Kristov

De kommer onsdag kveld.

Ås i Akershus.

Selger følgende deler: Bakfanger 3000kr Dører HS og VS 3000kr Frontfanger (dessverre skåret ut et stykke over oljekjølerglippen) 3000kr Fargen er 181 diamantsort, alle deler er originale BMW-deler. Alt er i meget god stand, bilder kommer! Sender helst ikke (forbanna upraktisk å pakke skikkelig)!

Er den 88 modellen fra bil med katalysator?

Solgt?

Det blir vel turbo?

Kompis la den ut der for og lufte litt hva den kan selges for. Lufte? Står jo at den blir solgt når auksjonen er ferdig. Ellers står det at de har hatt den liggende og ikke vet tilstanden og ikke gir garanti. De kjøpte den som "nyoverhalt" men har aldri brukt den eller på noen måte fått sjekket opp at det stemte. Kan være gull, kan være søppel...

Ser ut som en M3 E30 kasse hvor det er satt inn et ekstra gir.

Nei, dessverre

Flott! Det så ikke så ille ut faktisk...

Kan noen få disse felgene på bilen under? På forhånd takk til de som gidder bruke tid på dette!

Fjæringen er såpass senket at en senking av traversen gjør bare godt for å unngå bumpsteer. Innfestningene skal være originale iflg. reglene såvidt jeg husker. Senking av travers vil bare øke vinkelen på styrestaget. Hvordan kan det motvirke Bumpsteer? Trodde de monterte en kloss imellom, helt ytterst der bærearm og styrestag er festet på fjærbeinet i DTM. Skal ikke styrestaget være i linje med tannstanga? På bildet ser det ut som om det er en voldsom knekk - det vil vel føre til mer bumpsteer?

Helt enig! Dette er ikke måten å få hjelp på!

lokalisert problemet i dag.. det er kilen til triggerhjulet som er borte.. 3timers jobb og bytte.. om den ikke blir solgt fort bytter jeg den selv.. kan selges for 70lapper uten stero.. Nå har dere lokalisert feilen to ganger, første gangen føler og nå kilen. Er dere sikker på at det ikke er flere feil?

Er fjærbeina 2-delt? Slik at navet/spindel kan deles fra demperen?

Tror dessverre du må vente en stund på at noe sånt skal dukke opp brukt. Ser de fleste prøver å få tak i en sånn men ender opp med å banke/kappe litt i rammevangen og bruke org termostathuset i stedet.

Det dekselet passer ikke S50 nei - det er annen utforming på vanosen på S54.

Vil tippe det er 51 mm E30 fjærbein med enten e36 eller m3 e30 hjullager - da med en hylse/spacer mellom navet og lageret.

Vac lager ikke til s50 da jeg tror ikke dette er en motor dem bruker noe serlig i usa. Det stemmer veldig bra! Fryktelig lite deler å oppdrive til Euro S50 i USA siden de hadde egne US-versjoner av 3.0 og 3.2 motorene i M3.

Hva menes med det? Er den kjørbar?

Det er i alle fall en på forumet her jeg vet om...

Hvordan var det å ettermontere dette når skjermene er i glassfiber?

Hva er billig?

Hvordan i h.. klarte han det? Det BT stort sett syter på er NM-økningen som blir for stor for karrosset.

Dette er ikke riktig, de vil kun kreditere det som eventuelt står på selges Paypalkonto, dette vet jeg dessverre alt om....