c. på en sugemotor vil ha 0 virkning, vil mest trolig tape effekt p.g.a. den vil bremse tilgangen på luft. Innsugsluften blir for oftes tatt utenfor motorrommet, derfor vil man ikke kunne kjøle den luften mer med en i.c, intercooleren er kjølt av samme luften.

mye skal du ha for den da? Gått langt?

Vurderer å kjøpe meg en todørs e30. Tror valget står mellom 318 eller 320.. Lurer på om det er noen som har erfaringer og anbefalinger om hva jeg skal velge? Er det stor forskjell på disse motorene effektmessig? Stor forskjell på forbruk? Spesielle feil? Spesielle årsmodeller som bør unngås? Ellers noe spesielt man bør være obs på på e30?

Takk for tipsene:-) Er det noe spesielle feil jeg bør se etter, har aldri hatt BMW før.. Spesielle steder de ruster?

Hei! Jeg vurderer å kjøpe meg en 87-modell, 316, firedørs, den har gått så vidt over 200tusen og har, etter som jeg forstår, hatt en voksen eier siden den var ny. Ja! jeg veit at denne bilen har strikkmotor, men jeg skal snart begynne på skole ijenn og må ha en billig bil og jeg er desperat etter bakjulstrekk. Er møkk lei av den civicen jeg har nå. Har også vurdert Merc190 eller volvo240, men bmwen blir vel kvikkere enn disse uansett?? Noen som har meninger? Dessuten lurer jeg på om 316: Bensinforbruk? Hvor mange hester er det sannynlig at denne bilen har? Er det innsprøyting? Vanlige feil? Rust? spesielle steder? Hva bør jeg se etter? Hva burde jeg betale for denne bilen? Sannsynlig at denne bilen har servo? På forhånd takk:-)