Power

Ikke kommet inn noe hos meg enda

Er vel endel biler som har det orginalt

bruk VLC media player

noen som vet når skattepengene kommer????

ikke ekte, men skal vel itte vere no prob å få det til hvis man ønsker.

Gjøvik

gikk for bmwen om jeg selv kjører granada.

jeg bruker et prog som heter alcohol, meget bra.

ja faen i helvete.. neon som vet når reprisen går? Sjekk nett tv. det er gratis å registrere seg. kan se autofil når det passer deg.

ingen ting med nivåreguleringa å gjøre??

hadde vert morsomt å prøvd,men tror itte den passer på min.

finn ut hvor stort innløp det er på den så får du nokk solgt.

noen som tørr teste?

noen som vet hvordan releet til xtralys,spredere skal kobles?

noen her som skal til raufoss å se på fyrverkeri i kveld eller?

Noen som har prøvd dem nye grandisene? kjøpte en av hver nå jeg,tengte jeg skulle smake en i morgen.

Meget spesiell,hvis jeg husker riktig ringte jeg på den når den sto til salgs for 6-7 måneder siden. ganske gjenomført. Gratulerer..

Hør med gunnar,han fixser galleri til deg.

318is Classe II ble produsert som en sportslig sedanversjon fra BMW AG. Den ble også prensentert som en hyllest for de internasjonale touring-mesterskapene på begynnelsen av 1990-tallet som ble kjørt blant annet i England og Italia. Det er produsert også Coupe-versjoner av denne modellen, med et begrenset antall. Det samme er sedanversjonen, det er uoffisielt sagt at sedan-versjonen er det produsert kun 2000 eksemplarer av, og coupe-versjonen skal være under 1000 eksemplarer av. Teknisk Data: Sylindervolum 1796 ccm, Antall sylindere; 4, Ytelse;103kw/140hk ved 6000 rpm. Max dreimoment: 175 Nm ved 4.500 rpm. Toppfart: 213 km/t Drivstofftype: 95/98 blyfri Forbruk: landevei; 0,64 l/mil ved 90 km/t, Bykjøring: 1,09 l/mil, Snittforbruk; 0,77 l/mil (blandet kjøring). Egenvekt: 1.240 kg, Tillatt totalvekt: 1.700 kg. Hjuldimensjon (std): 225/50-16" VR Standardutstyr 16" 5-ekered aluminiumsfelger(sportsfelger), M3 frontstøtfanger med integrerte kurve -og tåkelys, pluss noen små spoilerlepper i underkant av frontfangeren (Classe 2 lepper). Sidekanaler fra M3 og M3 bakstøtfanger. I tillegg er det M3 karosserilister med emblem - Motorsport International. Samt en todelt vinge på koffertluka som heter M3 Classe 2 vinge. Interiøret er fra BMW's originale Sportsseter med M-fargene i setetrekkene, samt er det et eget emblem ovenfor hanskeromluka, under Airbagen - sølvfarget med teksten: BMW Motorsport International. Ellers er det to airbager pluss at elektriske vinduer foran er standard. Ellers er bilen ganske standard fra en vanlig 318is sedan, bortsett fra et litt lavere understell med avstivete fjærer og dempere. Dette får å kunne få en mer sportslig preg over bilen og samt bedre kjøreegenskaper i stor hastighet i svinger og ujevne veger. Ekstrautstyr Oppvarmede seter, Differensialsperre, original alarm, oppvarmede speil, Aircondtion, el. vinduer bak, el. luke, store Bordcomputer, solgardin i hatthylle.Stereo med CD og CD-veksler. Farger Av farger som kunne velges på 318is Classe 2 var det; rød (ikke metalikk), Dakargul, Cosmossort metalikk og Alaskablå

Hør med dem som lager dem vanlige skiltene. Dem kan sikkert lage mindre skilt også.

hehe. det går jo itte med mindere

grei nok den. litt morsomt med en (520) som drar fra det meste. litt lyst på M5 i gjen jeg å.

få se ett bilde uansett om du skal selge eller ikke. ble litt nyskjerig jeg nå..

spenende.bruk photoshop og se hvordan det blir.