Gå til innhold

R Andersen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    8069

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av R Andersen

  1. R Andersen
    Det hjelper faktisk. En kamerat ble tatt i fotoboks på vei med sin fødende dame, og slapp unna bot. Du må selvsagt ha et eller annet bevis for at det faktisk har skjedd..
  2. R Andersen
    7,5" felg er standard, mens man kunne få 8,5" felg bak som option.. Dette gjelder på 3.0, men mener det var standard med bredere felg bak på 3.2.
  3. R Andersen
    Kanskje du burde lese reglene for forumet ang overskrift på innlegget dit, så får du kanskje svar etterhvert..
  4. R Andersen
    Har du sjekket: www.e30.de www.300mm.de Det er også en bra dansk side med div info om ombygging av E30, men den finner jeg selvsagt ikke nå.. Edit; direkte link til det du leter etter på E30.de: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... 063/00.htm
  5. R Andersen
    En stor turbo må til..
  6. R Andersen
    Har du presset ned fjæra? Det har alltid vært trangt på de H&R settene jeg har montert, så har vært nødt til å klemme ned tårnlageret for å få entret mutteren.
  7. R Andersen
    Jeg er "litt" treig til å reagere her, og noe "skade" har skjedd, men prøv å la denne tråden være en tråd for vanlig E30. Vi har allerede en tråd for E30 M3. La den også forbli en bildetråd, og ta prat i tulletråd eller over PM. I tillegg så kan man se over tråden før man poster. Det er "et par" biler som går igjen..
  8. R Andersen
    Har ikke fulgt helt med i det siste ser jeg, men grattis med en fin E34 M5! Litt usikker på felgene, men hvis du er fornøyd, så er jo det det viktigste..
  9. R Andersen
    Kan ta den i innbytte på min E36..
  10. R Andersen
    De sjekker garantert om felger, senkesett og annet utstyr står oppført i vognkort.
  11. R Andersen
    Det har lett for å bli slik på BMW ja.. Jeg brukte også 40psi på min gamle E46 med samme dekkdimensjon. Det fungerte greit på min bil.
  12. R Andersen
    Det er mine tanker også.. Har de ikke råd til ett par hundrelapper, så lurer jeg på hvordan de har råd til f.eks en storservice..
  13. R Andersen
    Du får aldri noen bot får å kjøre uten en N i Sverige eller Danmark. Har kjørt der i ca 15 år uten, og aldri vært i nærheten av å blitt stoppet pga det. Skal du lenger nedover i Europa, så er det lurt å montere en N.
  14. R Andersen
    Tenkte på den røde jeg da vettu...
  15. R Andersen
    Pris?
  16. R Andersen
    Det er jo "et par" forskjeller i karosseriet også..
  17. R Andersen
    Min erfaringe er at det nettopp gjør det. Prøvde en M3 cab når jeg hadde min første M3 coupè, og det var vannvittig stor forskjell på de to bilene.
  18. R Andersen
    Min zinnoberrot E30:
  19. R Andersen
    Grattis med ny bil! Det passer jo bra med en touring med gubbefarge til deg vel..?
  20. R Andersen
    Hvilke feil og mangler har bilen, og hvor mye rust er det på den? (Jeg ser du skriver at den er rustfri, men det tviler jeg på da det er svært få rustfrie E30er igjen..)
  21. R Andersen
    Har takket nei til alle tilbud om innbytte, da jeg ikke må selge bilen og innbyttebilene har vært nesten like dyre som min bil, men biler i den prisklassen kan være interessant. Send gjerne mer info på PM.
  22. R Andersen
    Har justert ned prisen til 299000,-.
  23. R Andersen
    Nå har bilen vært på storservice (Insp II).
  24. R Andersen
    Det er ikke noe toll, men du må betale moms på kjøpesum + frakt.
  25. R Andersen
    Det er Stig sin bil ja, og kan nok garantere dere at han ikke har noen prosjekttråd noe sted.. Det er som nevnt en godt trimmet 3.2 liter i den, og bilen har masse carbondeler på karosseriet. Dvs framskjermer, panser, koffertlokk, fangere og dashbord. Det er vel kun dørene som er oginale. Den har også et meget bra/dyrt understell fra Intrax som er beregnet for banekjøring. Norges råeste!
×
×
  • Opprett ny...